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DMecS – Fertigung

Entwicklung mechatronischer Systeme mit modellbasierter Regelungstechnik, HiL-Tests und kundenspezifischen Prüfständen.

DMecS Logo

DMecS Development of Mechatronic Systems GmbH & Co. KG

Köln (Gottfried-Hagen-Straße 24)Neu auf Amplifa

2001Gegründet als Spin-Off des Labors für Mechatronik (CLM) der
GmbH & Co. KGRechtsform
KölnStandort

Über DMecS

DMecS Development of Mechatronic Systems wurde 2001 als Spin-Off des Labors für Mechatronik (CLM) der TH Köln gegründet und ist auf die Entwicklung mechatronischer Systeme spezialisiert. Das Leistungsportfolio umfasst Modellbildung und Simulation elektromechanischer und hydraulischer Systeme, Parameteridentifikation sowie den modellbasierten Entwurf von Steuerungen und Regelungen, unter anderem mit LQG-Zustandsregelung, Kalman-Filtern und modellprädiktiver Regelung. Weiterhin realisiert DMecS Rapid Control Prototyping, Hardware-in-the-Loop-Tests, Prüfstände als Turnkey-Lösungen sowie die Inbetriebnahme und Testumgebungen bis zur Überführung von Algorithmen in Seriencode. Zu den Anwendungsfeldern zählen Fahrzeugtechnik, insbesondere Lenksysteme und Steer-by-Wire, Luftfahrttechnik, Automation und Antriebstechnik, Elektromobilität und autonomes Fahren. Zu den Kunden gehören unter anderem Airbus Deutschland, ThyssenKrupp Presta SteerTec, TRW Automotive und GETRAG. Der Sitz des Unternehmens befindet sich in Köln.

Standort
Köln
Verfahren
Modellbildung & Simulation elektromechanischer und hydraulischer Systeme, Modellbasierte Entwicklung von Steuerungen und Regelungen (z. B. LQG, Kalman-Filter, MPC, PID,, Rapid Control Prototyping (RCP) und Hardware-in-the-Loop (HiL)-Simulation, Parameteridentifikation und Modellvalidierung, Powerpack Prüfstände für HiL-Tests und Parameteridentifikation, Steer-by-Wire Prüfstände (Test von HWA und RWA Powerpacks), HiL-Tests (hochdynamische Tests), HiL-Simulator für Lenksysteme (Regelung des Lenkgefühls / Torque Feedback)
Werkstoffe
Modellbildung & Simulation, Rapid Control Prototyping & Hardware-in-the-Loop, Steuerungs- und Regelungsentwurf, Prüfstandsbau (Turnkey)
Gegründet
2001
Branchen
Fahrzeugtechnik, Luftfahrttechnik, Automation/Antriebstechnik, Elektromobilität, Autonomes Fahren
  1. 01

    Modellbildung & Simulation

  2. 02

    Parameteridentifikation

  3. 03

    Steuerungs- und Regelungsentwurf

  4. 04

    Virtual/Rapid Control Prototyping

  5. 05

    Hardware-in-the-Loop-Tests

  6. 06

    Inbetriebnahme und Testumgebungen

Prozesse und Methoden

MBSE

Modellbildung & Simulation

Modellbildung elektromechanischer und hydraulischer Systeme inklusive Reibungsmodellierung, Modellvalidierung und Parameteridentifikation.

RCP/HiL

Rapid Control Prototyping & Hardware-in-the-Loop

Prototypische Inbetriebnahme von Steuerungs- und Regelungssystemen und Aufbau von Echtzeitsystemen für hochdynamische Tests.

Regelung

Steuerungs- und Regelungsentwurf

Modellbasierte Reglerentwicklung, z. B. LQG, Kalman-Filter, MPC, PID und Mehrgrößenregelung, inklusive Kompensation nichtlinearer Streckeneigenschaften.

Prüfstand

Prüfstandsbau (Turnkey)

Konzeption, Entwurf und Inbetriebnahme von Prüfständen und automatisierten Testabläufen.

Standorte

Köln

DE

Hauptsitz und Entwicklung

Leistungen und Systeme

Powerpack Prüfstand
Powerpack PrüfstandHiL-Tests und Parameteridentifikation · Fahrzeugtechnik
Steer-by-Wire Prüfstand
Steer-by-Wire PrüfstandTest von HWA- und RWA-Powerpacks · Fahrzeugtechnik
HiL-Testsystem
HiL-TestsystemHochdynamische Tests · Prüfsysteme
HiL-Simulator Lenkgefühl (Torque Feedback)
HiL-Simulator Lenkgefühl (Torque Feedback)Regelung des Lenkgefühls · Fahrzeugtechnik
Lenkungsregelung
LenkungsregelungElektrische Lenksysteme · Fahrzeugtechnik
Linearantrieb
LinearantriebMechatronische Systeme · Antriebstechnik

Einblicke in die Fertigung

Elektromobilität – Elektrifizierung des Antriebsstrangs
Elektromobilität – Elektrifizierung des Antriebsstrangs
Autonomes Fahren – Systementwicklung und Test
Autonomes Fahren – Systementwicklung und Test

Branchen

FahrzeugtechnikLuftfahrttechnikAutomation/AntriebstechnikElektromobilitätAutonomes Fahren

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Modellbildung & Simulation elektromechanischer und hydraulischer SystemeEngineering–––––
Modellbasierte Entwicklung von Steuerungen und Regelungen (z. B. LQG, Kalman-Filter, MPC, PID,Engineering–––––
Rapid Control Prototyping (RCP) und Hardware-in-the-Loop (HiL)-SimulationEngineering–––––
Parameteridentifikation und ModellvalidierungPrüfung–––––
Powerpack Prüfstände für HiL-Tests und ParameteridentifikationPrüfung–––––
Steer-by-Wire Prüfstände (Test von HWA und RWA Powerpacks)Prüfung–––––
HiL-Tests (hochdynamische Tests)Prüfung–––––
HiL-Simulator für Lenksysteme (Regelung des Lenkgefühls / Torque Feedback)Prüfung–––––
Entwicklung mechatronischer Systeme inkl. Aktorik- und Sensorauswahl, Inbetriebnahme undEngineering–––––
Kundenspezifische Prozesse und Werkzeuge für automatisierte AuslegungEngineering–––––
Technische Beratung und Seminare (Mechatronik, Prozesse und Werkzeuge)Engineering–––––
Prüfstand-Entwurf und Inbetriebnahme (Turnkey-Lösungen)Prüfung–––––

Zusatzleistungen

Modellbildung & SimulationSteuerungs- und RegelungsentwurfInbetriebnahme und TestumgebungenHardware-in-the-Loop (HiL)-TestsPrüfstände (Turnkey-Lösungen)ParameteridentifikationVirtual/Rapid Control PrototypingTechnische Beratung und SeminareKundenspezifische Prozesse und Werkzeuge

Referenzkunden

Airbus Deutschland GmbHThyssenKrupp Presta SteerTec GmbHTRW Automotive - Lucas Varity GmbHGETRAG Driveline Systems GmbH

Historie

  1. 2001

    Gründung als Spin-Off des Labors für Mechatronik (CLM) der TH Köln

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