Ist das Ihr Unternehmen? Profil übernehmen
Hersteller von Luxus- und Supersportwagen wie P72 und P900 mit Firmengeschichte in Modena seit 1959
De Tomaso Automobili S.p.A.
Modena (IT)Neu auf Amplifa
Über De Tomaso
De Tomaso Automobili ist ein italienischer Sportwagenhersteller mit Ursprung in Modena, gegründet 1959 vom italo-argentinischen Rennfahrer Alejandro de Tomaso mit finanzieller Unterstützung der amerikanischen Rowan Controller Industries. Das Unternehmen begann mit dem Bau von Rennfahrzeugen für Privatfahrer und Formel-Prototypen, darunter eine Formel 2, die 1961 in der Automobil-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde. Ab 1964 folgten Kleinserien-Straßenfahrzeuge wie Vallelunga (1963–1968), Mangusta (1966–1971) und der italienisch-amerikanische Klassiker Pantera (1970–1993). Nach der Einstellung der historischen Produktion im Jahr 2012 wurde die Marke unter Ideal Team Ventures Limited via Apollo Automobil neu ausgerichtet. Heute entstehen die Modelle P72 und P900, letzteres mit bestätigter V12-Spezifikation in Zusammenarbeit mit ItalTecnica, inklusive Online-Konfigurator für Individualisierung wie Lack, Coating, Livery und Leder.
- Standort
- Modena
- Verfahren
- Online-Konfigurator, Customization (Paint, Coating, Livery, Leather)
- Gegründet
- 1959
- Branchen
- Automobilindustrie (Luxus-/Supersportwagen)
- 01
Engineering und Design
- 02
Prototypenbau
- 03
Kleinserienproduktion
- 04
Montage
- 05
Customization (Paint, Coating, Livery, Leather)
Standorte
Modena
ITHistorischer Hauptsitz und Fabrik
Fahrzeugmodelle und Konfiguration
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Zusatzleistungen
Historie
- 1928
Geburt von Alejandro de Tomaso in Buenos Aires (10. Juli)
- 1959
Gründung durch Alejandro de Tomaso in Modena mit finanzieller Unterstützung von Rowan Controller Industries
- 1961
Formel-2-Fahrzeug von De Tomaso in der Automobil-Weltmeisterschaft durch die Scuderia Serenissima eingesetzt
- 1963
Vallelunga, das erste Straßenfahrzeug (bis 1968)
- 1966
Mangusta (bis 1971)
- 1970
Pantera (bis 1993)
- 2003
Tod des Gründers Alejandro de Tomaso (75 Jahre)
- 2011
Produktionswiederanlauf unter Präsident Rossignolo geplant
- 2012
Historische Produktion eingestellt; ca. 1200 Mitarbeiter
- 2025
P72-Produktion: Fortschritte beim Montageprozess; Auftritt bei der Monterey Car Week
- 2026
Bestätigung der finalen P900 V12-Spezifikation und Zusammenarbeit mit ItalTecnica