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Anbieter des aufgeständerten GFK-Kabelführungssystems CABSYS Rail NG für die Bahn-Infrastruktur
Domine Verkehrstechnik GmbH
Meppen (DE)Neu auf Amplifa
Über die Domine Verkehrstechnik GmbH
Die Domine Verkehrstechnik GmbH mit Sitz in Meppen ist ein inhabergeführtes Unternehmen, das 2000 als Ausgründung aus der Techno-Composites Domine GmbH entstand. Der Fokus liegt auf den Bedürfnissen der Kunden im Bereich der Bahn-Infrastruktur, insbesondere auf aufgeständerten Kabelführungssystemen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Seit November 2021 ist CABSYS Rail NG verfügbar – eine doppelwandige Weiterentwicklung des seit rund 20 Jahren bewährten Systems CABSYS Rail, entwickelt gemeinsam mit dem Partner Exel Composites und freigegeben durch die Deutsche Bahn AG (DB Netz AG). Das Unternehmen hält am Hauptsitz Meppen ständig das Kabelkanalsystem in den Größen 1 und 2 vor und kommissioniert dort die Lieferungen; die termingerechte Belieferung der Baustelle erfolgt über einen Speditionspartner. Zum Leistungsspektrum gehören Beratung und Planung, Montageunterweisung und -anleitung, Verleih des Rammwerkzeugs zum Eintreiben der Stützen sowie Kommissionierung und Logistik. Sonderkonstruktionen aus GFK werden über das Schwesterunternehmen Techno-Composites Domine GmbH ab Losgröße 1 entwickelt und gefertigt.
- Standort
- Meppen
- Verfahren
- Entwicklung und Fertigung von GFK-Sonderkonstruktionen (über Schwesterunternehmen Techno-Composites, Beratung, Planung, Montageunterweisung und Montageanleitung für Kabelkanalsystem CABSYS Rail NG, Kommissionierung und Lieferung des Kabelkanalsystems CABSYS Rail NG Gr. 1 & 2 ab Hauptsitz Meppen, Beratung und Planung, Montageunterweisung, Werkzeugverleih (Rammwerkzeug), Sonderkonstruktionen über Schwesterunternehmen Techno-Composites Domine GmbH (ab Losgröße 1), Kommissionierung und Logistik/Lieferung zur Baustelle
- Werkstoffe
- Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK), Stahl S700, verzinkt, Stahl S235 JR, feuerverzinkt, PE (Polyethylen, Stützelement), Edelstahl (Vogelabwehr-Spikes, geschweißt), Präzisionsstahl nahtlos, galvanisch verzinkt (Distanzrohr Ø 18 mm), Polyethylen (PE), Edelstahl
- Zertifikate
- Freigabe DB Netz AG (CABSYS Rail NG)
- Gegründet
- 2000
- Branchen
- Bahn-Infrastruktur (Eisenbahninfrastruktur)
- 01
Beratung und Planung
- 02
Montageunterweisung und Montageanleitung
- 03
Werkzeugverleih (Rammwerkzeug)
- 04
Kommissionierung am Hauptsitz Meppen
- 05
Lieferung zur Baustelle über Speditionspartner
- 06
GFK-Sonderkonstruktionen über Schwesterunternehmen Techno-Composites Domine
Werkstoffe und Verfahren
Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK)
Werkstoff der Kabelkanal- und Deckelprofile des CABSYS Rail NG Systems.
Stahl S700, verzinkt
Material der Auflager (Standard, Seiten- und Höhenverstellung, Gr. 1 und 2).
Stahl S235 JR, feuerverzinkt
Werkstoff der Stahlstützen IPE 120, Standardlänge 180 cm.
Polyethylen (PE)
Stützelemente zur Stabilisierung in der Hohlkammer des Kabelkanaltroges.
Edelstahl
Geschweißte, vierreihige Vogelabwehr-Spikes als Zubehör.
Präzisionsstahl nahtlos, galvanisch verzinkt
Distanzrohr Ø 18 mm, Länge 1.000 mm, für den bauseitigen Zuschnitt.
Standorte

Meppen
DEHauptsitz, Kommissionierung und Lager
- Stückgewicht / Größe
- Kabelkanalprofil Gr. 1 ca. 5,50 kg/m, Gr. 2 ca. 7,05 kg/m;
- Losgröße
- ab Losgröße 1 (Sonderkonstruktionen)
- Werkstoffe
- GFK, Stahl S700 verzinkt, Stahl S235 JR feuerverzinkt, PE, Edelstahl
- Rammwerkzeug (Verleih zum Eintreiben der Stützen)
- Deckelöffnungswerkzeug für Gr. 1 und 2 (Zubehör)
Bauteile und Systemkomponenten







Einblicke in die Fertigung







Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Entwicklung und Fertigung von GFK-Sonderkonstruktionen (über Schwesterunternehmen Techno-CompositesEngineering | – | – | – | 1 | GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) |
| Beratung, Planung, Montageunterweisung und Montageanleitung für Kabelkanalsystem CABSYS Rail NGMontage | – | – | – | – | GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) |
| Kommissionierung und Lieferung des Kabelkanalsystems CABSYS Rail NG Gr. 1 & 2 ab Hauptsitz MeppenMontage | – | 6000 mm | – | – | GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) |
2 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Rammwerkzeug (Verleih zum Eintreiben von Stützen) | – | – | – | – | Meppen |
| Deckelöffnungswerkzeug für Gr. 1 u. 2 (Produkt/Zubehör) | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
CABSYS Rail NG ist durch die DB Netz AG freigegeben (Produktfreigabe PF-2021-00347, Systeminformation und Einsatzmatrix, Ausgabestand Oktober 2021). Nutzlasten sind mit V1 0,45 kN/m und V2 0,90 kN/m bei einem maximalen Stützenabstand von 6.000 mm dokumentiert.
| Nachweis | Meppen |
|---|---|
| Freigabe DB Netz AG (CABSYS Rail NG) |
Historie
- 2000
Ausgründung aus der Techno-Composites Domine GmbH mit Fokus auf die Bedürfnisse der Kunden im Bereich Bahn-Infrastruktur
- 2021
Seit November 2021 verfügbar: CABSYS Rail NG, freigegeben durch die Deutsche Bahn AG, entwickelt gemeinsam mit Partner Exel Composites