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VT Domine – Fertigung

Anbieter des aufgeständerten GFK-Kabelführungssystems CABSYS Rail NG für die Bahn-Infrastruktur

VT Domine Logo

Domine Verkehrstechnik GmbH

Meppen (DE)Neu auf Amplifa

2000Gegründet (Ausgründung aus der Techno-Composites Domine
MeppenStandort: Dieselstraße 34, 49716
ab 1Losgröße bei GFK-Sonderkonstruktionen
6.000 mmMaximale Bauteillänge (Kabelkanal-/Deckelprofil)

Über die Domine Verkehrstechnik GmbH

Die Domine Verkehrstechnik GmbH mit Sitz in Meppen ist ein inhabergeführtes Unternehmen, das 2000 als Ausgründung aus der Techno-Composites Domine GmbH entstand. Der Fokus liegt auf den Bedürfnissen der Kunden im Bereich der Bahn-Infrastruktur, insbesondere auf aufgeständerten Kabelführungssystemen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Seit November 2021 ist CABSYS Rail NG verfügbar – eine doppelwandige Weiterentwicklung des seit rund 20 Jahren bewährten Systems CABSYS Rail, entwickelt gemeinsam mit dem Partner Exel Composites und freigegeben durch die Deutsche Bahn AG (DB Netz AG). Das Unternehmen hält am Hauptsitz Meppen ständig das Kabelkanalsystem in den Größen 1 und 2 vor und kommissioniert dort die Lieferungen; die termingerechte Belieferung der Baustelle erfolgt über einen Speditionspartner. Zum Leistungsspektrum gehören Beratung und Planung, Montageunterweisung und -anleitung, Verleih des Rammwerkzeugs zum Eintreiben der Stützen sowie Kommissionierung und Logistik. Sonderkonstruktionen aus GFK werden über das Schwesterunternehmen Techno-Composites Domine GmbH ab Losgröße 1 entwickelt und gefertigt.

Standort
Meppen
Verfahren
Entwicklung und Fertigung von GFK-Sonderkonstruktionen (über Schwesterunternehmen Techno-Composites, Beratung, Planung, Montageunterweisung und Montageanleitung für Kabelkanalsystem CABSYS Rail NG, Kommissionierung und Lieferung des Kabelkanalsystems CABSYS Rail NG Gr. 1 & 2 ab Hauptsitz Meppen, Beratung und Planung, Montageunterweisung, Werkzeugverleih (Rammwerkzeug), Sonderkonstruktionen über Schwesterunternehmen Techno-Composites Domine GmbH (ab Losgröße 1), Kommissionierung und Logistik/Lieferung zur Baustelle
Werkstoffe
Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK), Stahl S700, verzinkt, Stahl S235 JR, feuerverzinkt, PE (Polyethylen, Stützelement), Edelstahl (Vogelabwehr-Spikes, geschweißt), Präzisionsstahl nahtlos, galvanisch verzinkt (Distanzrohr Ø 18 mm), Polyethylen (PE), Edelstahl
Zertifikate
Freigabe DB Netz AG (CABSYS Rail NG)
Gegründet
2000
Branchen
Bahn-Infrastruktur (Eisenbahninfrastruktur)
  1. 01

    Beratung und Planung

  2. 02

    Montageunterweisung und Montageanleitung

  3. 03

    Werkzeugverleih (Rammwerkzeug)

  4. 04

    Kommissionierung am Hauptsitz Meppen

  5. 05

    Lieferung zur Baustelle über Speditionspartner

  6. 06

    GFK-Sonderkonstruktionen über Schwesterunternehmen Techno-Composites Domine

Werkstoffe und Verfahren

GFK

Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK)

Werkstoff der Kabelkanal- und Deckelprofile des CABSYS Rail NG Systems.

S700

Stahl S700, verzinkt

Material der Auflager (Standard, Seiten- und Höhenverstellung, Gr. 1 und 2).

S235JR

Stahl S235 JR, feuerverzinkt

Werkstoff der Stahlstützen IPE 120, Standardlänge 180 cm.

PE

Polyethylen (PE)

Stützelemente zur Stabilisierung in der Hohlkammer des Kabelkanaltroges.

VA

Edelstahl

Geschweißte, vierreihige Vogelabwehr-Spikes als Zubehör.

StZink

Präzisionsstahl nahtlos, galvanisch verzinkt

Distanzrohr Ø 18 mm, Länge 1.000 mm, für den bauseitigen Zuschnitt.

Standorte

Standort Meppen

Meppen

DE

Hauptsitz, Kommissionierung und Lager

Stückgewicht / Größe
Kabelkanalprofil Gr. 1 ca. 5,50 kg/m, Gr. 2 ca. 7,05 kg/m;
Losgröße
ab Losgröße 1 (Sonderkonstruktionen)
Werkstoffe
GFK, Stahl S700 verzinkt, Stahl S235 JR feuerverzinkt, PE, Edelstahl
  • Rammwerkzeug (Verleih zum Eintreiben der Stützen)
  • Deckelöffnungswerkzeug für Gr. 1 und 2 (Zubehör)

Bauteile und Systemkomponenten

Kabelkanal mit Deckel Gr. 1
Kabelkanal mit Deckel Gr. 1GFK · Bahn-Infrastruktur
Trog Gr. 1
Trog Gr. 1GFK · Bahn-Infrastruktur
Deckel Gr. 1
Deckel Gr. 1GFK · Bahn-Infrastruktur
Kabelkanal mit Deckel Gr. 2
Kabelkanal mit Deckel Gr. 2GFK · Bahn-Infrastruktur
Trog Gr. 2
Trog Gr. 2GFK · Bahn-Infrastruktur
Deckel Gr. 2
Deckel Gr. 2GFK · Bahn-Infrastruktur
Zubehör für CABSYS Rail NG
Zubehör für CABSYS Rail NGStahl · Bahn-Infrastruktur

Einblicke in die Fertigung

Kabelkanalsystem CABSYS Rail NG Gr. 1 und 2
Kabelkanalsystem CABSYS Rail NG Gr. 1 und 2
Technische Zeichnung des Kabelkanalsystems CABSYS Rail NG
Technische Zeichnung des Kabelkanalsystems CABSYS Rail NG
Das Kabelkanalsystem CABSYS Rail NG
Das Kabelkanalsystem CABSYS Rail NG
Beratung und Planung
Beratung und Planung
Werkzeugverleih
Werkzeugverleih
Sonderkonstruktionen
Sonderkonstruktionen
CABSYS Rail NG vor Ort
CABSYS Rail NG vor Ort

Branchen

Bahn-Infrastruktur (Eisenbahninfrastruktur)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Entwicklung und Fertigung von GFK-Sonderkonstruktionen (über Schwesterunternehmen Techno-CompositesEngineering–––1GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff)
Beratung, Planung, Montageunterweisung und Montageanleitung für Kabelkanalsystem CABSYS Rail NGMontage––––GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff)
Kommissionierung und Lieferung des Kabelkanalsystems CABSYS Rail NG Gr. 1 & 2 ab Hauptsitz MeppenMontage–6000 mm––GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff)

2 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Rammwerkzeug (Verleih zum Eintreiben von Stützen)––––Meppen
Deckelöffnungswerkzeug für Gr. 1 u. 2 (Produkt/Zubehör)–––––

Zusatzleistungen

Beratung und PlanungMontageunterweisungWerkzeugverleih (Rammwerkzeug)Sonderkonstruktionen über Schwesterunternehmen Techno-Composites Domine GmbH (ab Losgröße 1)Kommissionierung und Logistik/Lieferung zur Baustelle

Referenzkunden

Deutsche Bahn AG (DB Netz AG – Freigabe CABSYS Rail NG)

Qualität

CABSYS Rail NG ist durch die DB Netz AG freigegeben (Produktfreigabe PF-2021-00347, Systeminformation und Einsatzmatrix, Ausgabestand Oktober 2021). Nutzlasten sind mit V1 0,45 kN/m und V2 0,90 kN/m bei einem maximalen Stützenabstand von 6.000 mm dokumentiert.

NachweisMeppen
Freigabe DB Netz AG (CABSYS Rail NG)

Historie

  1. 2000

    Ausgründung aus der Techno-Composites Domine GmbH mit Fokus auf die Bedürfnisse der Kunden im Bereich Bahn-Infrastruktur

  2. 2021

    Seit November 2021 verfügbar: CABSYS Rail NG, freigegeben durch die Deutsche Bahn AG, entwickelt gemeinsam mit Partner Exel Composites

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