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Entwicklung und Fertigung von hochfesten CFK- und Faserverbundbauteilen im Prepreg-Autoklav-Verfahren
Germa Composite GmbH
Pulheim (Donatusstr. 155)Neu auf Amplifa
Über Germa Composite
Die Germa Composite GmbH ist ein deutscher Hersteller hochwertiger Faserverbundbauteile mit Sitz in Pulheim, Nordrhein-Westfalen. Das 2010 gegründete Unternehmen fertigt leichte, steife Performance-Bauteile aus kohlenstoff-, glas-, aramid- und naturfaserverstärkten Kunststoffen, mit Kernkompetenz im Prepreg-Autoklav-Verfahren. Die Wertschöpfung umfasst den gesamten Prozess: Engineering mit CAD-Konstruktion und FEM-Simulation, Modell- und Werkzeugbau, CNC-Faserzuschnitt, Laminieren im Clean-Room, Aushärtung im Autoklaven, CNC-Endbearbeitung, Verkleben, Beschichtung und Montage von Baugruppen. Kunden stammen aus Motorsport (Formel 1, Le Mans Series, DTM), Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt, Medizintechnik, Maschinenbau, Windenergie, Sportgerätebau sowie Design und Messebau. 2020 übernahm eine ungarische Unternehmensgruppe die Mehrheitsanteile; die Produktion wurde von Bergheim nach Pulheim verlagert und mit einer eigenen CNC-Abteilung und einer neuen Produktionshalle deutlich erweitert.
- Standort
- Pulheim
- Verfahren
- Prepreg-Autoklav-Verfahren, CNC-Zuschnitte (CNC-Cutter für Lagenzuschnitte), Laminieren (Prepreg, Clean-Room), Aushärtung im Autoklaven unter Druck und Hitze, Modell- und Werkzeugbau, CNC-Fräsen (Endbearbeitung: Beschneiden, Bohren), Verkleben von Formteilen und Inserts in Lehren / Zusammenbau von Baugruppen, Systembeschichtungen für Composite-Bauteile
- Werkstoffe
- Kohlenstofffasern (Carbon/CFK), Glasfasern (GFK), Aramidfasern, Naturfasern, Prepregs (harzvorgetränkte Fasermatten), Kohlenstofffasern (Carbon), Glasfasern, Prepreg-Autoklav-Verfahren
- Zertifikate
- DIN ISO 9001, DIN ISO 14001, ISO 9001, ISO 14001
- Gegründet
- 2010
- Branchen
- Motorsport (Formel 1, Le Mans Series, DTM), Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt, Schifffahrt, Windenergie, Medizintechnik
- 01
Engineering (CAD, FEM, Reverse Engineering)
- 02
Werkzeug- und Modellbau
- 03
CNC-Faserzuschnitt
- 04
Laminieren im Clean-Room
- 05
Autoklav-Aushärtung
- 06
CNC-Endbearbeitung
- 07
Verkleben und Montage
- 08
Systembeschichtung
- 09
Qualitätskontrolle
Werkstoffe und Fertigungsverfahren
Kohlenstofffasern (Carbon)
Kernwerkstoff für leichte, steife Bauteile in Motorsport, Automotive, Medizintechnik und Maschinenbau.
Glasfasern
Für wirtschaftliche faserverstärkte Bauteile in Kombination mit verschiedenen Harzsystemen.
Aramidfasern
Für hochfeste, schlagfeste Verbundstrukturen.
Naturfasern
Zunehmend eingesetzte nachhaltige Faserbewehrung.
Prepregs (harzvorgetränkte Fasermatten)
Basis des Prepreg-Autoklav-Verfahrens mit definiertem Faservolumengehalt und hoher Temperaturbeständigkeit.
Prepreg-Autoklav-Verfahren
Aushärtung unter Unterdruck, Überdruck und Hitze für extrem leichte und feste Bauteile auch mit komplexer Geometrie.
PCM-Presstechnologie
Presstechnik als ergänzendes Fertigungsverfahren.
3D-Druck
Für Muster, Modelle und Hilfswerkzeuge.
CNC-Fräsen und -Zuschnitt
Portalfräsmaschinen und Bearbeitungszentren für Werkzeugbau, Zuschnitte und Endbearbeitung.
Standorte
Pulheim
DEProduktion, Engineering und Verwaltung
- Losgröße
- Prototypen, Kleinstserien, Serien
- Werkstoffe
- CFK, GFK, Aramid, Naturfasern, Prepreg
- 2 Autoklaven (größter: Ø 2,5 m, nutzbare Länge 3,5 m)
- Portalfräsmaschine (Bearbeitungsraum 4000 × 2860 × 1000 mm)
- Bearbeitungszentren
- CNC-Cutter für Faserzuschnitt
- CNC-Fräsen für Endbearbeitung
- PCM-Presse
- 3D-Drucker
- 3D-Koordinatenmesssysteme
Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Prepreg-Autoklav-VerfahrenKunststoff | – | – | – | – | CFK, GFK, Aramidfaserverstärkte Kunststoffe, Naturfasern |
| CNC-Zuschnitte (CNC-Cutter für Lagenzuschnitte)Kunststoff | – | – | – | – | verschiedene Materialien (Composite-Halbzeuge) |
| Laminieren (Prepreg, Clean-Room)Kunststoff | – | – | – | – | Glasfasern, Kohlefasern, Aramidfasern |
| Aushärtung im Autoklaven unter Druck und HitzeKunststoff | – | 3,5 m × 2,5 m | – | – | Prepreg |
| Modell- und WerkzeugbauEngineering | – | – | – | – | Schäume aus verschiedenen Materialien, verschiedene Werkstoffe für Formen und Vorrichtungen |
| CNC-Fräsen (Endbearbeitung: Beschneiden, Bohren)Zerspanung | – | – | – | – | Composite-Bauteile |
| Verkleben von Formteilen und Inserts in Lehren / Zusammenbau von BaugruppenFügen | – | – | – | – | Composite |
| Systembeschichtungen für Composite-BauteileOberfläche | – | – | – | – | Composite-Bauteile |
| Qualitätskontrolle / Vermessung mit 3D-KoordinatenmesssystemenPrüfung | – | – | – | – | – |
| Engineering: Konzeptentwicklung, CAD-Design, Reverse Engineering, WerkzeugkonstruktionEngineering | – | – | – | – | – |
| Prototyping und KleinstserienKunststoff | – | – | – | – | – |
8 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Autoklav (größeres von 2 Modellen) | – | 2 | Innendurchmesser 2,5 m, nutzbare Länge 3,5 m | – | Pulheim |
| Portalfräsmaschine (größte Maschine) | – | – | Bearbeitungsraum 4000x2860x1000 mm | – | Pulheim |
| Bearbeitungszentren | – | – | – | – | Pulheim |
| CNC-Cutter (Faserzuschnitt) | – | – | – | – | Pulheim |
| CNC-Fräse (Endbearbeitung/Beschnitt) | – | – | – | – | Pulheim |
| PCM-Presse | – | – | – | – | Pulheim |
| 3D-Drucker | – | – | – | – | Pulheim |
| 3D-Koordinatenmesssysteme | – | – | – | – | Pulheim |
Zusatzleistungen
Qualität und Zertifizierung
Die Qualitätskontrolle ist ein prozessbegleitender Arbeitsschritt; alle Vermessungen erfolgen mit 3D-Koordinatenmesssystemen. Der gesamte Herstellungsprozess wird über alle Stufen bis zur Endfertigung dokumentiert, um Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.
| Nachweis | Pulheim |
|---|---|
| ISO 9001 | |
| ISO 14001 |
Unternehmenshistorie
- 2010
Gründung der Germa Composite GmbH aus einer Garage heraus; Aufbau eines erfahrenen Teams für Entwicklung und Produktion von Composite-Bauteilen.
- 2010
Erste Prototypen für namhafte Kunden aus der Automobilindustrie werden produziert.
Erste große Aufträge für Formel 1, Le Mans Series und DTM; erste Serien für die Automobilindustrie gefertigt.
Umzug der gesamten Produktion von Bergheim nach Pulheim; Einrichtung einer eigenen CNC-Abteilung und deutliche Vergrößerung der Produktionsfläche.
- 2020
Neuaufstellung: eine ungarische Unternehmensgruppe übernimmt die Mehrheitsanteile; neue Gesellschafter und neuer Geschäftsführer; Jörg Gehrmann unterstützt als Betriebsleitung; Bezug einer weiteren Produktionshalle mit neuer Portalfräse.