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Industriegetriebe nach Maß mit Engineering, Fertigung, Reparatur und Condition Monitoring für kritische Industrieprozesse
David Brown Santasalo
Huddersfield (UK) · Jyväskylä (FI)Neu auf Amplifa
Über David Brown Santasalo
David Brown Santasalo (DBS) entwickelt, fertigt und wartet Industriegetriebe für kritische Industrieprozesse weltweit. Das Portfolio umfasst Neuentwicklungen und kundenspezifische Getriebe (Stirnrad-, Kegel-Stirnrad- und Planetengetriebe), Ersatzgetriebe für Fremdmarken sowie Antriebsstrang-Komponenten inklusive Kupplungen, Schutzhauben und Fundamentzubehör. Im Aftermarket bietet das Unternehmen Reparatur, Generalüberholung, Re-Engineering, Inspektion, Ersatzteile, Installation, Field Service rund um die Uhr sowie das Fernüberwachungssystem GearWatch (Ölpartikelzählung, Ölzustands- und Schwingungsüberwachung). Mit dem 3D-Scanning-Verfahren DBS Transform werden rotierende Komponenten fremder Getriebe in unter zehn Stunden Datenerfassung rückentwickelt. Kunden stammen aus Branchen wie Bergbau, Zellstoff und Papier, Zement, Marine, Metallverarbeitung, Oil & Gas und Energieerzeugung. Das 1860 gegründete Unternehmen beschäftigt über 890 Mitarbeitende in der Industrial Business (About-Angabe: über 1.200) an rund 25 Standorten auf sechs Kontinenten. Mehrheitseigner ist ein von Stellex Capital Management LLC verwaltetes Private-Equity-Fonds.
- Standort
- HD4 5DD Huddersfield (UK)
- Verfahren
- Getriebefertigung (modulare Stirnrad-/Kegel-Stirnrad-/Planetargetriebe), Kundenspezifische Getriebeentwicklung (custom gearboxes, Design & Engineering), Fertigung von Antriebsstrang-Komponenten (Getriebe, Kupplungen, Schutzhauben, Fundamentzubehör), Produktprüfung (Testing der Getriebeeinheiten, Material- und Maßkontrolle), Montage und Inbetriebnahme (Installation & Commissioning, Turnkey-Antriebsstränge), Reverse Engineering / Re-Engineering von Getrieben (inkl. Neufertigung von Ersatzteilen nach, 3D-Scanning / DBS Transform (structured-light-3D-Scanning zum Ersatz rotierender Komponenten,, Getriebe-Reparatur und Generalüberholung (Repair, Rebuild, Refurbishment, 24/7-Notdienst,
- Werkstoffe
- Stahl (Guss), Nichteisenmetalle (Guss), Gusslegierung (Ferguson-Brown-Traktor-Komponenten, historisch), 3D-Scanning / Reverse Engineering (DBS Transform), Wärmebehandlung / Advanced Hardening
- Zertifikate
- ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001
- Gegründet
- 1860
- Mitarbeiter
- über 890 (Industrial
- Branchen
- Mining & Minerals, Zellstoff, Papier & Tissue, Zement, Marine & Hafenbetrieb, Metallverarbeitung, Oil & Gas
- 01
Getriebedesign und Dimensionierung (Engineering)
- 02
Fertigung von Getrieben und Antriebsstrang-Komponenten
- 03
Wärmebehandlung / Advanced Hardening von Ersatzteilen
- 04
Produktprüfung und Test der Getriebeeinheiten
- 05
Montage, Installation und Inbetriebnahme
- 06
Service: Inspektion, Reparatur, Upgrade, Ersatzteile
- 07
Condition Monitoring GearWatch (Fernüberwachung)
Werkstoffe und Verfahren
Stahl (Guss)
Historisch Gusszahnräder aus Stahlguss, Ausgangsprodukt des 1860 gegründeten Unternehmens (Quelle Wikipedia, geringe Belegqualität).
Nichteisenmetalle (Guss)
Historischer NE-Metallguss für Zahnradkomponenten belegt (Quelle Wikipedia, geringe Belegqualität).
3D-Scanning / Reverse Engineering (DBS Transform)
Structured-Light-3D-Scanning ersetzt rotierende Komponenten fremder Getriebe bei Datenerfassung in unter zehn Stunden.
Wärmebehandlung / Advanced Hardening
Wird bei der Ersatzteilfertigung und beim Re-Engineering von Ersatzrädern eingesetzt.
Standorte
Huddersfield (Prospect Works)
GBHauptsitz UK, Manufacturing & Service Centre
- Structured-Light-3D-Scanner (DBS Transform)
Jyväskylä
FIFlagship-Fertigung und Service, energieeffizientes Neubauwerk (Wasserkraft, ca. 600 t CO2e-Einsparung p. a.)
- Structured-Light-3D-Scanner (DBS Transform)
- GearWatch Condition-Monitoring-Systeme (DBS100/DBS200, Öl- und Vibrationssensorik)
Produkte und Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Getriebefertigung (modulare Stirnrad-/Kegel-Stirnrad-/Planetargetriebe)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Kundenspezifische Getriebeentwicklung (custom gearboxes, Design & Engineering)Engineering | – | – | – | – | – |
| Fertigung von Antriebsstrang-Komponenten (Getriebe, Kupplungen, Schutzhauben, Fundamentzubehör)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Produktprüfung (Testing der Getriebeeinheiten, Material- und Maßkontrolle)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Montage und Inbetriebnahme (Installation & Commissioning, Turnkey-Antriebsstränge)Montage | – | – | – | – | – |
| Reverse Engineering / Re-Engineering von Getrieben (inkl. Neufertigung von Ersatzteilen nachEngineering | – | – | – | – | – |
| 3D-Scanning / DBS Transform (structured-light-3D-Scanning zum Ersatz rotierender Komponenten,Engineering | – | – | – | – | – |
| Getriebe-Reparatur und Generalüberholung (Repair, Rebuild, Refurbishment, 24/7-Notdienst,Montage | – | – | – | – | – |
| Getriebe-Upgrade/Überholung (Aufarbeitung zur Kapazitätssteigerung, Beseitigung vonEngineering | – | – | – | – | – |
| Getriebe-Inspektion (Vibrationanalyse, Video-Endoskopie, Öllaboranalyse, Zustandsbericht)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Field Service / Site Services (Installation, Wartung, Inspektion, Schadensanalyse, Notdienst, inkl.Montage | – | – | – | – | – |
| Ersatzteilerstellung (Spares, advanced hardening techniques, Re-Engineering von Ersatzrädern)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Condition Monitoring GearWatch (Ölpartikelzählung induktiv, Ölzustandsüberwachung,Prüfung | – | – | – | – | – |
| Asset Management / Wartungsplanung (geplante Wartungsprogramme, Asset Mapping)Montage | – | – | – | – | – |
| Ersatzgetriebe (Replacement Gearboxes, OEM-Qualität, auch für Fremdmarken, gleiches Footprint)Engineering | – | – | – | – | – |
| Historische Gussfertigung (Stahlguss und NE-Metallguss, Zahnradguss ab 1860)Guss | – | – | – | – | Stahl, Nichteisenmetalle |
8 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Structured-Light-3D-Scanner | – | – | – | – | – |
| DBS100 Smart Terminal (Datenerfassung Condition Monitoring, 1-2 Getriebeeinheiten) | David Brown Santasalo DBS100 | – | – | – | – |
| DBS200 Smart Terminal (Datenerfassung Condition Monitoring, bis 10 Getriebeeinheiten) | David Brown Santasalo DBS200 | – | – | – | – |
| Induktiver Ölpartikelzähler (Mindestpartikelgröße 70 µm ferromagnetisch) | – | – | – | – | – |
| Drahtlose Vibrationssensoren (3-Achsen, bis 6,3 kHz, Akkulaufzeit bis 5,5 Jahre, Mesh-Netzwerk) | GearWatch Vibration Easy | – | – | – | – |
| Premium-Vibrationssensoren (100 und 500 mV/g, M12-Stecker, top/side exit) | David Brown Santasalo GearWatch Premium Vibration Sensors | – | – | – | – |
| Offline-Ölfiltersystem (Motor, Pumpe, Filter) | – | – | – | – | – |
| Öl-Qualitätssensor (online: Ölalterung, Temperatur, Feuchte, Flüssigkeitsvermischung) | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Zertifizierungen
Die Fertigungsstandorte sind nach ISO 9001, ISO 14001 und ISO 45001 akkreditiert. Die Fertigung erfolgt nach ISO-Standards; Condition-Monitoring-Ingenieure sind als Vibration-Analysten (ISO 18436.2) und Lubricant Analysts (ISO 18436.4) zertifiziert.
| Nachweis | Huddersfield | Jyväskylä |
|---|---|---|
| ISO 9001 | ||
| ISO 14001 | ||
| ISO 45001 |
Historie
- 1860
David Brown gründet das Unternehmen in Huddersfield (Gusszahnräder für die Textilindustrie).
- 1902
Umzug nach Park Works, Huddersfield.
- 1913
Joint Venture mit Timken (USA) für Radicon-Schneckengetriebe; bis 1921 weltgrößter Schneckengetriebehersteller.
- 1935
Patent für Merritt-Brown-Panzergetriebe (u. a. Churchill, Centurion Tank).
- 1946
Übernahme von Aston Martin und Lagonda durch Sir David Brown.
- 1972
Verkauf der Traktorensparte an Tenneco (Case).
- 1998
David Brown von Textron übernommen.
- 2008
Verkauf der Getriebesparte an Clyde Blowers.
- 2016
Fusion von David Brown und Santasalo zu David Brown Santasalo.
- 2021
Commitment zur Science Based Targets initiative (SBTi); Phase 1 des Flagship-Standorts Jyväskylä (ca. 10.000 m²) fertiggestellt.
- 2022
Fertigstellung des energieeffizienten Werks Jyväskylä (Wasserkraft, ca. 600 t CO2e-Einsparung p. a.) und des neuen Werks Changshu, China.
- 2024
SBTi-Validierung der Scope-1/2-Ziele (−53,9 % bis 2032, Basisjahr 2021) im April.