Ist das Ihr Unternehmen? Profil übernehmen

Entwicklung und Herstellung des zweisitzigen Elektro-Hybrid-Motorseglers elfin 20.e mit eigenem Faltpropeller

elfin.aero GmbH

14959 Trebbin, Flugplatz Halle C2 · Trebbin (Flugplatz Schönhagen)Neu auf Amplifa

2016Projektstart bei RS-UAS (AERO Friedrichshafen)

Ende 2023elfin.aero UG als Entwicklungs- und Herstellungsbetrieb am

~35 p.a.Geplanter Verkauf und Wartung von elfin20

20 mSpannweite elfin 20.e

Über elfin.aero

Die elfin.aero GmbH mit Sitz am Flugplatz Trebbin (Schönhagen) entwickelt, fertigt und vertreibt Luftfahrzeuge mit elektrischem Antrieb. Im Mittelpunkt steht der elfin 20.e, ein zweisitziges, eigenstartfähiges Elektro-Hybrid-Motorsegelflugzeug nach EASA CS-22, dessen Zelle in CFK-Halbschalenbauweise unter Verwendung von Prepregs gefertigt wird. Der Rumpf besteht aus einer CFK-Sandwichschale, die 20 Meter spannende dreiteilige Tragfläche wurde in Kooperation mit Windward Performance entwickelt und ist zum Hangarieren faltbar. Das Antriebskonzept entstand mit der TH Wildau und der Siemens AG; ein 65-kW-Elektromotor EMRAX 268 treibt direkt den eigens entwickelten, patentierten Dreiblatt-Faltpropeller aus überwiegend Carbon an. Das Programm umfasst Entwicklung, Herstellung, Vertrieb, Wartung, Betrieb, Unterhalt und Vermietung; geplant sind Verkauf und Wartung von durchschnittlich 35 elfin20 pro Jahr. Die Entwicklung begann 2016 bei der Reiner Stemme Utility Air-Systems GmbH im Rahmen des LuFo V Programms des BMWi; seit Ende 2023 ist die elfin.aero UG am Flugplatz Schönhagen Entwicklungs- und Herstellungsbetrieb.

Standort: Trebbin
Verfahren: Entwicklung, Herstellung, Vertrieb, Wartung, Betrieb, Unterhalt und Vermietung von Luftfahrzeugen, CFK-Halbschalenbauweise mit Prepregs (Flugzeugzelle), Montage Luftfahrzeuge (inkl. manufacturing and assembly stations), Herstellung Dreiblatt-Faltpropeller (eigenentwickelt)
Werkstoffe: CFK (Prepreg), CFK-Sandwich, Carbon (Propeller, überwiegend), Carbon (Faltpropeller)
Zertifikate: EASA CS-22 (Bau- und Zulassungsvorschrift)
Branchen: Luft- und Raumfahrt, Segelflugzeug-/Motorseglerbau, Elektromobilität (Luftfahrt)

01
Konstruktion und Engineering
02
CFK-Halbschalenfertigung (Prepregs)
03
Antriebs- und Propellerfertigung
04
Montage Luftfahrzeug
05
Vertrieb, Wartung, Betrieb und Vermietung

Werkstoffe und Verfahren

CFK

CFK (Prepreg)

Flugzeugzelle in Halbschalenbauweise gefertigt aus carbonfaserverstärktem Kunststoff mit Prepregs.

CFK-SW

CFK-Sandwich

Rumpfaufbau als Sandwichschale mit vier Stringern.

Carbon (Faltpropeller)

Dreiblatt-Faltpropeller überwiegend aus Carbon gefertigt, optimiert für elektrischen Antrieb.

Standorte

Trebbin (Flugplatz Schönhagen)

Entwicklungs- und Herstellungsbetrieb; Geschäftsanschrift Flugplatz Halle C2, 14959 Trebbin

Losgröße: Einzelproduktion/Prototyp
Werkstoffe: CFK, CFK-Sandwich, Carbon

Manufacturing and Assembly Stations

Bauteile

**Dreiblatt-Faltpropeller**Carbonfertigung · Elektrofliegen

**Batteriepaket**Antriebssystem · Elektrofliegen

**Elektroantrieb EMRAX 268**Antrieb · Elektrofliegen

**Range Extender**Hybridantrieb · Reisemotorsegler elfin 20.ex

**Ballistisches Rettungssystem (BRS)**Sicherheitssystem · Elektrofliegen

**Tragflügeltanks**Version elfin 20.ex · Reisemotorsegler

Einblicke in die Fertigung

Branchen

Luft- und RaumfahrtSegelflugzeug-/MotorseglerbauElektromobilität (Luftfahrt)

Verfahren & technische Grenzen

Verfahren	Toleranz	Max. Bauteil	Gewicht	Losgröße	Werkstoffe
Entwicklung, Herstellung, Vertrieb, Wartung, Betrieb, Unterhalt und Vermietung von LuftfahrzeugenEngineering	–	–	–	–	CFK (Carbonfaserverstärkter Kunststoff, Prepregs)
CFK-Halbschalenbauweise mit Prepregs (Flugzeugzelle)Kunststoff	–	–	–	–	CFK, CFK-Sandwich
Montage Luftfahrzeuge (inkl. manufacturing and assembly stations)Montage	–	–	–	–	–

Zusatzleistungen

Entwicklung, Herstellung, Vertrieb, Wartung, Betrieb, Unterhalt und Vermietung von LuftfahrzeugenHerstellung Dreiblatt-Faltpropeller (eigenentwickelt)

Qualität

Die Zelle wird nach der Bau- und Zulassungsvorschrift EASA CS-22 entwickelt; Fertigung und Montage erfolgen an eigenen Fertigungs- und Montagestationen am Flugplatz Schönhagen.

Nachweis	Trebbin (Flugplatz Schönhagen)
EASA CS-22 (Bau- und Zulassungsvorschrift)

Historie

2016
Projektvorstellung des Elektro-Motorseglers auf der AERO Friedrichshafen; Entwicklung im Rahmen des LuFo V Programms des BMWi bei RS-UAS.
2021
RS.aero open days (20.–22. August) mit Einblick in Fertigung und Montage des elfin vor dem Erstflug.
2023
Seit Ende 2023 ist die elfin.aero UG am Flugplatz Schönhagen Entwicklungs- und Herstellungsbetrieb.
2024
Teilnahme an der SSA Convention in Knoxville; Crowdfunding-Kampagne über FunderNation (Emissionsvolumen EUR 1.700.000, pre-money Bewertung EUR 8.500.000).
2025
Erstflug für Herbst 2025 geplant; Dr. Reiner Stemme verstarb am 31.10.2025 und übergab die Projekte an das Team.