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Entwicklung und Musterproduktion von doppelrotorbasierten Radnaben- und Zentralantrieben für die Elektromobilität

DeepDrive GmbH
Garching bei München · Shanghai (Pudong)Neu auf Amplifa
Über DeepDrive
DeepDrive GmbH entwickelt elektrische Antriebe für die Elektromobilität – sowohl Radnabenmotoren als auch Zentralantriebe – auf Basis einer dualen Doppelrotor-Radialfluss-Architektur. Das Unternehmen wurde 2021 in München von ehemaligen Mitgliedern des TU-München-Motorsport-Teams gegründet, die zuvor bei Bosch, Audi und Infineon Erfahrungen in der E-Antrieb-Entwicklung gesammelt hatten. Die Motorarchitektur umfasst einen verteilten Stab-Wickelkonzept mit槽-Füllfaktor über 80 %, schwerererleicht-freie Magnete, rund 50 % weniger Magnetmaterial und 80 % weniger Eisennutzung sowie einen integrierten SiC-Inverter auf Basis von SiC-MOSFETs mit patentierter Topologie. Aktuell fertigt DeepDrive hochwertige Muster (Sample Production) und führt Tests durch; die Serienproduktion der Doppelrotor-Radnabenmotoren wird seit 2024 mit frischem Kapital vorbereitet, mit geplantem Start 2025 in Deutschland bzw. 2027 in China. Zum Unternehmen gehört die Tochtergesellschaft DeepDrive 典驱科技(上海)有限公司 in Shanghai (Pudong). Hauptsitz mit Entwicklung und Musterproduktion ist die Carl-von-Linde-Str. 23–25 in Garching bei München. Zu den Investoren zählen u. a. Leitmotif, BMW i Ventures, co-pace (Aumovio), UVC Partner sowie Bayern Kapital mit dem Wachstumsfonds Bayern.
- Standort
- Garching bei München
- Verfahren
- High quality sample production and testing (Musterproduktion und Prüfung von E-Motoren), Entwicklung von Radnaben- und Zentralantrieben (Dual-Rotor, Radialfluss-Motoren), Integration von SiC-Invertern, Sample-Produktion und Testing, Vorbereitung der Serienproduktion
- Werkstoffe
- Heavy rare earth free magnets, Eisen (80% weniger Eisennutzung gegenüber State-of-the-art), SiC MOSFETs (Siliziumkarbid), Elektroblech (Eisen)
- Zertifikate
- ISO 9001:2015, TISAX (Standard Scope 2.0.1, Scope STXW98, Assessment-ID AC4X5P-1), ISO 9001, TISAX
- Gegründet
- 2021
- Branchen
- Automotive, Elektromobilität
- 01
Engineering & Konstruktion der E-Motoren
- 02
Musterproduktion
- 03
Testing & Validierung
- 04
Vorbereitung der Serienproduktion
Werkstoffe & Verfahren
Heavy rare earth free magnets
Magnetmaterial ohne schwere Seltenerdmetalle, mit ca. 50 % reduziertem Magnetmaterialeinsatz
Elektroblech (Eisen)
Rotor-/Statorbleche mit rund 80 % geringerem Eiseneinsatz gegenüber State-of-the-art
SiC MOSFETs (Siliziumkarbid)
Leistungshalbleiter für den ultra-effizienten integrierten Inverter mit patentierter, kostengünstiger Topologie
Standorte

Garching bei München
DEHauptsitz, Entwicklung, Sample-Produktion
- Losgröße
- Prototyp, Kleinserie
- Werkstoffe
- E-Motoren mit schwerermetallfreien Magneten, Elektroblechen, SiC-Leistungselektronik
Shanghai (Pudong)
CNTochtergesellschaft DeepDrive 典驱科技(上海)有限公司
Bauteile

Einblicke in die Fertigung





Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| High quality sample production and testing (Musterproduktion und Prüfung von E-Motoren)Montage | – | – | – | – | Magnetmaterial (heavy rare earth free), Eisen (Rotor-/Statorbleche), Siliziumkarbid (SiC MOSFETs) |
Zusatzleistungen
Qualität
DeepDrive arbeitet nach ISO 9001:2015 und hat ein TISAX-Assessment (Standard Scope 2.0.1, Scope STXW98, Assessment-ID AC4X5P-1, Report-Datum 30.01.2026) mit den Zielen High Availability und Confidential abgeschlossen. Die Qualitätssicherung erfolgt entlang eines strukturierten Quality-Management-Systems inkl. APQP/MLA, FMEA, Supplier-Management und Änderungsmanagement.
| Nachweis | Garching bei München |
|---|---|
| ISO 9001 | |
| TISAX |
Historie
- 2021
Gründung der DeepDrive GmbH in München durch ehemalige TU-München-Motorsport-Mitglieder mit Erfahrung bei Bosch, Audi und Infineon
- 2024
Auto Motor Sport berichtet über die Vorbereitung der Serienproduktion der Doppelrotor-Radnabenmotoren mit frischem Kapital
- 2025
Geplanter Start der Serienproduktion laut englischer Website
- 2026
TISAX-Assessment, Report Issuance Date 30.01.2026
- 2027
Geplante Serienproduktion in China laut chinesischer Website