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Hersteller von individuell gefertigten Tiefladern, Kippern und Sonderfahrzeugen für Maschinentransport und Baustelleneinsatz seit 1963.
Blomenröhr Fahrzeugbau GmbH
Geseke (Hauptsitz/Produktion) · Egeln (Zweigstelle/Produktion)Neu auf Amplifa
Über Blomenröhr Fahrzeugbau
Die Blomenröhr Fahrzeugbau GmbH ist ein seit 1963 bestehender Hersteller von Anhängern mit Sitz in Geseke (Westfalen) und einem zweiten Produktionsstandort in Egeln (Sachsen-Anhalt). Das Unternehmen konstruiert und fertigt individuell nach Kundenwunsch Tieflader (Mini-, Durchfahr- und Überfahrtieflader), Dreiseiten- und Zweiseitenkipper, Zweiachser sowie Fahrgestelle und ankippbare Tieflader für Sondermaschinen, unter anderem für Fahrbahnmarkierungsmaschinen und den Bergbau. Die Fahrzeuge werden überwiegend elektrisch verschweißt und bestehen aus Stahlbauteilen; für Kipper über 10 t kommt HARDOX 450 als verschleißfester Stahlboden zum Einsatz, für Böden werden imprägnierte Holzböden aus Fichte und Lärche verarbeitet. Die Fertigung umfasst eigene Strahl- und Lackieranlagen an beiden Standorten sowie Duplex-Beschichtung (feuerverzinkt und lackiert) mit LKW-Lacken von BASF/Glasurit. Die Fahrzeuge werden hauptsächlich in den Branchen Bau- und Baustoffindustrie, Maschinentransport, Straßenbau, Galabau, Bergbau, Fahrbahnmarkierung und Landwirtschaft eingesetzt. Über 19.000 individuell produzierte Anhänger sind weltweit im Einsatz; über 60 % aller jemals in Deutschland zugelassenen Blomenröhr-Fahrzeuge sind laut KBA-Statistik noch im Straßenverkehr.
- Standort
- Geseke
- Verfahren
- Fahrzeugbau / Anhängerfertigung (Tieflader, Kipper, Fahrgestelle) individuell nach Kundenwunsch, Schweißen (Stahlbauteile fast ausschließlich verschweißt, elektrisch verschweißte Stahlkonstruktion), Strahlen, Konstruktion/Sonderkonstruktionen mit Kundenzeichnungen (eigene Konstruktionsabteilung, 3D-CAD), Einbau von Druckluft-Bremsanlagen (EBS/TEM) in Nutzfahrzeuge und Flurförderzeuge, Fertigung von Holzböden passend für vorhandene Tieflader, Reparaturen / Überarbeitung von Anhängern, Individuelle Konstruktion nach Kundenwunsch (3D-CAD Konstruktionsabteilung)
- Werkstoffe
- HARDOX 450 (Stahlboden für Kipper >10t), Stahl (selbsttragender Rahmen, Bordwände), Tränenblech (Kotflügel/Boden), Nadelholz / Fichte (imprägnierter Holzboden mit Nut und Feder), Lärchenholz (Holzboden 40mm), PVC (Plane für Planenaufbau), HARDOX 450, Stahl
- Zertifikate
- EG-Typgenehmigung (COC entsprechend EU 2007/46) für die meisten Fahrzeugmodelle, Zertifizierung als Familien-Freundliches-Unternehmen
- Gegründet
- 1963
- Mitarbeiter
- ca. 60
- Branchen
- Bau- und Baustoffindustrie, Maschinentransport, Straßenbau, Galabau, Bergbau, Fahrbahnmarkierung
- 01
3D-CAD-Konstruktion nach Kundenwunsch
- 02
Schweißen der Stahlkonstruktion
- 03
Strahlen
- 04
Lackieren (Duplex-Beschichtung: feuerverzinkt und lackiert)
- 05
Montage / Fahrzeugfertigung
- 06
TÜV-Zulassung / EG-Typgenehmigung
- 07
Ersatzteilservice & Reparaturen
Werkstoffe & Verfahren
HARDOX 450
Verschleißfester Stahlboden für Kipper über 10 t Gesamtgewicht.
Stahl
Selbsttragende Rahmen und Bordwände, Stahlbauteile fast ausschließlich verschweißt.
Tränenblech
Verwendet für Kotflügel und Boden bei Überfahrtiefladern.
Nadelholz / Fichte (imprägniert)
Imprägnierte Holzböden mit Nut und Feder für die Ladefläche.
Lärchenholz
Holzboden mit 40 mm Stärke für Tieflader.
PVC-Plane
Plane für Planenaufbauten bei Tiefladern für Fahrbahnmarkierungsmaschinen.
Lackieren (BASF/Glasurit LKW-Lacke)
Individuelle Lackierung in 5-Schicht-Verfahren, auch als Duplex-Beschichtung feuerverzinkt und lackiert.
Standorte
Geseke
DEHauptsitz/Produktion
- Stückgewicht / Größe
- Tieflader und Kipper 2,1 t bis 25 t Gesamtgewicht
- Werkstoffe
- Stahl, HARDOX 450, Holz (Fichte, Lärche)
- Strahlanlage
- Lackieranlage (mit Wärmetauschern, modernisiert 2022)
Egeln
DEZweigstelle/Produktion (kleinere und mittlere Tonnagen)
- Stückgewicht / Größe
- Kleinere und mittlere Tonnagen
- Werkstoffe
- Stahl, HARDOX 450, Holz (Fichte, Lärche)
- Strahlanlage
- Lackieranlage (mit Wärmetauschern, modernisiert 2022)
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrzeugbau / Anhängerfertigung (Tieflader, Kipper, Fahrgestelle) individuell nach KundenwunschMontage | – | – | – | – | Stahl, HARDOX 450, Nadelholz (Fichte, Lärche) |
| Schweißen (Stahlbauteile fast ausschließlich verschweißt, elektrisch verschweißte Stahlkonstruktion)Fügen | – | – | – | – | Stahl |
| StrahlenOberfläche | – | – | – | – | Stahl |
| Oberfläche | – | – | – | – | Stahl |
| Konstruktion/Sonderkonstruktionen mit Kundenzeichnungen (eigene Konstruktionsabteilung, 3D-CAD)Engineering | – | – | – | – | – |
| Einbau von Druckluft-Bremsanlagen (EBS/TEM) in Nutzfahrzeuge und FlurförderzeugeMontage | – | – | – | – | – |
| Fertigung von Holzböden passend für vorhandene TiefladerMontage | – | – | – | – | Holz (Fichte, Lärche) |
| Reparaturen / Überarbeitung von AnhängernMontage | – | – | – | – | – |
2 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Strahlanlage | – | – | – | – | Geseke und Egeln (je eine an jedem Produktionsstandort) |
| Lackieranlage (mit Wärmetauschern, modernisiert 2022) | – | – | – | – | Geseke und Egeln |
Zusatzleistungen
Qualität & Zulassungen
Die Qualitätssicherung ist mit mehrstufiger Qualitätskontrolle während des Produktionsprozesses fest verankert; alle Anhänger werden mit relevanten Komponenten im DMS-System dokumentiert, wodurch eine jahrzehntelange Ersatzteilversorgung gewährleistet ist. Die meisten Fahrzeugmodelle verfügen über EG-Typgenehmigungen (COC entsprechend EU 2007/46).
| Nachweis | Geseke | Egeln |
|---|---|---|
| EG-Typgenehmigung (COC entsprechend EU 2007/46) für die meisten Fahrzeugmodelle | ||
| Zertifizierung als Familien-Freundliches-Unternehmen |
Historie
- 1963
Firmengründung durch Anton Blomenröhr
- 1978
Umzug in eine größere Produktionsstätte in Geseke
- 1980
Gründung der Birco Bremstechnik und Handels GmbH
- 1990
Übernahme des Fahrzeugbaus Egeln in der Nähe von Magdeburg
- 2002
Bau einer neuen Produktionshalle in Geseke
- 2005
Generationswechsel – Übernahme der Firmen durch die Töchter und Schwiegersohn als Geschäftsführer und Gesellschafter
- 2010
Umbau des Bürotraktes
- 2015/2016
Erlangung der EG-Typprüfungen für die meisten Fahrzeugmodelle
- 2015
Tod des Firmengründers Anton Blomenröhr
- 2020
Erstellung einer ersten Klimabilanz mit Festlegung von Zielen zu einer klimafreundlicheren Produktion
- 2020
Inbetriebnahme eines LKW-Sicherheitsparkplatzes auf dem Firmengelände in Geseke
- 2023
Zertifizierung als Familien-Freundliches-Unternehmen
- 2023
60-jähriges Firmenjubiläum
- 2023
Aufbau einer weiteren PV-Anlage mit 100kWp
- 2025
PV-Anlage mit 70kWp in Egeln in Betrieb genommen