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Neufertigung und Aufarbeitung von Stoßdämpfern, Drehgestell-Komponenten und zertifizierten Schweißbaugruppen für Schienenfahrzeuge.

Feuerland-Werkstätten GmbH & Co. KG
GeroldshausenNeu auf Amplifa
Über uns
Die Feuerland-Werkstätten GmbH & Co. KG ist ein seit 1932 bestehender Systemlieferant für die Schienenfahrzeugindustrie mit Sitz in Geroldshausen bei Würzburg. Das Unternehmen fertigt Stoßdämpfer (Schwingungs-, Schlinger-, Reibungs- und Hebelstoßdämpfer), Drehgestell-Komponenten, Maschinenbau- und Gewindeteile, Schmiede- und Gussteile sowie zertifizierte Schweißbaugruppen nach Zeichnung oder Musterteil. Ein besonderes Angebot ist die Aufarbeitung von Stoßdämpfern aller gängigen Systeme inklusive Prüfung auf einem eigens entwickelten Prüfstand (max. 50 kN, ±100 mm Hub, 280 bar). Geschweißt wird in den Verfahren WIG, MIG und MAG an unlegierten Baustählen, Feinkornbaustählen, Stählen bis S700, X120Mn12 (Manganhartstahl) und Aluminium; als Entwicklungsleistung entstand der Evakuierungssteg, der in allen ICE der Deutschen Bahn und in ausländischen Zügen im Einsatz ist. Zu den Kunden zählen unter anderem die Deutsche Bahn AG, Bombardier, Alstom, Loesche, Soiltec, BVG und SBB. Produziert und entwickelt wird am Stammwerk Geroldshausen mit über 30 Mitarbeitenden.
- Standort
- Geroldshausen
- Verfahren
- Schweißen (WIG/141, MIG/131, MAG/135, 136), Mechanische Bearbeitung und Verzahnung (Drehen, Fräsen, Bohren, Honen, Gewinde schneiden,, Stoßdämpfer Neufertigung (Schwingungs-, Schlinger-, Reibungs-, Hebelstoßdämpfer), Stoßdämpfer-Aufarbeitung (Demontage, Polieren der Kolbenstange, Montage, Prüfen und Einstellen,, Stoßdämpfer-Prüfstand (Prüfung von Horizontal- und Vertikalstoßdämpfern, Gummimetallteilen und, Fertigung von Schmiedeteilen (z. B. Federschaken, Radsatzlenker, Zughaken), Fertigung von Gussteilen (z. B. Bremsklotzschuh, Drehzapfen, Lagergehäuse), Maschinenbau- und Gewindeteile (Bolzen, Buchsen, Gewindeteile nach DIN oder Sondermaße) inkl.
- Werkstoffe
- unlegierte Baustähle, Feinkornbaustähle, Aluminium, Stahl bis S700 (EN 1090-2 EXC3), X120Mn12 (Manganhartstahl, Wanddicke bis 30 mm), AL Mg Si 1, Unlegierte Baustähle, Stahl bis S700
- Zertifikate
- DIN EN ISO 9001:2015, DIN EN ISO 14001:2015, EN ISO 3834-2, DIN EN 15085-2 CL1, EN 1090-2 EXC3, Q1-Lieferant der Deutschen Bahn AG, ISO 9001, ISO 14001, EN 15085-2 CL1, Q1-Lieferant DB AG
- Gegründet
- 1932
- Mitarbeiter
- über 30
- Branchen
- Schienenfahrzeuge, Maschinenbau, Brückenbau, Klärwerkstechnik, Oldtimer-/Fahrzeugtechnik, Schienenfahrzeugindustrie (Lokomotiven, Waggons, U-/S-/Straßenbahnen)
- 01
Arbeitsvorbereitung / Fertigung nach Zeichnung oder Musterteil
- 02
Mechanische Bearbeitung (Drehen, Fräsen, Bohren, Honen, Schleifen)
- 03
Schweißen (WIG, MIG, MAG) und Baugruppenfertigung
- 04
Montage (Stoßdämpfer Neufertigung / Aufarbeitung)
- 05
Prüfung auf eigenem Stoßdämpfer-Prüfstand
- 06
Lackieren / Oberflächenveredelung mit Partnerunternehmen
- 07
Endprüfung und Versand
Werkstoffe & Verfahren
Unlegierte Baustähle
Grundwerkstoffe für Schweißkonstruktionen und Bauteile für Schienenfahrzeuge.
Feinkornbaustähle
Höherfeste Stähle für beanspruchte Schweißbaugruppen im Bahn- und Stahlbau.
Stahl bis S700
Für geschweißte Stahltragwerke nach EN 1090-2 EXC3.
Manganhartstahl X120Mn12
Verschleißfester Hartstahl, wanddicken bis 30 mm und Längen bis 6 m verschweißbar.
Aluminium
Für Schweißteile wie Schneepfluggerüste, Schneescharm und Flüssigkeitskupplungen (AL Mg Si 1).
Standorte

Geroldshausen
DEStammwerk: Produktion und Entwicklung
- Stückgewicht / Größe
- Schweißbaugruppen bis 2,5 t Stückgewicht; Längen bis 6 m
- Losgröße
- Einzelteile, Klein- und Serienfertigung
- Werkstoffe
- Baustähle, Feinkornbaustähle, Stahl bis S700, X120Mn12, Aluminium
- Stoßdämpfer-Prüfstand (eigene Entwicklung, max. 50 kN, ±100 mm Hub, 280 bar)
- CNC- und konventionelle Drehmaschinen und Fräsmaschinen
- Schweißanlagen WIG/MIG/MAG
Bauteile






Einblicke in die Fertigung




Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Schweißen (WIG/141, MIG/131, MAG/135, 136)Fügen | – | 6 m (X120Mn12) × max. A 2000 mm | max. Stückgewicht 2,5 t | – | unlegierte Baustähle, Feinkornbaustähle, Aluminium, Stahl bis S700, X120Mn12 |
| Mechanische Bearbeitung und Verzahnung (Drehen, Fräsen, Bohren, Honen, Gewinde schneiden,Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Stoßdämpfer Neufertigung (Schwingungs-, Schlinger-, Reibungs-, Hebelstoßdämpfer)Montage | – | – | – | – | – |
| Stoßdämpfer-Aufarbeitung (Demontage, Polieren der Kolbenstange, Montage, Prüfen und Einstellen,Montage | – | – | – | – | – |
| Stoßdämpfer-Prüfstand (Prüfung von Horizontal- und Vertikalstoßdämpfern, Gummimetallteilen undPrüfung | – | – | – | – | – |
| Fertigung von Schmiedeteilen (z. B. Federschaken, Radsatzlenker, Zughaken)Umformung | – | – | – | – | – |
| Fertigung von Gussteilen (z. B. Bremsklotzschuh, Drehzapfen, Lagergehäuse)Guss | – | – | – | – | – |
| Maschinenbau- und Gewindeteile (Bolzen, Buchsen, Gewindeteile nach DIN oder Sondermaße) inkl.Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Neufertigung und Aufarbeitung von FlüssigkeitskupplungenMontage | – | – | – | – | AL Mg Si 1 |
| Fertigung von Schweißbaugruppen und Sonderanfertigungen nach Zeichnung oder MusterteilFügen | – | – | – | – | unlegierte Baustähle, Feinkornbaustähle, Aluminium |
| Fertigung des Evakuierungsstegs (System Feuerland, DIN 131-2, Traglast bis 240 kg, L 1900–2500 mm,Fügen | – | 2500 mm (ausgezogen) × 489 mm | 27 kg | – | – |
1 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Stoßdämpfer-Prüfstand (eigene Entwicklung, Horizontal- und Vertikalstoßdämpfer, Gummimetallteile, | – | 1 | max. Nennkraft 50 kN, max. Hub +/- 100 mm, max. Druck 280 bar | – | Geroldshausen |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
Das Qualitätsmanagementsystem ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert, das Umweltmanagementsystem nach ISO 14001:2015. Als Schweißbetrieb bestehen Zulassungen nach DIN EN 15085-2 CL1, EN ISO 3834-2 und EN 1090-2 EXC3; das Unternehmen ist mehrfach als Q1-Lieferant der Deutschen Bahn AG auditiert und prüft Bauteile auf dem eigenen Stoßdämpfer-Prüfstand.
| Nachweis | Geroldshausen |
|---|---|
| ISO 9001 | |
| ISO 14001 | |
| EN 15085-2 CL1 | |
| EN ISO 3834-2 | |
| EN 1090-2 EXC3 | |
| Q1-Lieferant DB AG |
Historie
- 1932
Gründung der Feuerland-Arbeitsgemeinschaft durch Ernst Beilhack; der Name erinnert an den verstorbenen Flugzeugpionier Gunther Plüschow; Beginn mit der Produktion von Flugzeugmodellen.
- 1936
Umzug an den heutigen Standort Geroldshausen.
- 1938
Aufnahme wehrtechnischer Teile, insbesondere für den Flugzeugbau, ins Fertigungsprogramm.
- 1939–1945
Rüstungsbetrieb mit zeitweise 350 Arbeitskräften, u. a. Steuerorgane für Flugzeuge und Teile für die Raketen V1 und V2.
- 1945–1955
Neuaufbau nach Kriegsende, u. a. Produktion orthopädischer Geräte und Reparatur landwirtschaftlicher Maschinen.
- 1955–1981
Messinstrumente für Tankstellen; Übernahme der Eisenbahnstoßdämpfer-Fertigung von Fichtel & Sachs; Export u. a. nach Holland, Frankreich und Schweden; Fertigung von Stanzwerkzeugen, Prägemaschinen und spitzlosen Rundschleifmaschinen.
- 1958
Aufnahme der Fertigung hydraulischer Dämpfer.
- 1981
Übernahme des Betriebs durch Klaus Hünig; Entwicklung vom Einzelteil-Hersteller zum Systemlieferanten.
- 1998
Erste Zertifizierung nach DIN EN ISO 9002.
- 2000
Zertifizierung nach DIN 6700-2.
- 2005
Q1-Lieferant der DB AG.
- 2008
Zertifizierte Schweißzulassung nach EN 15085-2 CL1.
- 2010
Zertifizierung nach ISO 9001.
- 2013
Zertifizierung nach ISO 14001.
- 2014
Erneutes Q1-Zertifikat der DB AG für sicherheitsrelevante Teile.
- 2018
Zertifizierung nach EN ISO 3834-2.
- 2020
Tod von Klaus Hünig; seine Tochter Simone Hünig übernimmt die Geschäftsführung.
- 2022
Neue Qualifizierung nach EN 1090-2 EXC3 für das Schweißen von Stahltragwerken bis S700.