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Bühler Motor – Fertigung

Entwickelt und fertigt kundenspezifische mechatronische Antriebssysteme: DC- und BLDC-Motoren, Getriebemotoren und elektrische Pumpen.

Bühler Motor Logo

Bühler Motor GmbH

Nürnberg · Monheim · Hradec Králové (CZ) · Morrisville, NC (US) · Chihuahua (MX) · Zhuhai (CN) · Hong Kong · Yokohama (JP)Neu auf Amplifa

1855Gegründet (Uhrenfabrik Triberg/Schwarzwald)
ca. 1050Mitarbeitende weltweit
270+ Mio. €Jahresumsatz
17 Mio. Einheiten/JahrProduktionskapazität
8Standorte auf drei Kontinenten

Über Bühler Motor

Die Bühler Motor GmbH mit Hauptsitz in Nürnberg entwickelt und fertigt kundenspezifische mechatronische Antriebssysteme für Automotive, Industrie und Healthcare. Das Produktportfolio umfasst DC-Motoren bis 200 W, bürstenlose BLDC-Motoren bis 700 W, Getriebemotoren bis 10 Nm sowie elektrische Pumpen, einschließlich Mikroantrieben, Encodern und Bremsen. Die Wertschöpfung reicht von der Entwicklung und dem In-house-Prototyping über die Fertigung von Stator-Rotor-Paketen aus Elektroblech, Kunststoffspritzguss (auch 2C/3C- und Hybrid-Teile) und Druckgusskomponenten bis zur vollautomatisierten Montage. Gefertigt wird von Kleinmengen bis zur Serienproduktion mit rund 17 Mio. Einheiten pro Jahr. Die unabhängige, familiengeführte GmbH beschäftigt weltweit rund 1050 Mitarbeitende, darunter über 200 Entwicklungsingenieure, und erwirtschaftet mehr als 270 Mio. € Jahresumsatz. An acht Standorten auf drei Kontinenten, unter anderem in Tschechien, USA, Mexiko, China und Japan, beliefert Bühler Motor Kunden wie General Motors (Supplier of the Year 2025) und mehr als 25 Vertriebspartner weltweit.

Standort
Nürnberg
Verfahren
Entwicklung kundenspezifischer mechatronischer Antriebssysteme (Motoren, Getriebemotoren, Pumpen), In-house-Prototyping und Musterfertigung, Herstellung von DC-Motoren (bis 200 W), Herstellung von BLDC-Motoren (bis 700 W), Herstellung von Getriebemotoren (bis 10 Nm), Herstellung elektrischer Pumpen (z. B. 50-W-Zusatzwasserpumpe mit integrierter Elektronik), Montage von Antriebssystemen und Sub-Komplettierungen (z. B. Spiegelgetriebe-Montage), Kunststoffspritzguss (eigene Werkzeuge für Spritzguss beschafft; 2C/3C- und Hybrid-Teile im Prozess)
Werkstoffe
Elektroblech / Electrical Steel (lose Stator- und Rotorbleche, Stanzpakete, Stator-Rotor-Pakete), Lackdraht (emailleisolierter Kupferdraht / enameled copper wires), Sintermetall / Sinter metals, Magnete / Magnets, Kohlebürsten / Carbon brushes, Druckgussteile / Die-cast parts, Kunststoffgranulat / Plastic granulates, Kunststoff- und Kautschukteile (2C/3C-Teile, Hybrid-Teile, Dichtelemente, Isolierelemente,
Zertifikate
ISO 9001:2015, IATF 16949:2016, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, ISO 45001:2018
Gegründet
1855
Mitarbeiter
1050
Branchen
Automotive (Antrieb, Thermal & Emissions, E-Mobility), Gebäudeautomation, Landwirtschaft, Transportation, Büroausstattung, Healthcare/Medizintechnik (Drug Delivery, Medical Equipment)
  1. 01

    Entwicklung kundenspezifischer mechatronischer Antriebssysteme

  2. 02

    Prototyping und Musterfertigung

  3. 03

    Stanzen von Stator- und Rotorblechen aus Elektroblech

  4. 04

    Kunststoffspritzguss (2C/3C, Hybrid-Teile)

  5. 05

    Montage von Motoren, Getriebemotoren und Pumpen

  6. 06

    Prüfung und Endkontrolle mit 1:1-Rückverfolgbarkeit

Werkstoffe und Verfahren

Elektroblech

Elektroblech (Electrical Steel)

Lose Stator- und Rotorbleche, Stanzpakete und Stator-Rotor-Pakete bilden das magnetische Kernmaterial der Motoren.

Cu

Lackdraht (emailleisolierter Kupferdraht)

Wird für die Wicklungen der Stator- und Rotorspulen verwendet.

PM

Sintermetall

Eingesetzt für Getriebekomponenten mit hoher Formgenauigkeit.

Magnet

Magnete

Dauermagnete für Erregung von DC- und BLDC-Motoren.

C

Kohlebürsten

Stromübertragung an den Kommutator bei Bürstenmotoren.

DC

Druckguss

Druckgussteile dienen als Motor- und Getriebegehäuse sowie Strukturkomponenten.

PA

Kunststoffgranulat

Rohstoff für Spritzguss von Gehäusen, Isolier- und Dichtelementen.

2C/3C

Kunststoff- und Kautschukteile

Zweier- und Dreikomponententeile, Hybrid-Teile, Dicht- und Isolierelemente sowie Schläuche.

Stahl

Stanz-, Press- und Tiefziehteile

Metalldünnteile für Strukturen und Blechkomponenten der Antriebssysteme.

Welle

Wellen (Shafts)

Rotierende Metallwellen als zentrale Laufkomponente der Motoren.

Standorte

Standort Nürnberg

Nürnberg

DE

Headquarter

Monheim

DE

Standort

Hradec Králové

CZ

Produktion/Standort

Morrisville, NC

US

Vertrieb

Chihuahua

MX

Produktion/Standort

Zhuhai

CN

Produktion/Standort

Hong Kong

HK

Vertriebsgesellschaft

Yokohama

JP

Standort

Bauteile und Produkte

Automotive-Antriebssysteme
Automotive-AntriebssystemeMotoren und Pumpen · Automotive
Industrie-Antriebe
Industrie-AntriebeMotoren und Getriebemotoren · Industrie
Innovationen im Antriebsbau
Innovationen im AntriebsbauEntwicklung · Healthcare und Industrie

Einblicke in die Fertigung

Systemkompetenz in der Antriebstechnik
Systemkompetenz in der Antriebstechnik
Fertigungs- und Leistungskompetenz
Fertigungs- und Leistungskompetenz
Qualitätssicherung
Qualitätssicherung
Nachhaltigkeit (Greentech)
Nachhaltigkeit (Greentech)

Branchen

Automotive (Antrieb, Thermal & Emissions, E-Mobility)GebäudeautomationLandwirtschaftTransportationBüroausstattungHealthcare/Medizintechnik (Drug Delivery, Medical Equipment)AviationSpielzeugindustrie (historisch)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Entwicklung kundenspezifischer mechatronischer Antriebssysteme (Motoren, Getriebemotoren, Pumpen)Engineering–––––
In-house-Prototyping und MusterfertigungEngineering–––––
Herstellung von DC-Motoren (bis 200 W)Montage–––17 Mio. Einheiten/Jahr (Konzern gesamt)Elektroblech (Stator-/Rotorbleche, Stanzpakete), Lackdraht (Kupfer), Kohlebürsten, Magnete
Herstellung von BLDC-Motoren (bis 700 W)Montage––––Elektroblech (Stator-/Rotorbleche, Stanzpakete), Lackdraht (Kupfer), Magnete
Herstellung von Getriebemotoren (bis 10 Nm)Montage––––Sintermetall, Kunststoff
Herstellung elektrischer Pumpen (z. B. 50-W-Zusatzwasserpumpe mit integrierter Elektronik)Montage––––Kunststoff, Metall
Montage von Antriebssystemen und Sub-Komplettierungen (z. B. Spiegelgetriebe-Montage)Montage–––––
Kunststoffspritzguss (eigene Werkzeuge für Spritzguss beschafft; 2C/3C- und Hybrid-Teile im Prozess)Kunststoff––––Kunststoffgranulat, Kautschuk
Prüfung und Messtechnik (eigene Prüflabore, in-house EMC-Labor, eigene Metrology-Einheit,Prüfung–––––
Fertigung von Kleinmengen bis vollautomatisierte SerienfertigungMontage–––Kleinmengen – vollautomatisierte Serienproduktion (17–

Zusatzleistungen

Entwicklung kundenspezifischer AntriebssystemeKonstruktion/EntwicklungsdienstleistungenFertigung (Motoren, Getriebemotoren, elektrische Pumpen)Prototyping und TestlaboreEMC-LaborStock Service/StandardprodukteWebshop

Referenzkunden

General Motors (Supplier of the Year 2025)Delco Electronics (historisch, USA)Uher (historisch)

Qualität und Zertifizierung

Bühler Motor arbeitet nach einer Zero-Error-Strategie mit Methoden wie FMEA, APQP, Six Sigma, Ishikawa und Poka Yoke. Eigene Prüflabore, ein in-house EMC-Labor und eine eigene Metrology-Einheit sichern die Qualität ab; die Endprüfung ist mit 1:1-Rückverfolgbarkeit belegt.

NachweisNürnbergMonheimHradec KrálovéMorrisville, NCChihuahuaZhuhai
ISO 9001:2015
IATF 16949:2016
ISO 14001:2015
ISO 50001:2018
ISO 45001:2018

Historie

  1. 1855

    Gründung als Uhrenfabrik in Triberg/Schwarzwald durch die Brüder Adolf und Karl Heinrich Bühler

  2. 1892

    Kauf durch Josef Furtwängler, Umbenennung in Gebrüder Bühler Nachfolger

  3. 1925

    Verlagerung der Produktion nach Nürnberg (heutiger Hauptsitz)

  4. 1955

    Erster elektrischer Motor („Messing-Motor“)

  5. 1964

    Antrieb für Uher 4000 Report L; Pionier des bürstenlosen DC-Motors

  6. 1969

    Erste Automobile-Anwendungen für den US-Markt (30-mm-DC-Motor für Delco Electronics)

  7. 1974

    Beginn der internationalen Expansion, erstes Produktionswerk in Nordamerika

  8. 1998

    Eigenes Produktionswerk in China; Gründung Buehler Motor Ltd., Hong Kong

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