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Fertigung von Elektro-LKW (18–50 t), Hochvolt-Batteriesystemen und Ladetechnik bis 2,1 MW im Schweizer Werk.

Designwerk Technologies AG

WinterthurNeu auf Amplifa

2008Projektentwicklung seit

AG, Mitglied der Volvo GroupRechtsform

18–50 tFahrzeugklassen E-LKW

bis 250 kWh / 800 VBatteriesysteme

bis 2,1 MWLadeleistung Ladetechnik

Über Designwerk

Die Designwerk Technologies AG ist ein Schweizer Unternehmen der Elektromobilität und Mitglied der Volvo Group. Im eigenen Werk werden elektrische Lastkraftwagen von 18 bis 50 Tonnen mit bis zu 680 PS und Reichweiten bis 730 km gefertigt. Das Portfolio umfasst weiterhin modulare Hochvolt-Batteriesysteme mit Kapazitäten von 37 bis 250 kWh und Spannungslagen bis 800 V auf Basis prismatischer Lithium-Ionen-Zellen (NMC und LFP) mit Aluminiumgehäusen und flüssigkeitsbasierter Kühlung. Ergänzend produziert Designwerk Ladetechnik von mobilen DC-Schnellladegeräten mit 22 bis 88 kW bis zu stationären batteriegepufferten Mega-Chargern mit 350 kW bis 1,7 MW. Die Auftragsentwicklung begleitet Kundenprojekte von der Studie über das Industriedesign bis zum Prototyp, inklusive individueller Batteriesysteme für Nutzfahrzeuge, Schienenfahrzeuge, Wasserfahrzeuge, Flughafenequipment und Baumaschinen. Das Angebot wird durch Batterierücknahme, Second-Life-Bewertung und Recycling sowie ein Servicenetzwerk in der Schweiz, in Deutschland, Liechtenstein und Norwegen komplettiert.

Standort: Winterthur
Verfahren: Fertigung elektrische Lastkraftwagen (18–50 Tonnen, bis 680 PS, Reichweite bis 730 km), Fertigung modulare Hochvolt-Batteriesysteme (bis 800 V, bis 250 kWh), Auftragsentwicklung: Von der Studie bis zum Prototypen (Engineering und Industriedesign), Batterierücknahme, Second-Life-Bewertung und Recycling von Batteriesystemen, Auftragsentwicklung / Engineering (Studie bis Prototyp), Industriedesign, E-LKW Anpassung / Customization, Monitoring
Werkstoffe: Lithium-Ionen NMC (prismatische Zellen), Lithium-Eisenphosphat (LFP), Aluminium (Batteriegehäuse), Wasser Glycol 50:50 (Kühlmittel), Wasser-Glycol-Gemisch 50:50
Branchen: Verteillogistik, Fernverkehr / Spedition, Kommunallogistik und Strassenreinigung, Entsorgungslogistik, Bau / Baumaschinen, Beton- und Recyclingtransport

01
Auftragsentwicklung / Engineering
02
Industriedesign
03
Prototypenbau
04
Batteriesystem-Produktion
05
Ladetechnik-Produktion
06
E-LKW-Fertigung
07
Integration in Kundenfahrzeuge
08
Service, Wartung und Pannendienst
09
Batterierücknahme, Second Life und Recycling

Werkstoffe & Zellchemien

NMC

Lithium-Ionen NMC (prismatische Zellen)

Prismatische NMC-Zellen mit hoher Energiedichte (bis 188 Wh/kg auf Systemebene) für Hochvolt-Batteriesysteme in E-LKW und Wasserfahrzeugen.

LFP

Lithium-Eisenphosphat (LFP)

LFP-Zellchemie mit hoher Zyklenfestigkeit für Fahrzeuge mit hohen Jahreslaufleistungen, ohne Kobalt oder Nickel.

Aluminium (Batteriegehäuse)

Aluminiumgehäuse mit IP69K-Schutzklasse und allseitiger, brandhemmender thermischer Isolation.

W/Glycol

Wasser-Glycol-Gemisch 50:50

Flüssigkeitskühlung zur Führung der Batteriemodule im idealen Temperaturbereich.

Standort

Winterthur

Produktionswerk (E-LKW, Ladetechnik, Batteriesysteme)

Stückgewicht / Größe: E-LKW 18–50 t; Batteriesysteme 705–1355 kg
Werkstoffe: Li-Ion NMC, LFP, Aluminium

Endproduktion Batteriesysteme in der Schweiz
E-LKW-Fertigung
Ladetechnik-Fertigung

Branchen

VerteillogistikFernverkehr / SpeditionKommunallogistik und StrassenreinigungEntsorgungslogistikBau / BaumaschinenBeton- und RecyclingtransportAutologistik (Car Carrier)WasserfahrzeugeSchienenfahrzeugeFlughafenequipment

Verfahren & technische Grenzen

Verfahren	Toleranz	Max. Bauteil	Gewicht	Losgröße	Werkstoffe
Fertigung elektrische Lastkraftwagen (18–50 Tonnen, bis 680 PS, Reichweite bis 730 km)Montage	–	–	18 Tonnen – 50 Tonnen	–	Aluminium, Li-Ion NMC Zellen, LFP Zellen
Montage	–	–	–	–	–
Fertigung modulare Hochvolt-Batteriesysteme (bis 800 V, bis 250 kWh)Montage	–	–	–	–	Li-Ion NMC, LFP, Aluminium
Auftragsentwicklung: Von der Studie bis zum Prototypen (Engineering und Industriedesign)Engineering	–	–	–	–	–
Engineering	–	–	–	–	Lithium-Ionen (NMC), Lithium-Eisenphosphat (LFP)
Batterierücknahme, Second-Life-Bewertung und Recycling von BatteriesystemenPrüfung	–	–	–	–	Li-Ion NMC, LFP

Zusatzleistungen

Auftragsentwicklung / Engineering (Studie bis Prototyp)IndustriedesignE-LKW Anpassung / CustomizationMonitoringFahrzeugvermietung (Ladetechnik)Servicenetzwerk / Kundenservice und PannendienstBatterierücknahme, Second Life und RecyclingSchulung und BeratungFinanzierungslösungen über Partner

Referenzkunden

Serbeco GruppeHolcim (Schweiz) AGHaldimann AGZimmermann Umweltlogistik AGDPD (Schweiz) AGGalliker Transport AGVigier Transport AGVerkehrsbetriebe ZürichEberhard Bau AGBasel StadtTIT Imhof AGMosolf Transport Solutions GmbHMercedes Benz (Autotransport)

Historie

2008
Erfahrung in der Projektentwicklung und -umsetzung seit 2008
2019
Stellenschafferpreis, zweiter Platz
2020
Watt d'Or, Kategorie «Energieeffiziente Mobilität»
2021
Green Business Award, erster Platz
2023
Red Dot Design Award, Kategorie «Produkt Design»
2024
Eco Performance Award, zweiter Platz; Smarter-E-Award, Kategorie «Emobilität»