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Hoch-effiziente Elektromotoren, Generatoren und Antriebssysteme von 5 bis 600 kW für Nutzfahrzeuge, Marine und Bahn.
ENGIRO GmbH
Aachen (Avantisallee 51, Plant 2 Tech Center) · Aachen (Avantisallee 75, Plant 1 Administration) · Aachen (Avantisallee 205, Plant 1 Warehouse)Neu auf Amplifa
Über ENGIRO
Die ENGIRO GmbH mit Sitz in Aachen entwickelt und fertigt hocheffiziente Elektromotoren, Generatoren und komplette E-Traktionssysteme bestehend aus Motor, Inverter und Kabelsatz. Das Leistungsband der modularen Antriebskomponenten reicht von 5 kW bis 600 kW kontinuierlicher Leistung bei rund 150 Motorvarianten. ENGIRO deckt die gesamte Wertschöpfung ab: von konstruktiven Designstudien über elektromagnetische FEM-Simulation (ANSYS, Infolytica), mechanische und thermische Optimierung bis zur Serienfertigung und Inbetriebnahme der Motorcontroller auf eigenen Prüfständen. Antriebskonzepte umfassen vollektrische, hybride und regenerative Systeme sowie Range-Extender-Lösungen für Zweiräder und Kompaktfahrzeuge. Kunden sind Systemintegratoren und OEMs in den Bereichen Bau- und Baumaschinen, Kommunalfahrzeuge, Busse und LKW, Land- und Sonderfahrzeuge, Marine, Bahn und Ground Support Equipment. ENGIRO ist die Antriebssparte der HYDAC Group und fertigt maßgeschneiderte Lösungen in Klein- und Mittelserien an drei Standorten in Aachen.
- Standort
- Aachen
- Verfahren
- Entwicklung und Fertigung von Elektromotoren und Generatoren (E-Drives), E-Traktionssysteme (Motor, Inverter, Kabelsatz) für Nutzfahrzeuge, kontinuierliche Leistung 5 kW, Traction Motors für Baumaschinen bis 340 kW, IP 6K9K (ISO 20653), Hydraulikmotoren (Dieselmotor-Ersatz) von 48 V bis 700 V, Leistung bis 120 kW, Flansche nach ISO, Motorcontroller-Sets (Inverter, Konverter) inkl. Setup auf eigenen Prüfständen, auch sensorlose, Elektromagnetische Simulation und Optimierung mittels FEM (ANSYS, Infolytica), Mechanische und dynamische Berechnungen (Rotorenoptimierung, Drehmomentübertragung,, Energiemanagement-Simulation mit Matlab Simulink
- Zertifikate
- ISO 9001
- Gegründet
- 2010
- Branchen
- Bau- und Baumaschinen, Kommunalfahrzeuge (Kehrmaschinen, Müllfahrzeuge), Busse und LKW, Land- und Sonderfahrzeuge, Maritime Anwendungen, Bahnanwendungen
- 01
Designstudien und geometrische Vordimensionierung
- 02
Elektromagnetische FEM-Simulation und Optimierung
- 03
Mechanische, thermische und dynamische Berechnung
- 04
Erstellung produktionsreifer Unterlagen und Prüfspezifikationen
- 05
Fertigung von Motoren und Generatoren
- 06
Setup der Motorcontroller auf eigenen Prüfständen
- 07
Lieferung als Antriebsset (Motor, Inverter, Kabelsatz)
Standorte
Aachen, Avantisallee 75
DEZentrale, Verwaltung und Produktion (Plant 1, Administration)
- Losgröße
- Klein- und Mittelserien
- Prüfstand für E-Drive- und Systemtests
Aachen, Avantisallee 51
DEPlant 2, Tech Center
Aachen, Avantisallee 205
DEPlant 1, Warehouse
Bauteile und Produkte
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Entwicklung und Fertigung von Elektromotoren und Generatoren (E-Drives)Engineering | – | – | – | Kleinserien – Mittelserien | – |
| E-Traktionssysteme (Motor, Inverter, Kabelsatz) für Nutzfahrzeuge, kontinuierliche Leistung 5 kWEngineering | – | – | – | – | – |
| Traction Motors für Baumaschinen bis 340 kW, IP 6K9K (ISO 20653)Engineering | – | – | – | – | – |
| Hydraulikmotoren (Dieselmotor-Ersatz) von 48 V bis 700 V, Leistung bis 120 kW, Flansche nach ISOEngineering | – | – | – | – | – |
| Motorcontroller-Sets (Inverter, Konverter) inkl. Setup auf eigenen Prüfständen, auch sensorlosePrüfung | – | – | – | – | – |
| Elektromagnetische Simulation und Optimierung mittels FEM (ANSYS, Infolytica)Engineering | – | – | – | – | – |
| Mechanische und dynamische Berechnungen (Rotorenoptimierung, Drehmomentübertragung,Engineering | – | – | – | – | – |
| Energiemanagement-Simulation mit Matlab SimulinkEngineering | – | – | – | – | – |
| Systemtests und Optimierung von E-Drives auf eigenem PrüfstandPrüfung | – | – | – | – | – |
| Range-Extender-Lösungen für Zweiräder und KompaktfahrzeugeEngineering | – | – | – | – | – |
1 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Prüfstand für E-Drive- und Systemtests | ENGIRO | – | – | 2015 | Aachen |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
ENGIRO ist seit 2018 nach ISO 9001 zertifiziert. Alle Motorcontroller werden auf eigenen Prüfständen eingerichtet und mit kundenspezifischen Datensätzen in Betrieb genommen.
| Nachweis | Aachen |
|---|---|
| ISO 9001 |
Historie
- 1990
Gründung der ISATEC GmbH durch Dr.-Ing. E.A. Werner (Strukturanalyse, Design, Simulation)
- 2010
Gründung der ENGIRO GmbH durch Dr.-Ing. E.A. Werner
- 2012
200 kW Hybrid-E-Drive für Nutzfahrzeuge und Marineanwendungen
- 2013
Produktlaunch 2x10 kW Range Extender für Marineanwendungen; neue Produktionshalle
- 2015
Prüfstand für extensive E-Drive- und Systemtests
- 2016
Produktlaunch 40 kW Range Extender für Nutzfahrzeuge
- 2017
Entwicklung neuer E-Motorgeneration für Serienproduktion
- 2018
Produktlaunch 205W E-Drive-Serie (5–117 kW); ISO 9001 Zertifizierung
- 2019
Umzug in neue Zentrale mit Produktionsstandort in Aachen; Launch 260W-Serie (32–342 kW); erfolgreicher Erstflug mit ENGIRO-Antrieb
- 2020
Jan Werner tritt der Geschäftsführung bei
- 2022
Strategische Partnerschaft mit HYDAC Group
- 2024
Dr.-Ing. Ernst August Werner wechselt in den Beirat; Dr.-Ing. Bernhard Burkhart wird Geschäftsführer
- 2025
HYDAC erwirbt alle verbleibenden Firmenanteile; Werner-Familie zieht sich aus der Geschäftsführung zurück