Ist das Ihr Unternehmen? Profil übernehmen
Entwicklung, Herstellung und Wartung von Sicherheitssitzen, Fallschirmsystemen, Kabinenlösungen und Schutzsystemen für die Luftfahrt.
AUTOFLUG GmbH
Rellingen · UmmendorfNeu auf Amplifa
Rettung und Sicherheit von Menschen – seit 1919
Die AUTOFLUG GmbH ist ein 1919 vom Flugpionier Gerhard Sedlmayr gegründetes, mittelständisches Unternehmen mit Sitz in Rellingen (Schleswig-Holstein), das seit über 100 Jahren Produkte und Dienstleistungen für die Rettung und Sicherheit von Menschen in der Luft, zu Lande und zu Wasser entwickelt, fertigt und wartet. Das Leistungsspektrum umfasst textile Sicherheitssitze (airSEAT, landSEAT, FLYWEIGHT), modulare Kabinenlösungen (airFLEX, airFAST, MULTIBASE), Fallschirm- und Bergesysteme, Kraftstoff-Mess- und Regelsysteme, Sensoren sowie Test- und Prüfsysteme. Gefertigt wird in den drei Kompetenzfeldern Textil (Fallschirme, Gurte, textile Dämpfungssysteme), Mechanik/Feinmechanik (Gurtschlösser, Strukturen, Großraum-Container) und Elektronik (Hardware und Software für Mess- und Regeltechnik mit Labortests in Klimakammer, Vibration und Burn-In). Kunden sind unter anderem die Bundeswehr, Martin-Baker und Airbus – so liefert AUTOFLUG Sicherheitssitze in Serienproduktion für das A400M-Programm und wartet Schleudersitze der Waffensysteme TORNADO und EUROFIGHTER. Neben der Fertigung bietet das Unternehmen MRO, Engineering mit CAD/FEM-Simulation, Integrated Logistic Support, Schulungen und AOG-Support. Als zivil und militärisch zugelassener Luftfahrtbetrieb ist AUTOFLUG nach ISO 9001:2015 und EN 9100:2018 zertifiziert und gemäß EASA Part 21/G und Part 145 genehmigt.
- Standort
- Rellingen
- Verfahren
- Fertigung textiler Komponenten und Systeme (Fallschirmsysteme, Gurte, textile Dämpfungssysteme,, Mechanische und feinmechanische Komponentenfertigung (u.a. Gurtschlösser, Strukturen,, Elektronische Entwicklung und Fertigung mit Labortests (Klimakammer, Vibrationstest, Burn-In), Fügetechniken, Wartung, Instandsetzung und Reparatur (MRO) von Fallschirmsystemen, Schleudersitzen (TORNADO,, Verpackung von Fallschirmsystemen und Notausrüstung, Entwicklung mit CAD/FEM-Simulation, 3D-Modellierung, dynamischen Analysen, Zuverlässigkeits- und, Herstellung von Sicherheitssitzen und Insassenschutzsystemen (airSEAT, landSEAT, FLYWEIGHT, A400M)
- Werkstoffe
- Textilien, Mechanik und Feinmechanik, Elektronik (Mess- und Regeltechnik)
- Zertifikate
- ISO 9001:2015, EN 9100:2018, EASA Part 21/G Herstellungsbetrieb, EASA Part 145 Instandhaltungsbetrieb, EASA Part 21/G (Herstellung), EASA Part 145 (Instandhaltung), AQAP 2110 / AQAP 2310 (NATO)
- Gegründet
- 1919
- Branchen
- Luftfahrtindustrie (zivil und militärisch), Wehrtechnik, Rettungs- und Sicherheitstechnik
- 01
Engineering/Entwicklung (CAD/FEM, Simulation, Qualifikation)
- 02
Textile Fertigung (Fallschirme, Gurte, Sicherheitssitze)
- 03
Mechanische und feinmechanische Komponentenfertigung
- 04
Elektronische Entwicklung und Fertigung
- 05
Montage und Systemintegration
- 06
Wartung, Repair und Overhaul (MRO)
- 07
Customer Support, Logistik und Schulungen
Kompetenzen: Textil, Mechanik, Elektronik
Textilien
Grundlage für Fallschirmsysteme, Gurte, textile Dämpfungssysteme und textile Sicherheitssitze mit besonderen Verarbeitungsverfahren.
Mechanik und Feinmechanik
Robuste, leichte Komponenten wie Gurtschlösser, Strukturen und Großraum-Container nach Luftfahrtanforderungen.
Elektronik (Mess- und Regeltechnik)
Hardware und Software für Kraftstoffmesssysteme, Bewegungs- und Lagesensoren sowie Test- und Prüfsysteme.
Standorte
Rellingen
DEZentrale: Entwicklung, Konstruktion, Herstellung, Vertrieb, Wartung, Reparatur
- Werkstoffe
- Textilien, mechanische und elektronische Komponenten
- Fertigung textiler Komponenten und Systeme
- Feinmechanische Komponentenfertigung
- Elektroniklabor mit Klimakammer, Vibrationstest, Burn-In
Ummendorf
DENiederlassung: Wartung, Reparatur und Dokumentation von Rettungs- und Sicherheitssystemen, Sicherheitssitzen
Produkte und Systeme
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Fertigung textiler Komponenten und Systeme (Fallschirmsysteme, Gurte, textile Dämpfungssysteme,Kunststoff | – | – | – | – | Textilien |
| Mechanische und feinmechanische Komponentenfertigung (u.a. Gurtschlösser, Strukturen,Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Elektronische Entwicklung und Fertigung mit Labortests (Klimakammer, Vibrationstest, Burn-In)Prüfung | – | – | – | – | – |
| FügetechnikenFügen | – | – | – | – | – |
| Wartung, Instandsetzung und Reparatur (MRO) von Fallschirmsystemen, Schleudersitzen (TORNADO,Montage | – | – | – | – | – |
| Verpackung von Fallschirmsystemen und NotausrüstungMontage | – | – | – | – | – |
| Entwicklung mit CAD/FEM-Simulation, 3D-Modellierung, dynamischen Analysen, Zuverlässigkeits- undEngineering | – | – | – | – | – |
| Herstellung von Sicherheitssitzen und Insassenschutzsystemen (airSEAT, landSEAT, FLYWEIGHT, A400M)Montage | – | – | – | – | Textilien |
| Herstellung von Fallschirm- und Bergesystemen (Fall-, Brems- und Bergeschirme)Kunststoff | – | – | – | – | Textilien |
| Herstellung von Kraftstoffmesssystemen, Bewegungs- und Lagesensoren, Test- und PrüfsystemenEngineering | – | – | – | – | – |
| Herstellung multifunktionaler Paletten (Frachtraum)Montage | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualitätsmanagement und Zulassungen
Als zivil und militärisch zugelassener Luftfahrtbetrieb sichert AUTOFLUG von der Bauteilbeschaffung bis zur Auslieferung ein durchgängig hohes Qualitätsniveau; Aufträge öffentlicher Auftraggeber binden kundeneigene Prüfdienste standardmäßig ein. Elektroniken durchlaufen Labortests in Klimakammer, Vibrationstest und Burn-In.
| Nachweis | Rellingen | Ummendorf |
|---|---|---|
| ISO 9001:2015 | ||
| EN 9100:2018 | ||
| EASA Part 21/G (Herstellung) | ||
| EASA Part 145 (Instandhaltung) | ||
| AQAP 2110 / AQAP 2310 (NATO) |
Unternehmenshistorie
- 1891
Geburt des Flugpioniers Gerhard Sedlmayr (1891-1952), Flugschüler bei den Gebrüdern Wright
- 1913
Sedlmayr erreicht über sechs Stunden pausenlosen Flug bei den Johannisthaler Herbstflugwochen
- 1919
Gründung von AUTOFLUG durch Gerhard Sedlmayr am 1. Oktober in Berlin-Johannisthal als 'Spezialhaus für das AUTOmobil und FLUGwesen'
- 1928
Beginn der Kooperation mit IRVIN, Einführung moderner Rettungsfallschirmsysteme in Deutschland
- 1931
Lizenzfertigung der IRVIN Rettungsfallschirme, Einführung des AUTOFLUG Zentralschlosses
- 1955
Wiederaufbau des Unternehmens durch Dr. med. Gerhard Sedlmayr in Hamburg
- 1958
Verlegung des Hauptsitzes nach Rellingen; Beginn der Instandsetzung, Wartung und Lizenzfertigung von Martin-Baker Schleudersitzen in Deutschland
- 1968
Umrüstung von rund 900 STARFIGHTER F-104 G der Bundeswehr auf Martin-Baker Schleudersitze MkGQ7A
- 1989
Beginn der Entwicklung und Fertigung von Sicherheitssitzen für Hubschrauber
- 1992
Erweiterung um Kraftstoff-Mess- und Regelsysteme
- 2000
Entwicklung von Schutzausrüstungen für Luftfahrzeugbesatzungen
- 2002
Entwicklung textiler Sicherheitssitze für Transportflugzeuge und militärische Landfahrzeuge
- 2006
Entwicklung modulbarer Luftfahrt-Kabinenlösungen (Cabin Solutions)
- 2007
Kooperationsmodell mit der Bundeswehr für Rettungs- und Sicherheitsgerät
- 2009
Start der Serienproduktion von Sicherheitssitzen für das Airbus A400M Programm; Einführung des G-Race Suit für Red Bull Air Race
- 2011
IMRuS-Studie: Konsortium (Autoflug, ESG, Schuberth, Secumar, Ceotronics, BE Aerospace) entwickelt zukünftiges Helmsystem
- 2012
Auslieferung ABC-Schutzausstattung für fliegendes Personal (AFP-Jet)
- 2014
Gerhard Sedlmayr Lecture zu 100 Jahren Luftfahrtgeschichte
- 2018
Beginn der Serienproduktion von Sitzpaletten für Transportflugzeuge und Hubschrauber (A400M zugelassen)
- 2022
Erste MULTIBASE, nach A400M-Erprobung durch die Wehrtechnische Dienststelle 61, an die deutsch-französische Lufttransportstaffel in Évreux zur Untersuchung der Verwendung in der C-130 übergeben