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Ferriere Cattaneo – Fertigung

Stahlbau, Güterwagenbau und Fertigung von Gasturbinenkomponenten in Giubiasco

Ferriere Cattaneo Logo

Ferriere Cattaneo SA

Giubiasco (CH) · Faido (CH, historischer Ursprung)Neu auf Amplifa

1870Gegründet
+41 91 850 91 91Telefon
3Produktbereiche

Über Ferriere Cattaneo

Ferriere Cattaneo SA ist ein 1870 gegründetes, familiengeführtes Schweizer Stahlverarbeitungsunternehmen mit Sitz in Giubiasco (Tessin). Ursprünglich als Schmiede mit Gesenkhammer in Faido entstanden, umfasst die Produktion heute drei Hauptbereiche: den Güterwagenbau mit über 5000 gebauten Wagen in 30 verschiedenen Typen seit 1948, den Stahl- und Metallbau sowie die Bearbeitung von Gasturbinenkomponenten, die rund 50 % des Gesamtumsatzes ausmacht. Zu den referenzierten Grossprojekten zählen das Kernkraftwerk Leibstadt und das CERN in Genf. Das Unternehmen arbeitet überwiegend mit Stahl und verfügt über zertifizierte Schweißkompetenz nach ISO 3834-2. Kunden stammen aus der Schienenfahrzeug-, Energie- und Kerntechnikbranche.

Standort
Giubiasco
Verfahren
Schmieden (Gesenkhammer, historisch seit 1870), Stahlbau / Metallbau (Stahlbau-Arbeiten, metallic carpentry), Schweißen (Schweißzertifizierung ISO 3834-2), Güterwagenbau (Bau von Bahnwagen, über 5000 Güterwagen, 30 Typen), Bearbeitung von Gasturbinenkomponenten, Stahlbau / Metallbau, Güterwagenbau, Gasturbinenkomponenten-Bau
Werkstoffe
Stahl, Schmieden (Gesenkhammer), Schweißen (ISO 3834-2), Bearbeitung von Gasturbinenkomponenten
Zertifikate
ISO 9001:2008, ISO 3834-2:2005, H1 SN 505 263 / 1, CL 1 DIN EN 15082-2, ISO 9001, ISO 3834-2, H1 SN 505 263/1
Gegründet
1870
Branchen
Schienenfahrzeuge / Eisenbahnbau, Energietechnik / Gasturbinen, Kerntechnik, Stahlbau / Maschinenbau, Eisenbahnbau / Schienenfahrzeuge, Kerntechnik (Leibstadt, CERN)
  1. 01

    Schmieden (historisch: Gesenkhammer)

  2. 02

    Stahlbau / Metallbau

  3. 03

    Schweißen (ISO 3834-2)

  4. 04

    Bearbeitung von Gasturbinenkomponenten

  5. 05

    Güterwagenbau / Montage

Werkstoffe & Verfahren

Stahl

Stahl

Hauptwerkstoff für Stahlbau, Güterwagenbau und Gasturbinenkomponenten.

Schmieden

Schmieden (Gesenkhammer)

Historisch seit 1870 etabliertes Verfahren, ursprünglich zur Werkzeugproduktion.

Schweißen

Schweißen (ISO 3834-2)

Zertifiziertes Schweißen für Stahlbau- und Wagenbaustrukturen.

Zerspanung

Bearbeitung von Gasturbinenkomponenten

Seit 1991, heute ca. 50 % des Umsatzes.

Standorte

Standort Giubiasco

Giubiasco

CH

Hauptsitz und Produktionsstandort

Werkstoffe
Stahl

Bauteile & Produkte

Gasturbinenkomponenten
GasturbinenkomponentenZerspanung · Energietechnik
Güterwagen
GüterwagenStahlbau / Montage · Schienenverkehr
Geschmiedete Werkzeuge
Geschmiedete WerkzeugeSchmieden · Werkzeugbau
Stahlbaukonstruktion
StahlbaukonstruktionStahlbau · Kerntechnik / Forschung

Branchen

Schienenfahrzeuge / EisenbahnbauEnergietechnik / GasturbinenKerntechnikStahlbau / MaschinenbauEisenbahnbau / SchienenfahrzeugeKerntechnik (Leibstadt, CERN)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Schmieden (Gesenkhammer, historisch seit 1870)Umformung–––––
Stahlbau / Metallbau (Stahlbau-Arbeiten, metallic carpentry)Fügen––––Stahl
Schweißen (Schweißzertifizierung ISO 3834-2)Fügen––––Stahl
Güterwagenbau (Bau von Bahnwagen, über 5000 Güterwagen, 30 Typen)Montage––––Stahl
Bearbeitung von GasturbinenkomponentenZerspanung––––Stahl

1 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Gesenkhammer (historisch)–––1870Faido

Zusatzleistungen

Stahlbau / MetallbauGüterwagenbauGasturbinenkomponenten-BauSchmiedearbeiten

Referenzkunden

CERN GenfKernkraftwerk Leibstadt

Qualität & Zertifizierungen

Die Fertigung erfolgt unter zertifizierten Verfahren, insbesondere geschweißte Stahlkonstruktionen nach ISO 3834-2. Weitere normspezifische Zulassungen (H1 SN 505 263/1, CL 1 DIN EN 15082-2) ergänzen das Qualitätssystem im Schienenfahrzeug- und Stahlbau.

NachweisGiubiasco
ISO 9001
ISO 3834-2
H1 SN 505 263/1
CL 1 DIN EN 15082-2

Historie

  1. 1870

    Antonio Cattaneo errichtet den ersten Gesenkhammer in Faido, angetrieben durch die Wasserkraft der Piumogna; Produktion von Werkzeugen für den lokalen Bedarf.

  2. 1870+

    Unter Führung des Sohnes Angelo Cattaneo liefert die Firma Maschinen für den Bau der Gotthardbahn.

  3. 1932

    Fausto Cattaneo kauft den Ex-Sitz des Lenz-Betriebs in Giubiasco; Faido wird bis in die 1950er-Jahre unterstützt, zusätzlich Stahlbau.

  4. ca. 1950

    Die gesamte Produktion wird vom Standort Giubiasco übernommen.

  5. 1948

    Beginn der Güterwagenproduktion; seither über 5000 Wagen in 30 Typen.

  6. Ende der

    Beteiligung an zwei grossen Stahlbauprojekten: Kernkraftwerk Leibstadt und CERN Genf.

  7. 1985

    Aleardo Cattaneo übernimmt die Leitung; Produktion wird in drei Hauptbereiche gegliedert: Güterwagenbau, Stahlbau, Gasturbinenkomponenten.

  8. 1991

    Erste Bearbeitung von Gasturbinenkomponenten; heute rund 50 % des Gesamtumsatzes.

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