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Spezialist für Turbo- und Motronic-Tuning, Steuergeräte-Instandsetzung und Ersatzteile für Porsche Old- und Youngtimer
ETG - Eichner Technik GmbH
35394 Gießen, August-Messer-Str. 18 · DeutschlandNeu auf Amplifa
Über ETG - Eichner Technik
Die ETG - Eichner Technik GmbH aus Gießen ist ein spezialisierter Dienstleister für Porsche Old- und Youngtimer mit Schwerpunkt auf Turbo-Motoren. Das Unternehmen bietet Turbo-Tuning mit eigenen Turbolader-Varianten (u. a. K26, K27, K29 und K26-ETG Verdichter), die Programmierung der Bosch-Motronic als freiprogrammierbare Motorsteuerung sowie die Instandsetzung von DME-Steuergeräten an. Weiterhin umfasst das Leistungsportfolio die Instandsetzung und den Tuning von K-Jetronic-Komponenten wie Warmlaufreglern und Mengenteilern, MAF-/MAP-Drucksteuerungslösungen, den KLR-Umbau auf 250 kPa, die ETG-I-Schaft-Pleuel und Closed-Deck-Modifikationen sowie die Hartig-Zündung DZV. Betreut werden Fahrzeuge der Reihen 911 (inkl. 930, 964, 996 TT, 997 TT), 924, 944 (951) und 928. Neben dem Tuning führt der Betrieb Wartung, Reparatur und Inspektion durch und handelt mit Ersatzteilen und Zubehör für Porsche. Geführt wird die GmbH von Rolf Dieter Eichner.
- Standort
- Gießen
- Verfahren
- Turbo-Tuning / Turbolader-Entwicklung und -Umbau (K26, K27, K29, K26-ETG Verdichter), Motronic-Programmierung / freiprogrammierbare Motorsteuerung (ETG-Motronic-Software), Instandsetzung von DME – Motronic Steuergeräten, Instandsetzung von Warmlaufreglern und Mengenteilern (K-Jetronic), Tuning von K-Jetronic-Komponenten, ETG-I-Schaft-Pleuel (Herstellung/Angebot) und closed-deck-Modifikation, KLR-Umbau auf 250 kPa (Drucksensor-Umbau), LMM – MAF – MAP Drucksteuerung – integrale Lösungen
- Zertifikate
- ISO 9001
- Branchen
- Automobil Aftermarket, Porsche Old- und Youngtimer, Porsche Tuning, Ersatzteilhandel, AutomobilAftermarket
- 01
Beratung und Analyse
- 02
Turbolader-Varianten und -Umbau
- 03
Motronic-Programmierung / Steuergeräte-Instandsetzung
- 04
K-Jetronic-Instandsetzung und Tuning
- 05
Motor-Umfeld-Komponenten (Pleuel, Closed-Deck, Zündung)
- 06
Montage und Fahrzeugservice
- 07
Leistungsmessung und Abstimmung
Standorte
Gießen
DEHauptsitz und Werkstatt
- Losgröße
- Einzelstücke und Kleinserien
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Turbo-Tuning / Turbolader-Entwicklung und -Umbau (K26, K27, K29, K26-ETG Verdichter)Engineering | – | – | – | – | – |
| Motronic-Programmierung / freiprogrammierbare Motorsteuerung (ETG-Motronic-Software)Engineering | – | – | – | – | – |
| Instandsetzung von DME – Motronic SteuergerätenEngineering | – | – | – | – | – |
| Instandsetzung von Warmlaufreglern und Mengenteilern (K-Jetronic)Montage | – | – | – | – | – |
| Tuning von K-Jetronic-KomponentenEngineering | – | – | – | – | – |
| ETG-I-Schaft-Pleuel (Herstellung/Angebot) und closed-deck-ModifikationFügen | – | – | – | – | – |
| KLR-Umbau auf 250 kPa (Drucksensor-Umbau)Engineering | – | – | – | – | – |
| LMM – MAF – MAP Drucksteuerung – integrale LösungenEngineering | – | – | – | – | – |
| Porsche-Service: Wartung, Reparatur, InspektionMontage | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Qualität
Die Arbeit orientiert sich am Anspruch standfester, alltagstauglicher Leistung durch das Zusammenspiel aller Antriebsstrang-Komponenten. Ein zertifiziertes QM-System ist nicht belegt.
| Nachweis | Gießen |
|---|---|
| ISO 9001 |