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COMCO IKARUS – Fertigung

Hersteller aerodynamisch gesteuerter Ultraleichtflugzeuge – Entwicklung, Bau und Service der IKARUS-Serie am Flugplatz Mengen-Hohentengen

COMCO IKARUS Logo

COMCO IKARUS GmbH

88367 Hohentengen, Am Flugplatz 11 (Flugplatz Mengen-Hohentengen) · DENeu auf Amplifa

1977Gegründet
640 qm Produktionsfläche (seit 1992)Bauteilgröße/Standort
18 Service Center und Technische BasenServicenetz
über 1.500 verkaufte C42Bestseller
ca. 35 % Marktanteil in DeutschlandMarktposition

Portrait

Die COMCO IKARUS GmbH ist ein mittelständisches Leichtflugzeugbau-Unternehmen mit Sitz am Verkehrslandeplatz Mengen-Hohentengen in Hohentengen (Oberschwaben). Seit 1977 entwickeln und produzieren die in zweiter Unternehmergeneration geführte Firma Luftsportgeräte unter der Produktmarke IKARUS. Das Portfolio umfasst aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge, allen voran die zweisitzige Schulterdecker-Serie IKARUS C42 (C42 B, C42 C, C42 CS), die als Reise-, Schlepp-, Schul-, Wasser-, Überwachungs- und Sprühflugzeug im Einsatz ist. Beginnend als Flugdrachenhersteller mit 2000 ausgelieferten Einheiten bis 1982, entwickelte das Unternehmen u. a. das weltweit erste raketengetriebene Flugrettungssystem (IKARUS FRS). Die Fertigung erfolgt konsequent am Standort Deutschland; die Flugzeuge werden in fast alle Länder Europas sowie in den Nahen Osten, nach Nord- und Südamerika, Afrika und Asien exportiert. Zulassungen für die neuen Gewichtsklassen nach LTF-UL 2019 (540/560 kg MTOW) wurden durch den DAeC erteilt. Ein deutschlandweites Netz aus 18 Service Centern und Technischen Basen bietet Wartung, Stundenkontrollen, Ersatzteilservice und Reparaturen.

Standort
Hohentengen
Verfahren
Konstruktion, Wartungen, Stundenkontrollen, Verschleiß- und Ersatzteilservice, Reparaturen und Instandsetzung (über Service Center/Technische Basen), Klasse 5 UL Prüfung, Avionik, Sprüh- und Schleppflugzeug-Konfigurationen
Zertifikate
LTF-UL 2019 Zulassung (DAeC)
Gegründet
1977
Branchen
Leichtflugzeugbau/Ultraleichtflugzeuge, Luftsport, Flugschulen, Landwirtschaft (Sprühflugzeug), Überwachung
  1. 01

    Konstruktion

  2. 02

    Fertigung am Verkehrslandeplatz Mengen-Hohentengen

  3. 03

    Avionik

  4. 04

    Versand

  5. 05

    Service (Wartung, Stundenkontrollen, Reparaturen)

Standort

Hohentengen

DE

Produktion und Verwaltung, Flugplatz Mengen-Hohentengen

Flugzeugmodelle

IKARUS C42 mit Einspritzmotor
IKARUS C42 mit EinspritzmotorLeichtflugzeugbau · Luftsport/Reise- und Schulflugzeug
E-Power 42 (Elektroantrieb)
E-Power 42 (Elektroantrieb)Leichtflugzeugbau · Alternative Antriebe

Einblicke in die Fertigung

COMCO IKARUS Flugzeug
COMCO IKARUS Flugzeug

Branchen

Leichtflugzeugbau/UltraleichtflugzeugeLuftsportFlugschulenLandwirtschaft (Sprühflugzeug)Überwachung

Zusatzleistungen

KonstruktionWartungenStundenkontrollenVerschleiß- und ErsatzteilserviceReparaturen und Instandsetzung (über Service Center/Technische Basen)Klasse 5 UL PrüfungAvionikSprüh- und Schleppflugzeug-KonfigurationenWasser- und Ski-Konfigurationen

Qualität und Zulassung

Die Zulassungen für die Modelle C42 B (540 kg MTOW) und C42 C/CS (560 kg MTOW) nach LTF-UL 2019 wurden durch den DAeC veröffentlicht; die 560-kg-Zulassung (C42C/CS mit ROTAX iS) folgte am 31.07.2020. Ständige Weiterentwicklung und kontinuierliche Qualitätskontrolle sichern die Herstellung auf hohem technischem Niveau.

NachweisHohentengen
LTF-UL 2019 Zulassung (DAeC)

Geschichte

  1. 1977

    COMCO IKARUS GmbH war einer der großen Flugdrachenhersteller; 1977–1979 alle deutschen Streckenrekorde auf IKARUS-Flugdrachen.

  2. 1982

    Erstes motorgetriebenes IKARUS UL-Flugzeug SHERPA serienreif; weltweit erstes raketengetriebenes Flugrettungssystem (IKARUS FRS); bis 1982 4 Typen, 2000 Einheiten weltweit

  3. 1991

    Herbst 1991: Erschließungsarbeiten für erstes Produktions- und Bürogebäude am Verkehrslandeplatz Mengen-Hohentengen

  4. 1992

    Frühjahr 1992: Betriebsstart auf 640 qm am neuen Standort

  5. 1991

    Entwicklung der IKARUS C42 als Nachfolger des 10 Jahre gebauten C22 (Zeitraum nach Standortwechsel)

  6. 2020

    31.07.2020: erstes Kennblatt mit Zulassung für 560 kg MTOW (C42C/CS mit ROTAX iS) durch DAeC

  7. 2021

    15.02.2021: Zulassung für IKARUS C42 C/CS nach LTF-UL 2019 (560 kg MTOW) veröffentlicht

  8. 2021

    14.06.2021: Zulassung für IKARUS C42 B nach LTF-UL 2019 (540 kg MTOW) durch DAeC

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