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Custom Rebuilds von Vintage-Mountainbikes der 90er-Jahre und Custom Framebags – als Freizeitprojekt aus Wien.

Billo Bikes

Wien (AT)Neu auf Amplifa

2019Gegründet (als Freizeitprojekt)

Wien, ÖsterreichStandort

Freizeitprojekt (Hobby)Betriebsform

Über Billo Bikes

Billo Bikes ist ein in Wien beheimatetes Freizeitprojekt, das sich auf Custom Rebuilds von Mountainbikes der 1990er-Jahre spezialisiert hat. Ausgangspunkt war 2019 die Restaurierung eines GT Avalanche von 1991; seither werden Fahrzeuge in der Freizeit für Freundeskreis und Community umgebaut. Die 26-Zoll-MTBs der 90er-Jahre werden zu einer ausgewogenen Mischung aus Commuter- und Gravel-Bike umgebaut, die auch für Bikepacking und leichtes Singletrack geeignet ist. Typische Arbeiten sind der Umbau von Lenkern (z. B. BMX-Lenker für größere Fahrer), der Verzicht auf Federgabeln zugunsten Starrgabeln sowie die Anpassung von Komponenten. Rahmenmaterial ist überwiegend Stahl, daneben kommen Carbon und Alloy (Aluminium) vor. Ergänzend entstehen in Kollaboration mit TRAAG Custom Framebags für 90er-Jahre-Mountainbikes. Der Betrieb ist kein industrieller Fertigungsbetrieb; es handelt sich um ein Hobby-Projekt von Christoph Wimmer (aka Billo Bikes).

Standort: Wien, Österreich
Verfahren: Vintage-Mountainbike-Rebuild (Umbau/Instandsetzung von '90er MTBs, Custom Bike-Builds), Custom Framebag-Herstellung (Taschen für Fahrradrahmen), Custom Rebuilds von Vintage-Mountainbikes (90er-Jahre 26" MTB), Umbau/Anpassung von Lenkern (z. B. BMX-Bars für größere Fahrer), Custom Framebags (Kollaboration BILLO × TRAAG)
Werkstoffe: Stahl, Carbon, Alloy (Aluminium), Textil/Kunststoff
Gegründet: 2019
Branchen: Fahrräder / Custom Bike-Building, Vintage/Upcycling, Bikepacking-Zubehör

01
Beschaffung und Restaurierung alter 90er-Jahre-Rahmen
02
Umbau und Anpassung (Lenker, Gabel, Komponenten)
03
Zusammenbau des Custom-Bikes
04
Custom Framebags in Kollaboration mit TRAAG
05
Dokumentation als Case Study / Gallery

Materialien und Rahmenwerkstoffe

Stahl

Bevorzugtes Rahmenmaterial bei 30 Jahre alten Frames: langlebig, gut reparierbar und einfach zu modifizieren.

Alloy

Alloy (Aluminium)

Bei 90er-Jahre-Rahmen vertreten, aus Sicht des Betreibers bei alten Frames Stahl unterlegen.

Carbon

Bei alten Rahmen vorhanden; bei 30 Jahre alten Frames wird Stahl vorgezogen.

Kunststoff

Textil/Kunststoff

Werkstoffbasis der Custom Framebags (BILLO × TRAAG).

Standort

Wien

Werkstatt/Freizeitprojekt (in der Freizeit betrieben)

Werkstoffe: Stahl, Carbon, Alloy (Aluminium)

Bauteile und Umbauten

**1994 GT Corrado Rebuild mit BMX-Lenker**Vintage-Rebuild · Custom Bike-Building

**1992 Specialized Rockhopper mit Korb**Vintage-Rebuild · Custom Bike-Building

**90er GT Mountainbike mit Custom Framebag**Custom Framebag · Bikepacking-Zubehör

Einblicke in die Fertigung

Billo Babes – Rider mit ihren 90er Specialized Stumpjumpers

Branchen

Fahrräder / Custom Bike-BuildingVintage/UpcyclingBikepacking-Zubehör

Verfahren & technische Grenzen

Verfahren	Toleranz	Max. Bauteil	Gewicht	Losgröße	Werkstoffe
Vintage-Mountainbike-Rebuild (Umbau/Instandsetzung von '90er MTBs, Custom Bike-Builds)Montage	–	–	–	–	Stahl
Custom Framebag-Herstellung (Taschen für Fahrradrahmen)Montage	–	–	–	–	Kunststoff

Zusatzleistungen

Custom Rebuilds von Vintage-Mountainbikes (90er-Jahre 26" MTB)Umbau/Anpassung von Lenkern (z. B. BMX-Bars für größere Fahrer)Custom Framebags (Kollaboration BILLO × TRAAG)

Historie

2019
Start als Hobby-Projekt nach der Restaurierung eines GT Avalanche 1991; Bikes werden seither in der Freizeit gebaut.
2021
Kuratierte Fahrradplaylists ('Billo Tapes'), vorgestellt auf bikepacking.com.
2022
Case Studies und Kollaboration BILLO × TRAAG für Custom Framebags.