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BABIC – Fertigung

Herstellung von Bitumenemulsionen und Ausführung von Straßensanierungen in Kaltbauweise für Kommunen und Straßenbauverwaltungen.

BABIC Logo

BABIC Bayerische Bitumen-Chemie GmbH

86859 IglingNeu auf Amplifa

1960Gegründet
ca. 80Mitarbeitende
85LKW und Baumaschinen im Fuhrpark (2024)
320 tKapazität Emulsionslager

Über BABIC

Die BABIC Bayerische Bitumen-Chemie GmbH ist seit 1960 auf die Entwicklung, Herstellung und Verarbeitung von Bitumenemulsionen spezialisiert. Am Standort Igling (Landkreis Landsberg am Lech) produziert das Unternehmen kationische und polymermodifizierte Bitumenemulsionen nach DIN EN 13808 für Oberflächenbehandlungen, Schichtenverbund, Reparaturen und dünne Asphaltdeckenschichten in Kaltbauweise (DSK). Die Produktpalette umfasst die Markenreihen BABIC® und BABILIT® sowie zementfreie Emulsionen für Recycling-Asphalt (AsphaPlus). Als Dienstleister für süddeutsche Kommunen und Straßenbauverwaltungen führt BABIC Straßensanierungen wie ein- und doppelte Oberflächenbehandlung, Tränkdecken, Profilausgleich, Fugenverguss und Sonderbauweisen aus. Der Fuhrpark umfasst rund 85 LKW und Baumaschinen, darunter Spritzrampen mit breitenvariablen Spritzbalken und Kompletteinbaukolonnen. Mit etwa 80 Mitarbeitenden, einem firmeneigenen Forschungs- und Qualitätslabor sowie eigener Maschinenentwicklung deckt das Unternehmen die gesamte Wertschöpfung von der Emulsionsherstellung bis zur Baustellenausführung aus einer Hand ab.

Standort
Igling
Verfahren
Einlagige Oberflächenbehandlung (OB), Doppelte Oberflächenbehandlung (d-OB), Dünne Asphaltdeckenschichten in Kaltbauweise (DSK / Microsurfacing), Tränkdecke (TD), Partielle Oberflächenbehandlung, Profilausgleich (Profilierung mit Asphalt), Fugenverguss / Rissesanierung (HPS und HSR Verfahren), Schichtenverbund (Vorspritzen von Bitumenemulsion)
Werkstoffe
Bitumenemulsion (kationisch), Bitumenemulsion BABIC® C67B3-OB, Bitumenemulsion BABIC® C69BP3-OB1, Bitumenemulsion BABIC® C69BP3-OB2, Bitumenemulsion BABIC® C70BP3-OB1, Bitumenemulsion BABIC® C70BP3-OB2, Bitumenemulsion BABIC® C40B5-S, Bitumenemulsion BABIC® C50BP4-S
Zertifikate
CE-Kennzeichnung / werkseigene Produktionskontrolle System 2+ (EN 13808:2013), TL G OB-StB 15, TL G DSK-StB 15, TL BE, Zertifikat für die WPK zur Herstellung von Bitumenemulsionen, CE-Kennzeichnung EN 13808 (System 2+, Zertifikat 0988-CPR-1013)
Gegründet
1960
Mitarbeiter
ca. 80
Branchen
Kommunen und Straßenbauverwaltungen, Straßenbau, Tiefbau
  1. 01

    Entwicklung und Herstellung von Bitumenemulsionen

  2. 02

    Qualitätsüberwachung im eigenen Labor

  3. 03

    Beratung und Verfahrensauswahl

  4. 04

    Lieferung per Spritzrampe, Tankwagen oder Gebinde

  5. 05

    Ausführung der Erhaltungsmaßnahme auf der Baustelle

  6. 06

    Abnahme und Dokumentation

Produkte und Bauweisen

EN 13808

Kationische Bitumenemulsionen (BABIC®-Reihe)

Kernprodukt für Oberflächenbehandlung, Schichtenverbund, Reparaturen und DSK, CE-gekennzeichnet nach DIN EN 13808.

PmBE

Polymermodifizierte Bitumenemulsionen

Verbesserte Temperatureigenschaften und elastische Rückstellung für stark beanspruchte Strecken.

AsphaPlus

Zementfreie Emulsion für Recycling-Asphalt

Ressourcenschonende Asphalttragschicht in Kaltbauweise aus Recycling-Material.

DSK

Mineralstoffgemisch und Normzement

Polierresistente Gesteinskörnungen (DSK-0/3, 0/5, 0/8) für dünne Asphaltdeckenschichten in Kaltbauweise.

GK

Gesteinskörnungen/Splitt

Körnungen 1/3 bis 8/11 für Abstreuung bei OB, d-OB und Tränkdecke.

Standort

Standort Igling

Igling

DE

Verwaltung, Produktion, Werkstatt, Labor

Werkstoffe
Kationische und polymermodifizierte Bitumenemulsionen
  • Kationische Bitumenemulsionsanlage
  • Spritzrampen (breitenvariabel bis 7,5 m)
  • Kompletteinbaukolonnen
  • Tankwagen und Tankanhänger
  • Entwicklungs- und Qualitätslabor
  • Solarthermieanlage (191 m²)
  • PV-Anlage (60 kWp)
  • Hochregallager

Leistungen

BABIC® Bitumenemulsionen
BABIC® BitumenemulsionenEmulsionsherstellung · Straßenbau
Oberflächenbehandlung (OB/d-OB)
Oberflächenbehandlung (OB/d-OB)Kaltbauweise · Straßensanierung
Dünne Asphaltdeckenschicht in Kaltbauweise (DSK)
Dünne Asphaltdeckenschicht in Kaltbauweise (DSK)Microsurfacing · Instandsetzung
Tränkdecke
TränkdeckeKaltbauweise · Wege- und Straßenbau
Spritzrampe im Einsatz
Spritzrampe im EinsatzSchichtenverbund · Straßenbau
Fugenverguss / Rissesanierung
Fugenverguss / RissesanierungHPS/HSR · Instandhaltung

Einblicke in die Fertigung

BABIC Baustelleneinsatz
BABIC Baustelleneinsatz
Produktionsstätte Igling
Produktionsstätte Igling
Fuhrpark und Baumaschinen
Fuhrpark und Baumaschinen
Emulsionsproduktion
Emulsionsproduktion
Spritzrampe bei der Arbeit
Spritzrampe bei der Arbeit
PV-Anlage auf dem Produktionsgebäude
PV-Anlage auf dem Produktionsgebäude
Unternehmenshistorie
Unternehmenshistorie
Team BABIC
Team BABIC

Branchen

Kommunen und StraßenbauverwaltungenStraßenbauTiefbau

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Einlagige Oberflächenbehandlung (OB)Oberfläche––––Bitumenemulsionen (BABIC® C67B3-OB, C69BP3-OB1/OB2,, Gesteinskörnung/Splitt
Doppelte Oberflächenbehandlung (d-OB)Oberfläche––––Bitumenemulsionen, Gesteinskörnung/Splitt
Dünne Asphaltdeckenschichten in Kaltbauweise (DSK / Microsurfacing)Oberfläche––––kationische Bitumenemulsion BABIC® C65BP6-DSK, Mineralstoffgemisch (polierresistent), Normzement
Tränkdecke (TD)Oberfläche––––Bitumenemulsion, Gesteinskörnung 8/11, 5/8, 2/5
Partielle OberflächenbehandlungOberfläche–bis 7,5 m (Spritzbreite)––Bitumenemulsion, Gesteinskörnung
Profilausgleich (Profilierung mit Asphalt)Oberfläche––––Heißmischgut (Asphalt), Bitumenemulsion (Schichtenverbund)
Fugenverguss / Rissesanierung (HPS und HSR Verfahren)OberflächeFrästiefe ca. 1,5-fache der Fräsbreite–––Rissmasse, vorbituminierte Gesteinskörnung/Splitt 1/3
Schichtenverbund (Vorspritzen von Bitumenemulsion)Oberfläche–bis 7,00 m (Teleskopspritzrampe)––Bitumenemulsionen (C40B5-S, C50BP4-S, C60B5-S, C60BP4-S,
Lieferung von Bitumenemulsionen (Spritzrampe, Tankwagen, Gebinden)Oberfläche––––Bitumenemulsionen
Asphalttragschicht in Kaltbauweise (AsphaPlus, zementfrei, Recycling-Asphalt)Oberfläche––––Recycling-Asphalt, zementfreie Bitumenemulsion
SAMI-Schicht, Micro Patcher, Asphaltbewehrung, Abdichtungen, Anspitzen & Absplitten, Aufbringen vonOberfläche––––Bitumenemulsionen, Asphalt/Heißmischgut

6 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Bitumenemulsionsanlage–––1976 (NeubIgling
Rampenspritzgerät/Spritzrampe (breitenvariabel)–mind. 6Spritzbreite bis 7,5 m (Teleskopspritzrampe bis 7,00 m)–Igling
Kompletteinbaukolonne–3 (Stand–ab 1985Igling
Tankwagen / Tankanhänger––––Igling
Solarthermieanlage–1191 m²2012Igling
Photovoltaik-Anlage–160 kWp2019Igling

Zusatzleistungen

Straßensanierung (Instandsetzung): Oberflächenbehandlung (OB), doppelte OberflächenbehandlungStraßeninstandhaltung: partielle Oberflächenbehandlung, Profilausgleich, Fugenverguss/RisssanierungLieferleistungen: Schichtenverbund, Lieferung mit Spritzrampe, Tankwagen, GebindenSonderbauweisen: Asphalttragschicht Kalt (AsphaPlus), Alpwege, Landschaftsbau, AsphaltbewehrungHerstellung und Vertrieb von BitumenemulsionenForschung und Entwicklung (u. a. ZIM-Forschungsprojekte)

Referenzkunden

Stadt Erding (Projekt Münchener Straße 2025)Marktoberdorf (Praxistest AsphaPlus)Gemeinde Dietersburg

Qualität

Alle Produkte und Dienstleistungen unterliegen einer kontinuierlichen Überwachung durch das firmeneigene Entwicklungs- und Qualitätslabor. Die werkseigene Produktionskontrolle wird regelmäßig durch akkreditierte Prüfstellen im Rahmen der Fremdüberwachung kontrolliert und bestätigt.

NachweisIgling
CE-Kennzeichnung EN 13808 (System 2+, Zertifikat 0988-CPR-1013)
TL G OB-StB 15
TL G DSK-StB 15
TL BE

Historie

  1. 1960

    Gründung durch Ferdinand Heinrich; Herstellung und Vertrieb anionischer Bitumenemulsionen

  2. 1965

    Dienstleister für Bauhöfe der Kommunen und Bauämter; Lieferung und Verspritzen von Bitumenemulsionen

  3. 1972

    Umstellung auf kationische Bitumenemulsionen

  4. 1973

    Einsatz der ersten Spritzrampe mit variablen Spritzbalken

  5. 1976

    Neubau der kationischen Bitumenemulsionsanlage

  6. 1978

    Ergänzung polymermodifizierter Bitumenemulsionen

  7. 1985

    Erste Kompletteinbaukolonne

  8. 1992

    Fuhrpark erweitert auf 6 Spritzrampen und 3 Kompletteinbaukolonnen

  9. 1995

    Erste energetische Sanierung der Produktionsanlage

  10. 2000

    Übernahme der Geschäftsanteile durch Patrick Hörmann

  11. 2001

    Zusammenlegung von Verwaltung und Produktion am Standort Igling

  12. 2002

    Kontinuierliche Modernisierung und Erweiterung des Fuhrparks (ab 2002)

  13. 2010

    Neubau Verwaltung, Produktion und Werkstatt

  14. 2012

    Inbetriebnahme einer 191 m² Solarthermieanlage; Erweiterung des Bitumenlagers

  15. 2015

    Solarthermieanlage senkt den Heizenergiebedarf um ca. 30 %

  16. 2018

    Neubau des Labors und Hochregallager für Rohstoffe und Produkte

  17. 2019

    Installation einer 60 kWp PV-Anlage

  18. 2022

    Erweiterung des Emulsionslagers auf 320 t

  19. 2024

    Fuhrpark auf 85 LKW und Baumaschinen angewachsen

  20. 2025

    Straßensanierung der Münchener Straße in Erding (DSK in Kaltbauweise)

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