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Forschung und Prüfdienstleistungen im vernetzten System Antrieb, Energie, Verkehr und Umwelt
Forschungsgesellschaft für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik mbH
Inffeldgasse 19/III, 8010 Graz, ÖsterreichNeu auf Amplifa
Über FVT mbH
Die Forschungsgesellschaft für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik mbH (FVT mbH) wurde 2002 in Graz in enger Kooperation mit der Technischen Universität Graz gegründet. Das Unternehmen betreibt Forschung im Bereich der angewandten Thermodynamik: Es entwickelt und optimiert Motorkonzepte und deren Elektrifizierung bis hin zu batterieelektrischen und Brennstoffzellenantrieben, untersucht Kreisprozesse von Haushaltskühlgeräten sowie Tunnellüftung, Tunnelsicherheit und Luftqualität. Die experimentelle Ausstattung umfasst fünf Motorprüfstände (20 bis 200 kW), einen homologationsfähigen Zweirad-Rollenprüfstand, fünf dynamische Antriebsprüfstände, einen HIL-Prüfstand mit Batteriesimulator sowie ein Einhubtriebwerk (RCEM) für Zündungs- und Verbrennungsuntersuchungen. Daneben bietet die FVT mbH Emissions- und Verbrauchsmessungen inklusive RDE-Konformitätsprüfung (ISO 17025 akkreditiert), Simulationstools wie VECTO, PHEM und NEMO, 3D-CAD-Konstruktion, Homologation sowie ein akkreditiertes Messlabor für Feinstaub und Schadstoffe an. Kunden stammen aus der Automobil- und Zweiradindustrie, dem Nutzfahrzeug- und Off-Road-Bereich, der Tunnelinfrastruktur sowie Behörden und öffentlichen Institutionen.
- Standort
- Graz
- Verfahren
- Motorprüfstände (geschleppter und gefeuerter Betrieb, 20 kW bis 200 kW), Hochdynamischer Rollenprüfstand für Zweiräder (homologationsfähig), Emissionsmessungen für Typprüfungen und Homologationen (Geräusch, Abgas, Motorleistung, AMK), Dynamische Antriebsprüfstände, HIL-Prüfstand mit Batteriesimulator für elektrifizierte Antriebsstränge, Optische Einspritzkammer (II-Lab Injection-Ignition), DDFM – Düsendurchfluss-Messeinrichtung (Injektorencharakterisierung für flüssige und gasförmige, Zündungsprüfstand (Untersuchung des Funkenverhaltens)
- Werkstoffe
- Emissions- und Verbrauchsmessung, Emissions- und Verbrauchssimulation (VECTO, PHEM, PHEMlight, NEMO), 3D-CAD-Konstruktion (CATIA V5, ProEngineer), Motorprozess- und Strömungssimulation (1D/3D CFD, FE, MKS), Einhubtriebwerk (Rapid Compression Expansion Machine), Optische Einspritzkammer und Düsendurchflussmessung (DDFM)
- Zertifikate
- ISO 17025 (akkreditiertes Messlabor / RDE Konformitätsprüfung), ISO 17025 (akkreditiertes Messlabor)
- Gegründet
- 2002
- Branchen
- Automotive und Fahrzeugantriebe, Zweirad-/Motorradindustrie, Nutzfahrzeuge, Off-Road / mobile Arbeitsmaschinen (Bergbau, Baumaschinen, Traktoren), Haushaltskühlgeräte / Kompressoren, Tunnel- und Verkehrsinfrastruktur
- 01
Simulation und Modellierung
- 02
Konstruktion und Auslegung (3D CAD)
- 03
Versuchsaufbau und Prüfstandsbetrieb
- 04
Emissions- und Verbrauchsmessung
- 05
Homologation und Beratung
Verfahren und Ausstattung
Emissions- und Verbrauchsmessung
Messung von Abgasemissionen und Energieverbrauch von Kraftfahrzeugen im Labor (Rollenprüfstände) und im Feld (RDE).
Emissions- und Verbrauchssimulation (VECTO, PHEM, PHEMlight, NEMO)
Modelle für Emissionsinventuren, Verkehrsmaßnahmen und Umweltmonitoring, europaweit im Einsatz.
3D-CAD-Konstruktion (CATIA V5, ProEngineer)
Konstruktion und Auslegung von Motoren, Antriebseinheiten und Abgasnachbehandlungssystemen.
Motorprozess- und Strömungssimulation (1D/3D CFD, FE, MKS)
Simulation von Gemischbildung, Verbrennung, Wärmeübergang und Schadstoffbildung.
Einhubtriebwerk (Rapid Compression Expansion Machine)
Grundlagenuntersuchung von Zündungs-, Verbrennungs- und Klopfprozessen mit optischer Zugänglichkeit.
Optische Einspritzkammer und Düsendurchflussmessung (DDFM)
Charakterisierung von Injektoren für flüssige und gasförmige Kraftstoffe.
Standorte
Graz
ATHauptsitz, Forschung und Prüfstelle
- Werkstoffe
- Emissionsmesstechnik, Simulationstools, 3D CAD
- 5 Motorprüfstände 20–200 kW
- Homologationsfähiger Zweirad-Rollenprüfstand
- 5 dynamische Antriebsprüfstände
- Batteriesimulator und HIL-Prüfstand
- RCEM Einhubtriebwerk
- Optische Einspritzkammer (II-Lab) mit DDFM
- Zündungsprüfstand und Hochgeschwindigkeitskamera Photron
- Oszilloskop Yokogawa (bis 10 MS/s)
- Rollenprüfstände PKW und schwere Nutzfahrzeuge
- Kalorimeter für Haushaltskompressoren
- Laser Doppler Vibrometer
- Abgasmesssysteme inkl. mobiler RDE-Systeme
Referenzprojekte
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorprüfstände (geschleppter und gefeuerter Betrieb, 20 kW bis 200 kW)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Hochdynamischer Rollenprüfstand für Zweiräder (homologationsfähig)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Emissionsmessungen für Typprüfungen und Homologationen (Geräusch, Abgas, Motorleistung, AMK)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Dynamische AntriebsprüfständePrüfung | – | – | – | – | – |
| HIL-Prüfstand mit Batteriesimulator für elektrifizierte AntriebssträngePrüfung | – | – | – | – | – |
| Optische Einspritzkammer (II-Lab Injection-Ignition)Prüfung | – | – | – | – | – |
| DDFM – Düsendurchfluss-Messeinrichtung (Injektorencharakterisierung für flüssige und gasförmigePrüfung | – | – | – | – | – |
| Zündungsprüfstand (Untersuchung des Funkenverhaltens)Prüfung | – | – | – | – | – |
| RCEM (Rapid Compression Expansion Machine) – Untersuchung von Zünd-, Verbrennungs- undPrüfung | – | – | – | – | – |
| FTIR-Messung gesetzlich nicht limitierter Abgaskomponenten / Partikelanzahl- und -massenmessungPrüfung | – | – | – | – | – |
| PKW und LKW Rollenprüfstände für Abgas- und VerbrauchsmessungenPrüfung | – | – | – | – | – |
| On-Board RDE-Messungen (PKW, LKW, Off-Road, Zweiräder, ISO 17025 akkreditiert)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Akkreditiertes Messlabor für Feinstaub PM10/PM2.5 sowie NOX, NO2, NO, O3Prüfung | – | – | – | – | – |
| 3D CAD Konstruktion (CATIA V5, ProEngineer)Engineering | – | – | – | – | – |
| Simulation (1D/3D CFD, FE, Mehrkörpersysteme, Motorprozesssimulation, Längsdynamiksimulation)Engineering | – | – | – | – | – |
| Kalorimeter für HaushaltskompressorenPrüfung | – | – | – | – | – |
18 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorprüfstand | – | 5 | Leistungsbereich 20 kW bis 200 kW, geschleppter und gefeuerter Betrieb | – | Graz |
| Rollenprüfstand Zweiräder (homologationsfähig, hochdynamisch) | – | 1 | – | – | Graz |
| Dynamischer Antriebsprüfstand | – | 5 | mit umfangreicher Mess- und Sicherheitstechnik | – | Graz |
| Batteriesimulator | – | – | – | – | Graz |
| HIL-Prüfstand | – | – | – | – | Graz |
| Rapid Compression Expansion Machine (RCEM / Einhubtriebwerk) | – | 1 | variabler Kolbenhub, Verdichtungsverhältnis, optische Zugänglichkeit | 2017 | Graz |
| Oszilloskop | Yokogawa | 1 | Abtastraten bis 10 MS/s | 2017 | Graz |
| Hochgeschwindigkeitskamera | Photron | – | 120.000 Bilder/s (Belichtungszeit 1,25 µs) | – | Graz |
| Rollenprüfstand PKW und LNF | – | – | – | – | Graz |
| Rollenprüfstand für Schwere Nutzfahrzeuge | – | – | – | – | Graz |
| Bremsenprüfstand PKW und LKW | – | – | – | ab Q2 2027 | Graz |
| Reifen-Rollenprüfstand | – | – | – | ab Q3 2027 | Graz |
| Optische Einspritzkammer (II-Lab) | – | – | – | – | Graz |
| DDFM Düsendurchfluss-Messeinrichtung | – | – | – | – | Graz |
| Zündungsprüfstand | – | – | – | – | Graz |
| Kalorimeter für Haushaltskompressoren | – | – | – | – | Graz |
| Laser Doppler Vibrometer | – | – | – | – | Graz |
| Abgasmesssysteme (Prüfstände und mobil für RDE-Betrieb) | – | – | – | – | Graz |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Akkreditierung
Die FVT mbH betreibt ein ISO 17025 akkreditiertes Messlabor für die RDE-Konformitätsprüfung von PKW sowie für die Messung von Feinstaub (PM10, PM2.5) und den Schadstoffen NOX, NO2, NO und O3. Experimentelle Untersuchungen erfolgen auf Prüfständen nach aktuellem Stand der Mess- und Sicherheitstechnik.
| Nachweis | Graz |
|---|---|
| ISO 17025 (akkreditiertes Messlabor) |
Historie
- 2002
Gründung der Forschungsgesellschaft für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik mbH in Kooperation mit der TU Graz
- 2005
Beginn der Entwicklung der 2-Takt Niederdruck-Direkteinspritzung (LPDI)
- 2014
Erste Serienanwendung der 2T-LPDI Technologie vorgestellt (EICMA Mailand); Houska Preis Finalist (Top 10)
- 2015
Beauftragung durch ÖBB für Tunnellüftung und Kühlung am Koralmtunnel (laufend)
- 2017
Inbetriebnahme des Einhubtriebwerks (RCEM) am Standort Graz; Abschluss des K-Projekts ECO-COOL