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Aufarbeitung und Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsscheiben, Belägen und kompletten Bremssystemen

SI

Foxx Automotive Components UG (haftungsbeschränkt)

Argelsrieder Feld 1a, 82234 WeßlingNeu auf Amplifa

UG (haftungsbeschränkt)Rechtsform
Weßling (82234), BayernStandort
Automobil/Aftermarket, MotorsportBranchen

Über SICOM Europe

Foxx Automotive Components UG, unter der Marke SICOM Europe tätig, ist auf Carbon-Keramik-Bremssysteme spezialisiert. Das Unternehmen mit Sitz in Weßling bei München bietet die Aufarbeitung (Refurbishment) von Carbon-Keramik-Bremsscheiben als Alternative zum Neukauf an und vertreibt Bremsscheiben, Bremsbeläge sowie komplette Bremssysteme im Aftermarket. Custom Bells (Bremsscheibentöpfe) für nachgerüstete Systeme werden ebenfalls angeboten. Geschäftsführer ist Wolfgang Dietz. Ab 2015 erschloss das Unternehmen den UK-Markt, insbesondere die Nachrüst-Szene für BMW M-Modelle, und war ab 2016 auch in Mercedes-Foren wie MBWorld aktiv. Bisherige Absatzmärkte umfassen die Golfstaaten im Nahen Osten und Großbritannien; die Kommunikation erfolgt auf Deutsch und Englisch.

Standort
Weßling
Verfahren
Herstellung Carbon-Keramik-Bremsscheiben, Aufarbeitung/Refurbishment von Keramik-Bremsscheiben, Herstellung Bremsscheiben-Topf/Bell (custom bells), Herstellung Bremsbeläge und Komplett-Bremskits, Aufarbeitung (Refurbishment) von Carbon-Keramik-Bremsscheiben, Vertrieb von Bremsscheiben, Belägen und kompletten Bremssystemen (Aftermarket)
Werkstoffe
Carbon-Keramik, Carbon-Keramik (CCM)
Branchen
Automobil/Aftermarket, Motorsport
  1. 01

    Aufarbeitung von Carbon-Keramik-Bremsscheiben

  2. 02

    Herstellung/Auswahl von Bremsscheiben und Custom Bells

  3. 03

    Bremsbeläge

  4. 04

    Montage kompletter Bremssysteme

  5. 05

    Vertrieb im Aftermarket

Werkstoffe und Verfahren

CCM

Carbon-Keramik (CCM)

Werkstoff für Bremsscheiben; Aufarbeitung und Neulieferung im Aftermarket.

Standort

Weßling

DE

Vertrieb und Aufarbeitung von Carbon-Keramik-Bremsen

Werkstoffe
Carbon-Keramik (CCM)

Branchen

Automobil/AftermarketMotorsport

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Herstellung Carbon-Keramik-BremsscheibenSonstiges––––Carbon-Keramik (CCM)
Aufarbeitung/Refurbishment von Keramik-BremsscheibenOberfläche–380 mm (Scheibendurchmesser erwähnt)––Carbon-Keramik (CCM)
Herstellung Bremsscheiben-Topf/Bell (custom bells)Zerspanung––––Metall (nicht näher spezifiziert)
Herstellung Bremsbeläge und Komplett-BremskitsMontage–––––

Zusatzleistungen

Aufarbeitung (Refurbishment) von Carbon-Keramik-BremsscheibenVertrieb von Bremsscheiben, Belägen und kompletten Bremssystemen (Aftermarket)

Historie

  1. 2015

    Markterschließung für Carbon-Keramik-Bremsscheiben in UK; aktive Nachrüst-Szene für BMW M-Modelle

  2. 2016

    Präsenz in Mercedes-Foren (MBWorld) zu Carbon-Keramik-Bremsen

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