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Finsterwalder & Charly – Fertigung

Hersteller von Flugsport-Ausrüstung, Trennkarabinern und Komponenten für Drachen- und Gleitschirmausrüstung.

Finsterwalder & Charly Logo

Finsterwalder GmbH

MünchenNeu auf Amplifa

1974Gegründet
14.03.1977Eintragung HRB 52509, AG München
MünchenStandort

Über Finsterwalder & Charly

Die Finsterwalder GmbH mit Sitz in München entwickelt und produziert seit 1974 Flugsport-Ausrüstung unter den Marken Finsterwalder und Charly. Das Portfolio umfasst Hängegleiter (Drachen) wie Bergfex, Superfex und Funfex, Gleitschirm- und Drachenrettungsgeräte wie den steuerbaren DIAMONDcross, Gurtzeuge aus eigener Gurtschmiede, Helme sowie Karabiner und technische Komponenten wie Gurtschlösser, Kugelsperrbolzen, Federschnapper und Ultraleicht-Rohre für Flugsport-Ausrüstung. Gefertigt wird in München, unter anderem aus Aluminium, Edelstahl, Fiberglas, Diolen und Spinnaker-Nylon; beim Drachenbau kamen hochfeste, großkalibrige Perunalrohre zum Einsatz. Belastungstests der eigenen Produkte, etwa der Paralock-Trennkarabiner, gehören zur firmeneigenen Qualitätssicherung. Daneben betreibt das Unternehmen eine Werkstatt für Reparaturen, vertreibt über einen Onlineshop und ein internationales Partnernetzwerk und entwickelte gemeinsam mit Partnern den Elektro-Antrieb Scott-e für Gleitschirmgurtzeuge. Zum Kundenkreis zählen Flugsport-Händler und -Piloten weltweit.

Standort
München
Verfahren
Herstellung von Wildwasserbooten und Wanderkajaks aus Fiberglas/Diolen, Herstellung von Drachen (Hangglider) wie Bergfex, Superfex, Funfex, Herstellung von Karabinern (Paralock 1/3/4) und Flugsport-Komponenten, Werkstatt/Reparatur von Flugsport-Ausrüstung, Werkstatt/Reparatur (Workshop), Entwicklung eigener Produkte (Design/Konstruktion, z. B. Drachen, Karabiner), Weltweiter Vertrieb/Export, Onlineshop
Werkstoffe
Fiberglas, Diolen, Perunal (hochfeste Aluminiumlegierung), Spinnaker-Nylon 32 g/m², Mylar, Aluminium (Karabiner), Edelstahl (Karabiner), Lithium-Ionen-Akku
Zertifikate
DHV-Prüfung
Gegründet
1974
Branchen
Luft-/Flugsport (Hängegleiter/Deltasegeln, Gleitschirm), Flugsport-Ausrüstung und Komponenten, Elektroantriebssysteme für Fluggeräte, Airsport-Zubehör und Komponenten für Flugsport-Ausrüstung, Elektroantriebssysteme für Fluggeräte (Kooperation)
  1. 01

    Entwicklung und Konstruktion

  2. 02

    Fertigung (Karabiner, Komponenten, Gurtschmiede)

  3. 03

    Montage eigener Produkte

  4. 04

    Load-/Bruchtests

  5. 05

    Werkstatt/Reparatur und Service

  6. 06

    Weltweiter Vertrieb/Onlineshop

Werkstoffe & Verfahren

Al

Aluminium (u. a. Perunal)

Hochfeste, leichte Rohre für den Drachenbau sowie Karabiner aus Aluminium.

VA

Edelstahl

Werkstoff für Karabiner, u. a. beim Paralock 3.

GfK

Fiberglas/Diolen

Verwendet für den Bau von Wildwasserbooten und Wanderkajaks.

Nylon

Spinnaker-Nylon 32 g/m²

Tuchmaterial für Drachensegel, z. B. beim Bergfex.

Mylar

Mylar

Vorgeformte Vorderkante beim Windfex-Drachen.

Li-Ion

Lithium-Ionen-Akku

Energiespeicher des E-Drive-Systems für den Scott-e-Antrieb.

Standorte

Standort München

München

DE

Hauptsitz, Produktion, Werkstatt, Vertrieb

Werkstoffe
Aluminium, Edelstahl, Fiberglas, Diolen, Nylon

Produkte & Komponenten

Paralock 3 Trennkarabiner mit Leinenabweisern
Paralock 3 Trennkarabiner mit LeinenabweisernKarabiner · Gleitschirm
Paralock 4 Trennkarabiner
Paralock 4 TrennkarabinerKarabiner · Gleitschirm
Funfex Kurzpackdrachen
Funfex KurzpackdrachenDrachenbau · Hängegleiter

Einblicke in die Fertigung

Produktkatalog 2024
Produktkatalog 2024
Thomas Finsterwalder im Cross Country Magazine
Thomas Finsterwalder im Cross Country Magazine
Versand/Container
Versand/Container

Branchen

Luft-/Flugsport (Hängegleiter/Deltasegeln, Gleitschirm)Flugsport-Ausrüstung und KomponentenElektroantriebssysteme für FluggeräteAirsport-Zubehör und Komponenten für Flugsport-AusrüstungElektroantriebssysteme für Fluggeräte (Kooperation)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Herstellung von Wildwasserbooten und Wanderkajaks aus Fiberglas/DiolenKunststoff––––Fiberglas, Diolen
Herstellung von Drachen (Hangglider) wie Bergfex, Superfex, FunfexMontage––––Aluminium (Perunalrohre), Spinnaker-Nylon, Mylar
Herstellung von Karabinern (Paralock 1/3/4) und Flugsport-KomponentenMontage––––Aluminium, Edelstahl
Werkstatt/Reparatur von Flugsport-AusrüstungMontage–––––

Zusatzleistungen

Werkstatt/Reparatur (Workshop)Entwicklung eigener Produkte (Design/Konstruktion, z. B. Drachen, Karabiner)Weltweiter Vertrieb/ExportOnlineshopEigene Gurtschmiede (Gurtzeugfertigung)Load-/Bruchtests (z. B. Karabiner-Belastungstests)Rückruf-/Nachrüstservice (Paralock 3 Leinenabweiser)

Referenzkunden

Kortel (Partner)Flytec (Partner)Geiger Engineering (Partner)High Adventure (Partner)Oudie (Partner)Bertoni Eyewear (Partner)Hanwag (Partner)CamelBak (Partner)Ortlieb (Partner)Skywatch (Partner)

Qualität & Tests

Eigenständige Load-/Bruchtests der Produkte, z. B. Karabiner-Belastungstests bis ca. 2,8 t am Paralock 3; Lufttüchtigkeit der eigenen Drachen durch das Luftfahrt-Bundesamt sowie DHV-Zertifizierungen.

NachweisMünchen
DHV-Prüfung

Firmengeschichte

  1. 1963–1982

    Thomas Finsterwalder gründet mit 16 Jahren einen Bootsbau für Wildwasserboote und Wanderkajaks aus Fiberglas/Diolen; parallel Gymnasium und Ingenieurstudium.

  2. 1972

    Kauf eines 'Alpengleiters' von Hartmut Huber; erste Skistarts und Landungen am Stubaigletscher, Flüge vom Alpspitz und Piz Palü.

  3. 1973–1974

    Entwicklung des eigenen Drachens 'Bergfex' (11 kg, werkzeuglos auf 1,80 m zerlegbar) mit hochfesten Perunalrohren.

  4. 1975

    Flugabenteuer in Peru.

  5. 1976

    Erster erfolgreicher Flug vom Kilimandscharo-Gipfel (5950 m) durch Thomas Finsterwalder, Albert Leutenmaier und Heinz Walter.

  6. 1977

    Der Bergfex erhält die Lufttüchtigkeit; Eintragung der Finsterwalder GmbH (HRB 52509, 14.03.1977); mehr als 300 Bergfex geflogen.

  7. 1977–1979

    Expedition zum Christobal Colon (Kolumbien, 5776 m); erfolgreiche Flüge vom Popocatépetl (Mexiko) und Demavend (Iran).

  8. 1978

    Der 'Superfex' (15 kg) entsteht, 680 Stück gebaut; einer der ersten DHV-geprüften Drachen.

  9. 1979

    Der 'Jetfex' erscheint.

  10. 1981

    Der 'Windfex' mit integriertem Kreuzrohr und vorgeformter Mylar-Vorderkante wird vorgestellt.

  11. 2024

    50-jähriges Firmenjubiläum; Artikel über Thomas Finsterwalder im Cross Country Magazine.

  12. 2025

    Nachrüstanweisung für Paralock 3 Trennkarabiner mit Leinenabweisern; Betriebszulassung nur mit Nachrüstung.

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