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Neubau, Sanierung und Engineering von Stahl- und Stahlverbundbrücken sowie Ingenieurbauwerken

DSD Brückenbau GmbH

Hessische Straße 11, 10115 Berlin · DeutschlandNeu auf Amplifa

2008Erstzertifizierung ISO 9001 und SCC

2016Eigenständige Marktbearbeitung am Standort Berlin

2.450 tKonstruktionsgewicht Eisenbahnüberführung Deggendorf

466,72 mGesamtlänge Eisenbahnüberführung Deggendorf

Unternehmen

Die DSD Brückenbau GmbH ist ein Unternehmen der DSD Steel Group GmbH mit Sitz in Berlin und spezialisiert auf Brückenbau, Brückensanierung und Engineering. Das Leistungsspektrum umfasst Straßen-, Bahn- und Kanalbrücken, Fußgängerbrücken sowie bewegliche Brücken mit Maschinenanlagen in Ganzstahl- und Stahlverbundbauweise, Großbrücken als Hänge- und Schrägseilbrücken, Deck-, Bogen- und Fachwerkbrücken, Fly-overs und Behelfsbrücken. Darüber hinaus führt das Unternehmen Wartung, Reparatur, Ertüchtigung und Instandsetzung von Stahl- und Stahlverbundbrücken durch. Die Montage von Brücken- und Ingenieurbauten erfolgt unter anderem im Taktschiebeverfahren; Referenzprojekte umfassen das neue Schiffshebewerk Niederfinow und Eisenbahnüberführungen in Deggendorf und Rathenow. Nach der Neuordnung der Geschäftsfelder der DSD Steel Group am traditionellen Firmensitz Saarlouis bearbeitet das Unternehmen den Markt seit 2016 eigenständig vom Standort Berlin aus. Im Verbund mit Stahl Technologie Niesky GmbH und DFA Industriemontage GmbH werden Projekte des modernen Stahlbrückenbaus realisiert.

Standort: Berlin
Verfahren: Brückenbau (Stahl- und Stahlverbundbauweise, Straßen-, Bahn- und Kanalbrücken, Fußgängerbrücken,, Brückensanierung / Reparatur, Ertüchtigung und Instandsetzung von Stahl- und Stahlverbundbrücken, Schweißen (Schweißprozesse 111, 121, 136, 138 nach DIN EN ISO 4063; Ausführungsklasse EXC4 nach EN, Taktschiebeverfahren (Einschieben von Überbauten über Widerlager und Betonpfeiler), Engineering / Planung und Montage von Brücken- und Ingenieurbauwerken, Koordination von, Stahlhochbau und Stahlwasserbau, Brückenverschub, Brückenbau (Straßen-, Bahn- und Kanalbrücken)
Werkstoffe: Baustahl (Werkstoffgruppe 1.1 nach CEN ISO/TR 15608, unlegierte Stähle), Baustahl (Werkstoffgruppe 1.2 nach CEN ISO/TR 15608), Baustahl (Werkstoffgruppe 1.3 nach CEN ISO/TR 15608, niedriglegierte Stähle), Baustahl (Werkstoffgruppe 1.1 nach CEN ISO/TR 15608), Baustahl (Werkstoffgruppe 1.3 nach CEN ISO/TR 15608), Schweißen nach EN 1090-2:2018, Ausführungsklasse EXC4
Zertifikate: ISO 9001:2015, SCC**:2011 (uneingeschränkt, inkl. SCC*), DIN EN ISO 3834-2:2021, EN 1090-2:2018 Schweißzertifikat (EXC4), EN 1090-1 Konformität werkseigene Produktionskontrolle, ISO 9001:2015 (TÜV Rheinland), SCC**:2011 (TÜV Rheinland), EN 1090-2:2018, EXC4 (SLV Halle), EN 1090-1 (werkseigene Produktionskontrolle), DIN EN ISO 3834-2:2021 (DVS ZERT)
Branchen: Verkehrsinfrastruktur / Brückenbau, Eisenbahninfrastruktur, Wasserstraßenbau

01
Engineering
02
Planung und Koordination von Fertigungsleistungen
03
Fertigung (im Verbund mit Partnerunternehmen)
04
Lieferung
05
Montage von Brücken- und Ingenieurbauwerken

Werkstoffe & Verfahren

1.1

Baustahl (Werkstoffgruppe 1.1 nach CEN ISO/TR 15608)

Unlegierte Stähle für Stahltragwerke im Brücken- und Ingenieurbau.

1.2

Baustahl (Werkstoffgruppe 1.2 nach CEN ISO/TR 15608)

Baustähle für geschweißte Stahl- und Stahlverbundkonstruktionen.

1.3

Baustahl (Werkstoffgruppe 1.3 nach CEN ISO/TR 15608)

Niedriglegierte Stähle für hochbelastete Brückenüberbauten.

EXC4

Schweißen nach EN 1090-2:2018, Ausführungsklasse EXC4

Schweißprozesse 111, 121, 136 und 138 nach DIN EN ISO 4063 für Stahltragwerken höchster Anforderungen.

Standorte

Berlin

Hauptsitz; Engineering, Koordination von Fertigungsleistungen, Lieferung und Montage

Stückgewicht / Größe: Einzelüberbauten bis 2.450 t (Taktschiebeverfahren)
Losgröße: Einzelprojekte im Brücken- und Ingenieurbau
Werkstoffe: Baustahl (Werkstoffgruppen 1.1, 1.2, 1.3 nach CEN ISO/TR 15608)

Taktschiebeverfahren
Brückenverschub
Montage von Brücken- und Ingenieurbauwerken

Branchen

Verkehrsinfrastruktur / BrückenbauEisenbahninfrastrukturWasserstraßenbau

Verfahren & technische Grenzen

Verfahren	Toleranz	Max. Bauteil	Gewicht	Losgröße	Werkstoffe
Brückenbau (Stahl- und Stahlverbundbauweise, Straßen-, Bahn- und Kanalbrücken, Fußgängerbrücken,Montage	–	Gesamtlängen bis 466,72 m × nutzbare Breite 12,5m (Schiffshebewerk × Hubhöhe 36m (Schiffshebewerk	2.450 to (Konstruktionsgewicht,	–	Baustahl (Werkstoffgruppen 1.1, 1.2, 1.3 nach CEN ISO/TR
Brückensanierung / Reparatur, Ertüchtigung und Instandsetzung von Stahl- und StahlverbundbrückenMontage	–	–	–	–	Baustahl (Werkstoffgruppen 1.1, 1.2, 1.3 nach CEN ISO/TR
Schweißen (Schweißprozesse 111, 121, 136, 138 nach DIN EN ISO 4063; Ausführungsklasse EXC4 nach ENFügen	–	–	2.450 to (Einzelüberbauten per	–	Stahl Werkstoffgruppen 1.1, 1.2, 1.3 nach CEN ISO/TR 15608
Taktschiebeverfahren (Einschieben von Überbauten über Widerlager und Betonpfeiler)Montage	–	466,72 m	2.450 to	–	Stahl
Engineering / Planung und Montage von Brücken- und Ingenieurbauwerken, Koordination vonEngineering	–	–	–	–	–
Stahlhochbau und StahlwasserbauMontage	–	115 m × 12,5m	2.150 To (Seilrollenträger)	–	Stahl
BrückenverschubMontage	–	–	–	–	Stahl

Zusatzleistungen

Brückenbau (Straßen-, Bahn- und Kanalbrücken)Fußgängerbrücken und bewegliche Brücken mit Maschinenanlagen (Ganzstahl- und Stahlverbundbauweise)Großbrücken als Hänge- und SchrägseilbrückenDeck-, Bogen- und FachwerkbrückenFly-oversBehelfsbrückenBrückensanierung: Wartung, Reparatur, Ertüchtigung und Instandsetzung von Stahl- undEngineeringMontage von Brücken- und IngenieurbautenTaktschiebeverfahren

Referenzkunden

Wasserstraßen-Neubauamt BerlinDB Netz AG, Niederlassung SüdDB Netz AG, Regionalbereich Südost

Qualität & Zertifikate

Die DSD Brückenbau GmbH ist nach EN ISO 9001 und SCC** zertifiziert. Für die Ausführung von Schweißarbeiten verfügt das Unternehmen über die Zulassungen nach EN 1090-2 (Ausführungsklasse EXC4) und DIN EN ISO 3834-2 mit verantwortlichen Schweißaufsichtspersonen (IWE).

Nachweis	Berlin
ISO 9001:2015 (TÜV Rheinland)
SCC**:2011 (TÜV Rheinland)
EN 1090-2:2018, EXC4 (SLV Halle)
EN 1090-1 (werkseigene Produktionskontrolle)
DIN EN ISO 3834-2:2021 (DVS ZERT)

Historie

2008
Erstzertifizierung nach ISO 9001 und SCC
2008-2009
Eisenbahnüberführung Rathenow: Fachwerkbrücke mit 2.275 t Konstruktionsgewicht und 212,60 m Gesamtlänge für DB Netz AG
2008-2010
Eisenbahnüberführung Deggendorf: Fachwerkbrücke mit 2.450 t Konstruktionsgewicht und 466,72 m Gesamtlänge für DB Netz AG, eingeschoben im Taktschiebeverfahren
2008-2017
Bau des neuen Schiffshebewerks Niederfinow für das Wasserstraßen-Neubauamt Berlin
2016
Nach Neuausrichtung der Geschäftsfelder der DSD Steel Group am traditionellen Firmensitz Saarlouis eigenständige Marktbearbeitung am Standort Berlin