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ITRES – Fertigung

Engineering-Intelligence-Plattform für Gleitlager und Dichtungen: Beratung, F&E, Prüfung und Übergang zu Polymer-Verbundwerkstoffen.

ITRES Logo

Ekleft International GmbH (ITRES)

BerlinNeu auf Amplifa

GmbHRechtsform (Amtsgericht Berlin Charlottenburg HRB 109864B)
BerlinHauptsitz
Turbomaschinen, Gleitlager, DichtungenSchwerpunktbranchen

Über ITRES

ITRES ist die Marke der Ekleft International GmbH mit Sitz in Berlin und betreibt eine Engineering-Intelligence-Plattform für Reibsysteme (Friction Units) wie Gleitlager und Dichtungen in Turbomaschinen. Das Unternehmen begleitet R&D-Abteilungen beim Übergang von klassischen Babbitt-Lagerlegierungen (ASTM B23 und Analoge) zu Polymer-Verbundwerkstoffen (PCM) auf PEEK-Basis mit Kohlefaser-Verstärkung. Das Leistungsspektrum umfasst technische Beratung, Schulungen, maßgeschneiderte Forschung und Entwicklung sowie die Integration in die Produktion. Eigene Prüf- und Analysemethoden umfassen thermomechanisches Profiling, Härte-Korrelationen (Brinell/Shore), Untersuchungen zur strukturellen Integrität, tribologisches Thermalprofiling mit In-situ-Temperaturmessung an der Reibstelle, COF-Analysen, Verschleißbewertung und dynamische Verschleißmodelle. Zielgruppe sind Hersteller und Betreiber kritischer rotierender Anlagenkomponenten im Kontext von Industrie 4.0 und Predictive Maintenance. Die Kommunikations- und Arbeitsprachen sind Englisch und Deutsch.

Standort
Berlin
Verfahren
Engineering Intelligence / Technische Beratung für Gleitlager (Friction Units), Technical Consulting, Expert Training, Bespoke R&D, Seamless Production Integration, Thermomechanical Profiling (Prüfung/Analyse der Temperaturabhängigkeit mechanischer Eigenschaften), Hardness Correlation (Vergleich Brinell-/Shore-Härte über Betriebstemperaturbereich), Structural Integrity Testing (Einfluss thermischer Spannung auf E-Modul und Streckgrenze)
Werkstoffe
PEEK (Polyetheretherketon), Carbon Fiber (CF)-verstärkte Polymer-Verbundwerkstoffe (PCM), Babbitt-Metall (Zinn-/Blei-Lagerlegierungen, ASTM B23 und Analoge), Zinn (Basiselement Babbitt), Blei (Basiselement Babbitt), Antimon (Harteinschlüsse in Babbitt), Kupfer (Harteinschlüsse in Babbitt), Stahl (Wellen-/Gegenlaufflächenmaterial)
Branchen
Turbomaschinen, Gleitlager und Dichtungen für rotierende Anlagen, Industrie 4.0 / Predictive Maintenance, Maschinenbau, Werkstoffwissenschaft / Tribologie, Turbomaschinen / Turbomachinery
  1. 01

    Technische Beratung

  2. 02

    Bespoke R&D

  3. 03

    Werkstoff- und Verschleißprüfung

  4. 04

    Dynamische Verschleißmodelle

  5. 05

    Produktionsintegration

Werkstoffe & Verfahren

PEEK

PEEK (Polyetheretherketon)

Matrixpolymer für Polymer-Verbundwerkstoffe mit hoher thermischer Stabilität im Bereich 120–180 °C.

PCM

Carbon Fiber (CF)-verstärkte Polymer-Verbundwerkstoffe (PCM)

Werkstoffklasse für hochbelastete Gleitlager und Dichtungen als Ersatz für Babbitt-Legierungen.

ASTM B23

Babbitt-Metall (Zinn-/Blei-Lagerlegierungen)

Klassische Lagerlegierung (Zinn, Blei, Antimon, Kupfer), die als Referenz für Vergleichs- und Schadensanalysen dient.

Stahl

Stahl (Wellen-/Gegenlaufflächenmaterial)

Gegenlaufmaterial für tribologische Prüfungen von Reibpaarungen.

Standorte

Berlin

DE

Hauptsitz

Bauteile & Komponenten

Beschädigte Babbitt-Lagerlauffläche
Beschädigte Babbitt-LagerlaufflächeSchadensanalyse · Gleitlager
Tribologischer Prüfstand mit Reibpaarung
Tribologischer Prüfstand mit ReibpaarungPrüftechnik · Tribologie

Einblicke in die Fertigung

Industrielle Turbine und rotierende Anlagenkomponenten im Test
Industrielle Turbine und rotierende Anlagenkomponenten im Test
Forschung und eigene Technologien
Forschung und eigene Technologien
Engineering- und F&E-Kooperation
Engineering- und F&E-Kooperation
Benetzungsverhalten des Werkstoffs bei 80–180 °C (Maßstab 5 mm)
Benetzungsverhalten des Werkstoffs bei 80–180 °C (Maßstab 5 mm)
Spannungs-Dehnungs-Kurven bei 80, 120, 160 und 180 °C
Spannungs-Dehnungs-Kurven bei 80, 120, 160 und 180 °C
Reibbeiwert über der Zeit bei 120–180 °C und 2 MPa
Reibbeiwert über der Zeit bei 120–180 °C und 2 MPa
Festigkeit über Temperatur: Babbitt-Legierungen vs. PEEK/CF-Verbund
Festigkeit über Temperatur: Babbitt-Legierungen vs. PEEK/CF-Verbund
Grenzen klassischer Lagerlegierungen
Grenzen klassischer Lagerlegierungen
Industrielle Fallstudien mit über 50.000 Betriebsstunden
Industrielle Fallstudien mit über 50.000 Betriebsstunden

Branchen

TurbomaschinenGleitlager und Dichtungen für rotierende AnlagenIndustrie 4.0 / Predictive MaintenanceMaschinenbauWerkstoffwissenschaft / TribologieTurbomaschinen / TurbomachineryRotierende Anlagenkomponenten (Gleitlager und Dichtungen)Forschung und Entwicklung (Werkstoffwissenschaft / Tribologie)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Engineering Intelligence / Technische Beratung für Gleitlager (Friction Units)Engineering––––PCM (Polymer Composite Materials), PEEK, Carbon Fiber (CF), Stahl (Wellen), Babbitt-Metall (Referenz/Legacy)
Technical ConsultingEngineering–––––
Expert TrainingEngineering–––––
Bespoke R&DEngineering––––PCM, PEEK, Carbon Fiber (CF)
Seamless Production IntegrationMontage––––PCM, PEEK
Thermomechanical Profiling (Prüfung/Analyse der Temperaturabhängigkeit mechanischer Eigenschaften)Prüfung––––PCM, PEEK, Babbitt
Hardness Correlation (Vergleich Brinell-/Shore-Härte über Betriebstemperaturbereich)Prüfung––––PCM, Babbitt
Structural Integrity Testing (Einfluss thermischer Spannung auf E-Modul und Streckgrenze)Prüfung––––PCM, Babbitt
Tribological Thermal Profiling (In-situ-Temperaturmessung an der Reibstelle)Prüfung––––PCM, Stahl, Babbitt
COF Analysis (Reibungskoeffizient-Messung unter trockenen und geschmierten Bedingungen)Prüfung––––PCM, Stahl, Babbitt
Wear Resistance Testing (Verschleißraten bei Trockenreibung, kritische Schwellenwerte)Prüfung––––PCM, Babbitt
Dynamic Wear Modeling (physikalische Verschleißmodelle zur Verhaltensvorhersage unter thermischerEngineering––––PCM
AI-Diagnostik für LagereinheitenEngineering–––––

Zusatzleistungen

Technische Beratung (Technical Consulting)Expert Training / SchulungenMaßgeschneiderte F&E (Bespoke R&D)Produktionsintegration (Production Integration)Thermomechanisches Profiling von WerkstoffeigenschaftenHärte-Korrelationsstudien (Brinell vs. Shore)Analyse struktureller Integrität (Elastizitätsmodul, Streckgrenze)Tribologisches thermisches Profiling mit in-situ Temperaturüberwachung an der ReibstelleCOF-Analyse (Reibbeiwert bei trockener und geschmierter Reibung)VerschleißfestigkeitsbewertungDynamische Verschleißmodelle zur Verhaltensvorhersage bei thermischer BelastungBereitstellung hochpräziser Forschungsdaten und Datensätze für R&D-Abteilungen
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