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classic-lenkrad – Fertigung

Restaurierung, Umrüstung und Herstellung von Holzlenkrädern für Old- und Youngtimer

classic-lenkrad Logo

classic-lenkrad.de

Neu auf Amplifa

2013Erster nachweisbarer Website-Archiv-Eintrag

Arbeitsbereiche

classic-lenkrad.de ist ein spezialisierter Handwerksbetrieb für Holzlenkräder im Bereich Fahrzeugrestaurierung. Das Leistungsspektrum umfasst die Umrüstung von Lenkrädern aus Bakelit, Leder oder Kunstleder auf Holz sowie die komplette Restauration bestehender Holzlenkräder: Die alte Lackschicht wird entfernt, Risse ausgeleimt und repariert, nach Feinschliff folgt ein zehnschichtiger Lackaufbau. Darüber hinaus werden Lenkräder farblich ans Interieur und ergonomisch an die Hand des Fahrers angepasst; kleinere Beschädigungen wie Druckstellen oder Kratzer werden durch Schleifen und Lackieren beseitigt, und Lenkräder können im Durchmesser verkleinert werden, wobei der komplette Lenkradkranz erneuert wird. Für die Herstellung der Holzkränze kommen drei Arbeitstechniken zum Einsatz: die Wickeltechnik mit mehrschichtig gewickeltem 4-mm-Massivholz, die Segmentbauweise aus überplattet verleimten Massivholzstücken und die Schichtverleimung aus Furnier. Ein Standort ist aus den verfügbaren Quellen nicht ersichtlich.

Verfahren
Umrüstung von Lenkrädern (Bakelit, Leder, Kunstleder auf Holz), Restauration von Lenkrädern (Entlacken, Ausleimen, Reparatur, Feinschliff, zehnschichtiger, Farbliche Anpassung von Holzlenkrädern (Anpassung an Interieur und Fahrerhand), Wickeltechnik (4 mm starkes Massivholz, mehrschichtig in Form gewickelt, zu Kranz verleimt), Segmentbauweise (Holzkranz aus überplattet verleimten Massivholzstücken), Schichtverleimung (Kranz aus Platte aus schichtverleimtem Furnier), Schleifen und Lackieren (Beseitigung von Druckstellen und Kratzern), Verkleinerung von Lenkrädern im Durchmesser (kompletter Lenkradkranz wird erneuert)
Werkstoffe
Holz, Massivholz, Furnier, Bakelit, Leder, Kunstleder, Lack
Branchen
Oldtimer-/Fahrzeugrestaurierung
  1. 01

    Beratung und Aufnahme des Lenkrads

  2. 02

    Entfernen der alten Lackschicht

  3. 03

    Ausleimen von Rissen und Reparatur

  4. 04

    Feinschliff

  5. 05

    zehnschichtiger Lackaufbau

  6. 06

    bzw. Umrüstung/Fertigung des Holzkranzes (Wickeltechnik, Segmentbauweise oder

Materialien und Arbeitstechniken

MH

Massivholz

Wird in der Wickeltechnik (4 mm, mehrschichtig gewickelt) und in der Segmentbauweise zu Holzkränzen verarbeitet.

FUR

Furnier

Dient in schichtverleimten Platten als Ausgangsmaterial für den Lenkradkranz in der Schichtverleimung.

BAK

Bakelit

Ausgangsmaterial von Lenkrädern, die auf Holz umgerüstet werden.

LE

Leder

Ausgangsmaterial von Lenkrädern, die auf Holz umgerüstet werden.

KL

Kunstleder

Ausgangsmaterial von Lenkrädern, die auf Holz umgerüstet werden.

LAC

Lack

Zehnschichtiger Lackaufbau zum Schutz und zur farblichen Anpassung der restaurierten Holzlenkräder.

Arbeitsbereiche

Umrüstung von Lenkrädern auf Holz
Umrüstung von Lenkrädern auf HolzUmrüstung · Oldtimer-Restaurierung
Restauration von Holzlenkrädern
Restauration von HolzlenkrädernRestauration · Oldtimer-Restaurierung
Farbliche und ergonomische Anpassung
Farbliche und ergonomische AnpassungAnpassung · Oldtimer-Restaurierung
Lenkradkranz in Wickeltechnik
Lenkradkranz in WickeltechnikWickeltechnik · Oldtimer-Restaurierung
Lenkradkranz in Segmentbauweise
Lenkradkranz in SegmentbauweiseSegmentbauweise · Oldtimer-Restaurierung
Lenkradkranz in Schichtverleimung
Lenkradkranz in SchichtverleimungSchichtverleimung · Oldtimer-Restaurierung
Umrüstung von Bakelit in Wickeltechnik
Umrüstung von Bakelit in WickeltechnikUmrüstung · Oldtimer-Restaurierung

Einblicke in die Fertigung

Arbeitsbeispiel
Arbeitsbeispiel

Branchen

Oldtimer-/Fahrzeugrestaurierung

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Umrüstung von Lenkrädern (Bakelit, Leder, Kunstleder auf Holz)Montage––––Bakelit, Leder, Kunstleder, Holz
Restauration von Lenkrädern (Entlacken, Ausleimen, Reparatur, Feinschliff, zehnschichtigerOberfläche––––Holz, Lack
Farbliche Anpassung von Holzlenkrädern (Anpassung an Interieur und Fahrerhand)Oberfläche––––Holz
Wickeltechnik (4 mm starkes Massivholz, mehrschichtig in Form gewickelt, zu Kranz verleimt)Fügen––––Massivholz, Furnier
Segmentbauweise (Holzkranz aus überplattet verleimten Massivholzstücken)Fügen––––Massivholz
Schichtverleimung (Kranz aus Platte aus schichtverleimtem Furnier)Fügen––––Furnier, Holz
Schleifen und Lackieren (Beseitigung von Druckstellen und Kratzern)Oberfläche––––Holz, Lack
Verkleinerung von Lenkrädern im Durchmesser (kompletter Lenkradkranz wird erneuert)Montage––––Holz

Zusatzleistungen

Umrüstung von Lenkrädern (Bakelit, Leder, Kunstleder) auf HolzRestauration von Holzlenkrädern (Entfernen der Lackschicht, Ausleimen von Rissen, Reparatur,Farbliche Anpassung von Lenkrädern ans InterieurErgonomische Anpassung an die Hand des FahrersBeseitigung kleinerer Beschädigungen (Druckstellen, Kratzer) durch Schleifen und LackierenVerkleinerung des Lenkraddurchmessers (mit vollständiger Erneuerung des Lenkradkranzes)Wickeltechnik (mehrschichtig gewickeltes 4-mm-Massivholz)Segmentbauweise (überplattet verleimte Massivholzstücke)Schichtverleimung (Kranz aus schichtverleimtem Furnier)

Historie

  1. 2013

    Frühester nachweisbarer Website-Archiv-Eintrag (Februar 2013)

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