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Esatroll – Fertigung

Entwickelt und produziert laser- und inertialgesteuerte driverlose Transportsysteme (AGV/LGV) für die Industrie.

Esatroll Logo

Esatroll SA

CH-6874 Castel San Pietro (Schweiz) · Lieferung in 11 LänderNeu auf Amplifa

1995Gegründet
45Produkttypen der Fahrzeugflotte
200 kg – 20 tTraglastbereich der Fahrzeuge
11Länder mit Referenzen

Über Esatroll SA

Esatroll SA ist eine Schweizer Gesellschaft mit Sitz in Castel San Pietro (Tessin), die seit 1995 Hightech-Geräte und Maschinen für die Industrie entwickelt und produziert. Das Kerngeschäft sind laser- und inertialgesteuerte, driverlose Transportfahrzeuge (AGV/LGV) sowie automatische Navetten für Logistik- und Lagerautomatisierung. Die Flotte umfasst rund 45 Produkttypen, darunter Gegengewichtsfahrzeuge, Außenfahrzeuge mit 3–4 Rädern, schienengebundene Fahrzeuge, bidirektionale und quadridirektionale Fahrzeuge, Transpallets, Maxi-Navetten, Satelliten sowie kundenspezifische Sonderfahrzeuge. Die Fahrzeuge transportieren Lasten von 200 kg bis 20 Tonnen auf Ladeplatten oder Gabeln und können auch im Außenbereich bei ausreichend ebenem Untergrund sowie im Nachtschichtbetrieb eingesetzt werden. Konstruktion, Design und Softwareentwicklung (Supervision, WMS, PLC, Bildverarbeitung, Bahnsoftware) erfolgen vollständig in-house; daneben bietet Esatroll Installation, Inbetriebnahme nach Test sowie Wartung und Assistance. Die Systeme kommen unter anderem in der Lager- und Produktionslogistik sowie im Industrie-4.0-Umfeld zum Einsatz.

Standort
Castel San Pietro, Schweiz
Verfahren
AGV/LGV (Fahrerlose Transportsysteme, laser- und inertialgesteuert), LGV Contrappesati (Gegengewichts-FTS), Veicoli da esterno (Außen-FTS, 3-4 Räder), Veicoli speciali (kundenspezifische Sonderfahrzeuge), Veicoli su rotaia (Schienengebundene FTS), Veicoli bidirezionali / quadridirezionali, Maxi-Navette / Satelliti / Transpallet / Tartarughe (automatische Shuttle-Fahrzeuge), Supervision/Steuerungssoftware, WMS, PLC-Software
Werkstoffe
Laser-Navigation (ANT), Inertiale Navigation, Drahtführung (filoguidato)
Zertifikate
Werks- und Systemtest (Prüfstand + Maschine), Periodische Software-Updates und Vor-Ort-Service
Gegründet
1995
Branchen
Logistikautomation, Lagerautomatisierung, Industrie 4.0, Schienenverkehr (Software)
  1. 01

    Analyse und Strategie (Sopralluogo beim Kunden)

  2. 02

    Konstruktion und Design (inhouse)

  3. 03

    Softwareentwicklung (Supervision, WMS, PLC)

  4. 04

    Produktion des Fahrzeugs

  5. 05

    Test am Prüfstand und am Maschinensystem

  6. 06

    Installation und Inbetriebnahme

  7. 07

    Wartung, Assistance und Software-Updates

Technologien & Navigationssysteme

Laser

Laser-Navigation (ANT)

Navigiert ohne physikalische Führung, indem beliebige fixe Elemente der Umgebung als Referenz genutzt werden.

INERZ

Inertiale Navigation

Ermöglicht freie Fahrzeugführung ohne externe Referenzmarken.

FILO

Drahtführung (filoguidato)

Klassische induktive Führung für feste, hochfrequente Transportrouten.

Standort

Standort Castel San Pietro

Castel San Pietro

CH

Hauptsitz: Entwicklung, Konstruktion, Software, Produktion, Inbetriebnahme, Assistance

Stückgewicht / Größe
Traglast 200 kg – 20 t
Losgröße
Einzel- und Sonderanfertigung (Prototyp bis Projektgeschäft)
Werkstoffe
Stahl, Kunststoff, Elektronik (Fahrzeugbau FTS)
  • AGV/LGV-Flotte mit 45 Produkttypen
  • Laser- und inertialgesteuerte Industriefahrzeuge (u. a. Thor)
  • Softwareentwicklung Supervision/WMS/PLC

Fahrzeuge & Produkte

Thor – laser- und inertialgesteuertes Industriefahrzeug
Thor – laser- und inertialgesteuertes IndustriefahrzeugFTS/AGV · Lager- und Produktionslogistik
Paquito 2 – automatische Navette für den Lagerbetrieb
Paquito 2 – automatische Navette für den LagerbetriebAGV/LGV · Logistikautomation
ESANAV XL80 – Fahrzeug der ESANAV-Serie
ESANAV XL80 – Fahrzeug der ESANAV-SerieAGV/LGV · Lagerautomatisierung
Navetta da esterno – Außenshuttle mit 3–4 Rädern
Navetta da esterno – Außenshuttle mit 3–4 RädernAußen-FTS · Logistikautomation
Bon Bon 2 – Gegengewichts-LGV
Bon Bon 2 – Gegengewichts-LGVLGV contrappesati · Intralogistik
Esalat 600 – Fahrerloses Transportsystem
Esalat 600 – Fahrerloses TransportsystemAGV/LGV · Intralogistik

Einblicke in die Fertigung

AGV/LGV-Fahrzeug von Esatroll
AGV/LGV-Fahrzeug von Esatroll
Projektierung automatischer Navetten für Lager
Projektierung automatischer Navetten für Lager
ESAHOS 250 – Systemkomponente
ESAHOS 250 – Systemkomponente
Esaroll 75 – Fahrerloses Transportsystem
Esaroll 75 – Fahrerloses Transportsystem
Automatische Navetten für den Lagerbetrieb
Automatische Navetten für den Lagerbetrieb

Branchen

LogistikautomationLagerautomatisierungIndustrie 4.0Schienenverkehr (Software)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
AGV/LGV (Fahrerlose Transportsysteme, laser- und inertialgesteuert)Montage––200 kg – 20 t–Scatole, Contenitori, Pallets
LGV Contrappesati (Gegengewichts-FTS)Montage–––––
Veicoli da esterno (Außen-FTS, 3-4 Räder)Montage–––––
Veicoli speciali (kundenspezifische Sonderfahrzeuge)Montage–––––
Veicoli su rotaia (Schienengebundene FTS)Montage–––––
Veicoli bidirezionali / quadridirezionaliMontage–––––
Maxi-Navette / Satelliti / Transpallet / Tartarughe (automatische Shuttle-Fahrzeuge)Montage–––––
Supervision/Steuerungssoftware, WMS, PLC-SoftwareEngineering–––––
Projektierung, Design, Test und Inbetriebnahme von FTS-SystemenEngineering–––––

2 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
AGV/LGV-Flotte (45 Produkte)Esatroll SA45––Castel San Pietro, Schweiz
Laser- und inertialgesteuerte IndustriefahrzeugeEsatroll SA Thor–––Castel San Pietro, Schweiz

Zusatzleistungen

Konstruktion und Design (inhouse)InstallationInbetriebnahme nach TestWartung und AssistanceSoftwareentwicklung (Supervision, WMS, PLC, Bildverarbeitung, Bahnsoftware)Navigationssysteme (Laser, inertial, Drahtführung)Kundenspezifische Sonderfahrzeuge

Referenzkunden

Bosch (Expert Days Logistic, 30.09.2026 – Erwähnung, nicht bestätigt als Kunde)

Qualität & Service

Jedes kundenspezifisch entwickelte Fahrzeug wird nach einer mit dem Kunden vereinbarten Prozedur zunächst am Prüfstand und anschließend am Maschinensystem getestet, bevor es in Betrieb genommen wird. Die Sicherheit der Fahrzeuge basiert auf Laserscannern und umlaufenden, sensiblen Bumpern.

NachweisCastel San Pietro
Werks- und Systemtest (Prüfstand + Maschine)
Periodische Software-Updates und Vor-Ort-Service

Historie

  1. 1995

    Gründung der Esatroll SA als Schweizer Gesellschaft für Entwicklung und Produktion von Hightech-Geräten und Maschinen für die Industrie.

  2. 2018

    Vorstellung des neuen Fahrzeugs Thor.

  3. 2026

    Teilnahme an den Expert Days Logistic von Bosch (30.09.2026).

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