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Restaurierung, Umrüstung und Herstellung von Holzlenkrädern für Old- und Youngtimer

classic-lenkrad.de
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Arbeitsbereiche
classic-lenkrad.de ist ein spezialisierter Handwerksbetrieb für Holzlenkräder im Bereich Fahrzeugrestaurierung. Das Leistungsspektrum umfasst die Umrüstung von Lenkrädern aus Bakelit, Leder oder Kunstleder auf Holz sowie die komplette Restauration bestehender Holzlenkräder: Die alte Lackschicht wird entfernt, Risse ausgeleimt und repariert, nach Feinschliff folgt ein zehnschichtiger Lackaufbau. Darüber hinaus werden Lenkräder farblich ans Interieur und ergonomisch an die Hand des Fahrers angepasst; kleinere Beschädigungen wie Druckstellen oder Kratzer werden durch Schleifen und Lackieren beseitigt, und Lenkräder können im Durchmesser verkleinert werden, wobei der komplette Lenkradkranz erneuert wird. Für die Herstellung der Holzkränze kommen drei Arbeitstechniken zum Einsatz: die Wickeltechnik mit mehrschichtig gewickeltem 4-mm-Massivholz, die Segmentbauweise aus überplattet verleimten Massivholzstücken und die Schichtverleimung aus Furnier. Ein Standort ist aus den verfügbaren Quellen nicht ersichtlich.
- Verfahren
- Umrüstung von Lenkrädern (Bakelit, Leder, Kunstleder auf Holz), Restauration von Lenkrädern (Entlacken, Ausleimen, Reparatur, Feinschliff, zehnschichtiger, Farbliche Anpassung von Holzlenkrädern (Anpassung an Interieur und Fahrerhand), Wickeltechnik (4 mm starkes Massivholz, mehrschichtig in Form gewickelt, zu Kranz verleimt), Segmentbauweise (Holzkranz aus überplattet verleimten Massivholzstücken), Schichtverleimung (Kranz aus Platte aus schichtverleimtem Furnier), Schleifen und Lackieren (Beseitigung von Druckstellen und Kratzern), Verkleinerung von Lenkrädern im Durchmesser (kompletter Lenkradkranz wird erneuert)
- Werkstoffe
- Holz, Massivholz, Furnier, Bakelit, Leder, Kunstleder, Lack
- Branchen
- Oldtimer-/Fahrzeugrestaurierung
- 01
Beratung und Aufnahme des Lenkrads
- 02
Entfernen der alten Lackschicht
- 03
Ausleimen von Rissen und Reparatur
- 04
Feinschliff
- 05
zehnschichtiger Lackaufbau
- 06
bzw. Umrüstung/Fertigung des Holzkranzes (Wickeltechnik, Segmentbauweise oder
Materialien und Arbeitstechniken
Massivholz
Wird in der Wickeltechnik (4 mm, mehrschichtig gewickelt) und in der Segmentbauweise zu Holzkränzen verarbeitet.
Furnier
Dient in schichtverleimten Platten als Ausgangsmaterial für den Lenkradkranz in der Schichtverleimung.
Bakelit
Ausgangsmaterial von Lenkrädern, die auf Holz umgerüstet werden.
Leder
Ausgangsmaterial von Lenkrädern, die auf Holz umgerüstet werden.
Kunstleder
Ausgangsmaterial von Lenkrädern, die auf Holz umgerüstet werden.
Lack
Zehnschichtiger Lackaufbau zum Schutz und zur farblichen Anpassung der restaurierten Holzlenkräder.
Arbeitsbereiche







Einblicke in die Fertigung

Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Umrüstung von Lenkrädern (Bakelit, Leder, Kunstleder auf Holz)Montage | – | – | – | – | Bakelit, Leder, Kunstleder, Holz |
| Restauration von Lenkrädern (Entlacken, Ausleimen, Reparatur, Feinschliff, zehnschichtigerOberfläche | – | – | – | – | Holz, Lack |
| Farbliche Anpassung von Holzlenkrädern (Anpassung an Interieur und Fahrerhand)Oberfläche | – | – | – | – | Holz |
| Wickeltechnik (4 mm starkes Massivholz, mehrschichtig in Form gewickelt, zu Kranz verleimt)Fügen | – | – | – | – | Massivholz, Furnier |
| Segmentbauweise (Holzkranz aus überplattet verleimten Massivholzstücken)Fügen | – | – | – | – | Massivholz |
| Schichtverleimung (Kranz aus Platte aus schichtverleimtem Furnier)Fügen | – | – | – | – | Furnier, Holz |
| Schleifen und Lackieren (Beseitigung von Druckstellen und Kratzern)Oberfläche | – | – | – | – | Holz, Lack |
| Verkleinerung von Lenkrädern im Durchmesser (kompletter Lenkradkranz wird erneuert)Montage | – | – | – | – | Holz |
Zusatzleistungen
Historie
- 2013
Frühester nachweisbarer Website-Archiv-Eintrag (Februar 2013)