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ERNST entwickelt und fertigt Crashsysteme und Prüfstände für die passive und aktive Fahrzeugsicherheit – von Konstruktion bis Inbetriebnahme.
ERNST + Co Prüfmaschinen GmbH
74933 Neidenstein (Hauptsitz, Entwicklung und Fertigung)Neu auf Amplifa
Über ERNST
Die ERNST + Co Prüfmaschinen GmbH wurde 1965 bei Heidelberg gegründet und entwickelt, konstruiert und fertigt Crashsysteme sowie Testsysteme für die passive und aktive Fahrzeugsicherheit. Zum Portfolio gehören mobile und feste Barrieren, Pfahl-Equipment, Flying Floor, Filmgruben sowie Prüfstände für Antriebsstränge, Elektromotoren, Fahrzeuge und Komponenten, ergänzt durch Sonderprüfstände wie Maschinengestelle für Heißgasprüfstände und Flugzeug-Fahrwerk-Prüfstände. Maschinengestelle entstehen als Stahl-Schweißkonstruktionen mit Mineralguss-Befüllung zur Zusatzdämpfung, teilweise in Kombination mit Gusseisen-Spannfeldern, für Drehzahlen bis 30.000 1/min. Die Entwicklung stützt sich auf FEM-Analysen und Rotordynamik-Simulationen; die eigene Fertigung umfasst CNC-Zerspanung mit 5-Achs-Bearbeitungszentren sowie Vormontage und Inbetriebnahme. Kunden sind Automobilhersteller, Zulieferer und Prüfanlagenbetreiber wie MAN Diesel & Turbo SE, GE Power, Rimac Automobili und ABB. Neben der Fertigung bietet ERNST Messtechnik, Vor-Ort-Service, Wartung, Reparaturen und Trainings weltweit an. Standort ist Neidenstein in Baden-Württemberg.
- Standort
- Neidenstein
- Verfahren
- Entwicklung und Konstruktion von Crashsystemen (Sondermaschinenbau, von der Idee bis zum fertigen, Entwicklung und Konstruktion von Testsystemen (Sondermaschinenbau), FEM-Analyse (Festigkeitsberechnungen, Eigenfrequenzsimulationen, SolidWorks-basierte Software), FEM-Analyse zur Optimierung von Crashsystemen (Verformungs- und Schwingungsverhalten), Schwingungsmessungen (nach DIN ISO 10816-1 und VDI 2056), Inbetriebnahmen und Abnahmemessungen, Lageranalyse (FFT), Eigenfrequenzbestimmung / Modalanalyse (Modal Test mit Modalhammer), Betriebswuchtung
- Werkstoffe
- Stahl, Mineralguss, Gusseisen-Spannfelder, Stahl (Schweißkonstruktion), Gusseisen, Engineering (FEM, Rotordynamik), Messtechnik (Schwingung, Modalanalyse)
- Zertifikate
- Schwingungsmessungen nach DIN ISO 10816-1 / VDI 2056, BSFZ-Siegel (Forschungszulage), ISO 9001
- Gegründet
- 1965
- Branchen
- Automotive (passive und aktive Fahrzeugsicherheit), Automobilzulieferer, Antriebsstrang/Elektromotoren, Schiffsgroßmotoren, Luft- und Raumfahrt, Automotive (Fahrzeugsicherheit, passive und aktive)
- 01
Entwicklung und Konstruktion (Sondermaschinenbau)
- 02
FEM-Analyse und Rotordynamik-Simulation
- 03
CNC-Zerspanung (5-Achs-Bearbeitungszentren)
- 04
Schweißkonstruktion und Fertigung von Maschinengestellen
- 05
Vormontage in eigener Fertigung
- 06
Auslieferung, Aufbau und Inbetriebnahme beim Kunden
- 07
Vor-Ort-Service, Wartung, Reparaturen und Ersatzteillager
- 08
Training und Schulungen
Werkstoffe & Verfahren
Stahl (Schweißkonstruktion)
Konstruktion von Maschinengestellen und Unterbauten für hochdrehende Prüfstände.
Mineralguss
Befüllung von Stahl-Schweißkonstruktionen zur Zusatzdämpfung der Eigenfrequenzen.
Gusseisen
Gusseisen-Spannfelder in Kombination mit Haltewinkeln an Prüfständen.
Engineering (FEM, Rotordynamik)
Festigkeitsberechnungen, Eigenfrequenzsimulationen und Rotordynamik-Simulationen mit SolidWorks-basierter Software.
Messtechnik (Schwingung, Modalanalyse)
Schwingungsmessungen nach DIN ISO 10816-1 und VDI 2056, Lageranalyse (FFT), Modalanalyse, Betriebswuchtung und Laserausrichtung.
Standorte
Neidenstein
DEHauptsitz, Entwicklung und Fertigung
- Stückgewicht / Größe
- Maschinengestell-Unterbauten 2.500–15.000 kg
- Werkstoffe
- Stahl, Mineralguss, Gusseisen
- 2x 5-Achs-Bearbeitungszentren (2021)
- Universalfräsmaschine (2021)
- Optisches Laser-Ausricht-System
- Mobile Messtechnik (Modalhammer, Beschleunigungssensoren)
Bauteile & Systeme
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Entwicklung und Konstruktion von Crashsystemen (Sondermaschinenbau, von der Idee bis zum fertigenEngineering | – | – | – | – | – |
| Entwicklung und Konstruktion von Testsystemen (Sondermaschinenbau)Engineering | – | – | – | – | – |
| FEM-Analyse (Festigkeitsberechnungen, Eigenfrequenzsimulationen, SolidWorks-basierte Software)Engineering | – | – | – | – | – |
| FEM-Analyse zur Optimierung von Crashsystemen (Verformungs- und Schwingungsverhalten)Engineering | – | – | – | – | – |
| Schwingungsmessungen (nach DIN ISO 10816-1 und VDI 2056), Inbetriebnahmen und AbnahmemessungenPrüfung | – | – | – | – | – |
| Lageranalyse (FFT)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Eigenfrequenzbestimmung / Modalanalyse (Modal Test mit Modalhammer)Prüfung | – | – | – | – | – |
| BetriebswuchtungPrüfung | – | – | – | – | – |
| Laserausrichtung von Prüfständen (optisches Laser-Ausricht-System für Wellenverbindungen)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Rotordynamik-Simulation (biegekritische Drehzahlen, Torsionseigenfrequenzen, Zwischenlager)Engineering | – | – | – | – | – |
| Montage/Vormontage von Systemen in eigener Fertigung und Aufbau beim KundenMontage | – | – | – | – | – |
| Vor-Ort-Service, Wartung und Instandhaltung, ReparaturenPrüfung | – | – | – | – | – |
| Fertigung von Maschinengestellen (Stahl-Schweißkonstruktion) für Prüfstände, Drehzahlen bis 30.000Umformung | – | – | 2500 kg – 15000 kg | – | Stahl (Schweißkonstruktion) |
| Planparallele mechanische Bearbeitung von Installationsflächen (Pfahl-Equipment, Crashsysteme)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Fertigung von Pfahl-Equipment für Crashversuche (pfahlversuche, kundenspezifische Dimensionierung,Prüfung | – | – | – | – | – |
| Fertigung von Maschinengestellen für Heißgasprüfstände (Turbolader, Gaskräfte bis 260 kN, LeistungUmformung | – | 2200 mm × 2000 mm × 340 mm | 1200 kg – 2600 kg | – | – |
| Fertigung von Prüfständen und Gestellen für Flugzeug-Fahrwerk-Prüfstände (Antriebsleistung 2.500Prüfung | – | – | – | – | – |
| Training und Schulungen zu ProduktenPrüfung | – | – | – | – | – |
4 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-Achs-Bearbeitungszentrum | – | 2 | – | 2021 | Neidenstein |
| Universalfräsmaschine | – | 1 | – | 2021 | Neidenstein |
| Optisches Laser-Ausricht-System | – | – | – | – | – |
| Modalhammer mit Beschleunigungssensoren / Miniatursensoren (mobile Messtechnik) | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität & Messtechnik
Die Qualität wird durch Schwingungsmessungen nach DIN ISO 10816-1 und VDI 2056, Lageranalysen (FFT), Modaltests, Betriebswuchtung und Laserausrichtung abgesichert. Inbetriebnahmen und Abnahmemessungen erfolgen durch eigenes Messequipment, auch an Fremdanlagen.
| Nachweis | Neidenstein |
|---|---|
| Schwingungsmessungen nach DIN ISO 10816-1 / VDI 2056 | |
| BSFZ-Siegel (Forschungszulage) | |
| ISO 9001 |
Historie
- 1965
Unternehmensgründung bei Heidelberg
- 2021
Erweiterung des Maschinenparks um zwei 5-Achs-Bearbeitungszentren und eine Universalfräsmaschine; deutliche Steigerung der Produktionskapazitäten
- 2022
Standorterweiterung und Teamausflug
- 2023
Auszeichnung mit dem BSFZ-Siegel, Installation von vier Elektro-Ladesäulen, Projekte mit ABB und Rimac Automobili
- 2024
News über Crashlabor, Back-to-Back-Prüfstand und neuen Dienstwagen für den ADAC-Gelben Engel