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Neubau und Reparatur von Lkw-Aufbauten, Anhängern und Sonderfahrzeugen – Komplettlösungen seit 1886.
Clausing GmbH Fahrzeugtechnik
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Über Clausing Fahrzeugtechnik
Die Clausing GmbH Fahrzeugtechnik ist ein auf Nutzfahrzeugaufbauten spezialisierter Fahrzeugpartner, der seit 1886 besteht. Das Unternehmen fertigt Lkw-Aufbauten und Anhänger aller Größen und Klassen – darunter Pritschenaufbauten mit Ladekran, Ballastpritschen für Schwerlast-Sattelzugmaschinen, Schwenkwandaufbauten für Werkstattfahrzeuge, Planen- und Kofferaufbauten sowie Sonderfahrzeuge wie Glastransportfahrzeuge, Ausstellungsfahrzeuge und VIP-Reisebusses mit handlaminierten Isolierverbundkarosserien. Die Fertigung umfasst Scherschneiden bis 6 mm Materialstärke, Umformen auf hydraulischer Kantbank, MIG/MAG- und WIG-Schweißen, Lackierung in eigener Lackierabteilung sowie Kranmontage bis 80 mt. Die Werkstoffe sind überwiegend vollverzinkter Stahl und Aluminium, in der hauseigenen Sattlerei und Polsterei werden Leder, Alcantara und Stoff verarbeitet. CAD-unterstützte 3D-Konstruktion und seit 2020 eine papierlose Fertigung mit Terminals an allen Produktions- und Montageplätzen bilden die Grundlage für individuell realisierte Komplettlösungen aus einer Hand. Ergänzt wird das Programm durch Reparaturen, Wartung, Service und wiederkehrende Fuhrparkarbeiten.
- Verfahren
- Fahrzeugneubau von Lkw-Aufbauten und Anhängern aller Größen, Klassen und Einsatzgebiete, Kranmontage (Ladekrane bis 80 mt, handhydraulisch bis ausgefeilter Kran), CAD-unterstützte 3D-Konstruktion / Konstruktion & Entwicklung, Reparaturen und Wartung (Fuhrparkarbeiten, Reparaturbahnen, Service-Inspektion), Sattlerei und Polsterei (Lkw-Planen, Cabrio-Verdecke), Lackierarbeiten Pkw und Lkw (2 Lackierkabinen/1 Trockenkabine), Schweißen MIG/MAG, Schweißen WIG
- Werkstoffe
- Verzinkter Stahl (vollverzinkte Aufbauten), Aluminium (Rolltor, Bordwandhebehilfen), Alcantara, Leder, Verzinkter Stahl, Aluminium, Leder und Stoff
- Zertifikate
- Code XL (Ladungssicherung), Antirutschboden nach VDI 2700
- Gegründet
- 1886
- Branchen
- Fahrzeugbau / Nutzfahrzeugaufbauten, Glastransport, Baustofftransport, Schwerlast, Winterdienst, Werkstatt-/Baustellenausrüstung
- 01
Konstruktion & Entwicklung (CAD)
- 02
Scherschneiden
- 03
Umformen (Kantbank)
- 04
Schweißen MIG/MAG & WIG
- 05
Lackierung
- 06
Kranmontage
- 07
Sattlerei/Polsterei
- 08
Inbetriebnahme
- 09
Service & Wartung
Werkstoffe und Verfahren
Verzinkter Stahl
Vollverzinkte Aufbauten wie Pritschen- und Ballastpritschen für Baustoff- und Schwerlasttransport.
Aluminium
Einsatz für Rolltore, Bordwandhebehilfen und Komponenten im Schwenkwandaufbau.
Alcantara
Handbespannte Wände im Innenausbau von VIP-Sonderfahrzeugen.
Leder und Stoff
Bezüge in der hauseigenen Sattlerei und Polsterei für Planen, Verdecke und VIP-Ausbau.
Standorte
Hauptstandort
DEFertigung, Montage, Lackierung, Sattlerei, Service und Reparatur
- Stückgewicht / Größe
- Aufbauten bis 25 m Reparaturbahnlänge
- Losgröße
- Einzelfertigung und Kleinserien (z. B. 7 Stk. Schwenkwandaufbauten)
- Werkstoffe
- Verzinkter Stahl, Aluminium, Leder, Alcantara
- Hydraulische Kantbank bis 3.000 mm / 160 t
- Schlagschere bis 3.000 mm / 6 mm
- Hallendeckenkran 6,3 t
- 2 Lackierkabinen / 1 Trockenkabine
- 5 Reparaturbahnen bis 25 m
- 2 Service-Inspektionsgruben (20 m)
- Digitaler Rollenprüfstand
- MIG/MAG- und WIG-Schweißarbeitsplätze
- CAD-Terminals an allen Fertigungsplätzen
Bauteile und Aufbauten
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrzeugneubau von Lkw-Aufbauten und Anhängern aller Größen, Klassen und EinsatzgebieteMontage | – | – | – | – | Stahl, Aluminium |
| Kranmontage (Ladekrane bis 80 mt, handhydraulisch bis ausgefeilter Kran)Montage | – | – | – | – | – |
| CAD-unterstützte 3D-Konstruktion / Konstruktion & EntwicklungEngineering | – | – | – | – | – |
| Reparaturen und Wartung (Fuhrparkarbeiten, Reparaturbahnen, Service-Inspektion)Montage | – | 25 m (Reparaturbahnen) | – | – | – |
| Sattlerei und Polsterei (Lkw-Planen, Cabrio-Verdecke)Montage | – | – | – | – | Leder, Stoff, Alcantara |
| Lackierarbeiten Pkw und Lkw (2 Lackierkabinen/1 Trockenkabine)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Schweißen MIG/MAGFügen | – | – | – | – | Stahl |
| Schweißen WIGFügen | – | – | – | – | Stahl |
| Umformen auf hydraulischer KantbankUmformung | – | 3.000 mm | – | – | Stahl |
| Scherschneiden (Schlagschere)Zerspanung | – | 3.000 mm | – | – | Stahl bis 6 mm Materialstärke |
| Pritschenaufbau mit CODE XL-Zertifizierung und zertifiziertem Antirutschboden (VDI 2700)Montage | – | – | – | – | verzinkter Stahl |
| Ballastpritschenaufbau (Schwerlastausführung, selbsttragend, abnehmbar, vollverzinkt)Montage | – | – | – | – | verzinkter Stahl |
| Schwenkwandaufbau (Werkstatt-/Baustellenfahrzeuge)Montage | – | – | – | 7 Stk. | verzinkter Stahl, Aluminium |
| Montage | – | 15 m Gesamtlänge | – | – | Alcantara, Leder, Stoff, Furniere |
| Ladekrane & Hydraulik (Inbetriebnahme, Funkfernbedienung, EVS Standsicherheitssystem)Montage | – | – | – | – | – |
9 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Hydraulische Kantbank | – | 1 | bis 3.000 mm / 160 t | – | – |
| Schlagschere | – | 1 | bis 3.000 mm Länge / 6 mm Material | – | – |
| Hallendeckenkran | – | 1 | 6,3 t Hublast | – | – |
| Digitaler Rollenprüfstand | – | 1 | – | – | – |
| Lackierkabine | – | 2 | – | – | – |
| Trockenkabine | – | 1 | – | – | – |
| Reparaturbahn | – | 5 | bis zu 25 m Länge | – | – |
| Service-Inspektionsgrube | – | 2 | 20 m | – | – |
| CAD-Terminals an Fertigungsplätzen | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
Clausing fertigt nach Aufbaurichtlinien der Fahrgestellhersteller und bietet zertifizierte Ladungssicherung nach Code XL sowie nach VDI 2700 zertifizierten Antirutschboden. Ein digitaler Rollenprüfstand und papierlose, direkt dokumentierte Stück- und Prüflisten unterstützen die Qualitätssicherung.
| Nachweis | Hauptstandort |
|---|---|
| Code XL (Ladungssicherung) | |
| Antirutschboden nach VDI 2700 |
Historie
- 1886
Gründung – Komplettlösungen im Fahrzeugneubau und Reparaturbereich seit über 130 Jahren.
- 2020
Einführung einer papierlosen Fertigung mit CAD-Terminals an allen Produktions- und Montageplätzen.