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Netzwerk für umweltfreundliche Antriebs- und Energiesysteme für Schiffe bis 60 m Länge bzw. 4.000 kW Leistung

EcoShip60 – ZIM-Innovationsnetzwerk (Netzwerkträger: DSN Connecting Knowledge)

24103 Kiel (Andreas-Gayk-Str. 7, DSN Connecting Knowledge)Neu auf Amplifa

2017Start des ZIM-Innovationsnetzwerks (Laufzeit

bis 60 m / 4.000 kWAnwendungsbereich: Schiffstypen

14+Netzwerkpartner (KMU, Hochschulen, Forschungseinrichtungen,

Über das Netzwerk

EcoShip60 ist ein ZIM-Innovationsnetzwerk (Netzwerk-Nr. 74) unter Trägerschaft von DSN Connecting Knowledge, in dem kleine und mittlere Industriebetriebe, Hochschulen, Forschungseinrichtungen, Werften, Zertifizierer, Berufsgenossenschaften und maritime Verbände zusammenarbeiten. Ziel ist die Entwicklung und Integration umweltfreundlicher Antriebs- und Energiesysteme für Schiffe bis 60 Meter Länge bzw. 4.000 kW Leistung, die sich nachrüsten und wirtschaftlich produzieren lassen. Schwerpunkte sind Brennstoffzellensysteme mit Sicherheits- und Wärmerückgewinnung, Methanol-Gensets mit gasdichter Kapselung sowie Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme. Weitere Innovationen sind das MARX Engine Pack (gekapselter Yanmar-Dieselmotor, Abgasstufe EU-2016/1628/Stufe V) und eine schraublose, kraftübertragende Rumpf-Deck-Verbindung zwischen Aluminiumrumpf und Verbundmaterialdeck. Die Netzwerkgeschäftsstelle befindet sich bei DSN Connecting Knowledge in Kiel; der Netzwerksprecher ist Robert Marx (Friedrich Marx GmbH & Co. KG). Nach Ende der ersten Förderphase (11/2021) wird das Netzwerk als EcoShip60-Netzwerk fortgeführt und wurde 2022 als ZIM-Erfolgsbeispiel ausgezeichnet.

Standort: Kiel
Verfahren: Entwicklung und Integration von Antriebs- und Energiesystemen für Schiffe bis 60 m, Zertifizierung/Prüfung von Abgasnachbehandlungsanlagen für Marine-Diesel-Motoren auf dem Prüfstand, Entwicklung schraubloser kraftübertragender Rumpf-Deck-Verbindung (Aluminiumrumpf mit, Entwicklung und Integration umweltfreundlicher Antriebs- und Energiesysteme für Schiffe bis 60 m, Brennstoffzellensysteme mit Sicherheits- und Wärmerückgewinnungssystem, Methanol-Gensets und Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme, Nachrüstbare alternative Antriebslösungen, Konzeptentwicklung, Motoren, Zertifizierungsverfahren
Werkstoffe: Aluminium, Verbundmaterial
Zertifikate: Prüfstandszertifizierung Abgasnachbehandlung (SDT)
Branchen: Schifffahrt/Maritime Wirtschaft, Binnen- und Küstenschifffahrt, Arbeits- und Patrouillenboote, Werften, Yachtbau

01
Konzeptentwicklung und Engineering von Antriebs- und Energiesystemen
02
Entwicklung von Komponenten (Motorenkapselung, Gensets, Brennstoffzellen,
03
Prüfstandtests und Zertifizierung (u. a. Abgasnachbehandlung, SDT-Prüfstand)
04
Integration und Nachrüstung in bestehende Schiffe

Werkstoffe und Technologieansätze

Aluminium

Wird für Rümpfe eingesetzt, die mit einer schraublosen Rumpf-Deck-Verbindung mit leichten Verbundmaterialdecks verbunden werden.

FVK

Verbundmaterial

Dient für Decks und Aufbauten zur Gewichtssenkung und besseren Anpassung an Ergonomie und Design.

Standorte

Kiel

Netzwerkgeschäftsstelle (DSN Connecting Knowledge)

Produkte und Innovationen

**MARX Engine Pack (gekapselter Yanmar-Dieselmotor, Abgasstufe V)**Motorenkapselung · Schifffahrt

**Zertifizierung einer Abgasnachbehandlungsanlage für MTU Marinemotoren auf dem SDT-Prüfstand**Prüfstandszertifizierung · Marine

Einblicke in die Fertigung

3D-Visualisierung Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)

Branchen

Schifffahrt/Maritime WirtschaftBinnen- und KüstenschifffahrtArbeits- und PatrouillenbooteWerftenYachtbau

Verfahren & technische Grenzen

Verfahren	Toleranz	Max. Bauteil	Gewicht	Losgröße	Werkstoffe
Entwicklung und Integration von Antriebs- und Energiesystemen für Schiffe bis 60 mEngineering	–	60 m (Schiffslänge)	–	–	Aluminium, Verbundmaterial
Zertifizierung/Prüfung von Abgasnachbehandlungsanlagen für Marine-Diesel-Motoren auf dem PrüfstandPrüfung	–	–	–	–	–
Entwicklung schraubloser kraftübertragender Rumpf-Deck-Verbindung (Aluminiumrumpf mitFügen	–	–	–	–	Aluminium, Verbundmaterial

1 Anlagen & Maschinen

Maschine	Hersteller / Modell	Anzahl	Arbeitsraum	Baujahr	Standort
Motorprüfstand	SDT - Schiffsdieseltechnik Kiel GmbH	–	Prüfstand für Marine-Diesel-Motoren und Abgasnachbehandlungsanlagen (1:1 Schiffsinstallation)	–	–

Zusatzleistungen

Entwicklung und Integration umweltfreundlicher Antriebs- und Energiesysteme für Schiffe bis 60 mBrennstoffzellensysteme mit Sicherheits- und WärmerückgewinnungssystemMethanol-Gensets und Wasserstoff-BrennstoffzellensystemeNachrüstbare alternative AntriebslösungenKonzeptentwicklung, Motoren, ZertifizierungsverfahrenMARX Engine Pack (gekapselter Yanmar-Dieselmotor, Abgasstufe EU-2016/1628/Stufe V)Prüfstand-Zertifizierung von Abgasnachbehandlungsanlagen für Marine-Diesel-Motoren (SDT)Neuartige schraublose Rumpf-Deck-Verbindung (Aluminiumrumpf/Verbundmaterialdeck)

Referenzkunden

HUG Engineering GmbH (Zertifizierung einer Abgasnachbehandlungsanlage für MTU Marinemotoren auf dem

Prüftechnik und Zertifizierung

Zertifizierung von Abgasnachbehandlungsanlagen für Marine-Diesel-Motoren auf dem 1:1-Schiffsprüfstand der SDT - Schiffsdieseltechnik Kiel GmbH; 2018 erfolgte die erfolgreiche Zertifizierung einer Anlage von HUG Engineering für MTU Marinemotoren.

Nachweis	Kiel
Prüfstandszertifizierung Abgasnachbehandlung (SDT)

Historie

2017
Start des ZIM-Innovationsnetzwerks EcoShip60 (Laufzeit 11/2017–11/2021)
2018
Erfolgreiche Zertifizierung einer Abgasnachbehandlungsanlage von HUG Engineering auf dem Prüfstand der SDT für MTU Marinemotoren
2021
Ende der ersten Netzwerk-Förderphase (11/2021)
2022
Auszeichnung als ZIM-Erfolgsbeispiel; Weiterführung als EcoShip60-Netzwerk