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GTW – Fertigung

Entwurf, Fertigung und Reparatur ölgeschmierter Gleitlager für den allgemeinen Maschinenbau

GTW Logo

Gleitlagertechnik Weißbacher GmbH

Neu auf Amplifa

mehr als 35 JahreErfahrung in Entwurf, Produktion und Reparatur

Über GTW – Gleitlagertechnik Weißbacher

Die Gleitlagertechnik Weißbacher GmbH (GTW) entwirft, produziert und repariert seit mehr als 35 Jahren ölgeschmierte Gleitlager für den allgemeinen Maschinenbau. Der Grundkörper der Gleitlager besteht meist aus Stahl, in Einzelfällen aus Kupferlegierungen. Darauf wird eine Schicht aus Weißmetall auf Zinnbasis oder einem Polymer auf Basis Polyetheretherketon (PEEK) aufgebracht, um ein Anfahren der Maschine aus dem Stillstand ohne Beschädigung der Welle zu ermöglichen. Während des Betriebs findet kein Kontakt zwischen Welle und Lager statt, sodass das Gleitlager im Dauerbetrieb im Prinzip verschleißfrei arbeitet. Einsatzgebiete sind die Energiegewinnung und -umsetzung (Generatoren von 1 bis 1400 MW, Gas- und Dampfturbinen von 0,1 bis 1000 MW, Wasserturbinen, Lastgetriebe bis 90 MW, Großmotoren von 1 bis 100 MW), der Schiffsbau mit Lagerungen für Dieselgeneratoren und elektrische Schiffsantriebe, die Mahltechnik mit Halslagern und Gleitschuhlagerm für Walzen- und Rohrmühlengetriebe sowie Sonderanwendungen wie Gleitlagerungen von Turbokompressoren. Auf Basis eines Lastenhefts erarbeitet GTW vollständige Problemlösungen mit Entwicklung, Konstruktion, Einkauf und Fertigung und bietet zusätzlich Umbau und Modernisierung bestehender Anlagen sowie einen Reparaturservice an.

Verfahren
Herstellung ölgeschmierter Gleitlager und Gleitlagersysteme, Aufbringen einer Lagerschale aus Weißmetall auf Zinnbasis oder Polymer auf PEEK-Basis auf den, Reparatur von beschädigten Gleitlagern und Gleitlagersystemen, Umbau und Modernisierung bestehender Anlagen (Überarbeitung von Lagerungen von Wasserkraftwerken, Konstruktion und Berechnung von Gleitlagern (Autodesk Inventor®, Autodesk AutoCAD®, COMBROS-R,, Entwicklung vollständiger Problemlösungen inkl. Entwicklung, Konstruktion, Einkauf und Fertigung, Herstellung von Lagerungen für Dieselgeneratoren und elektrische Schiffsantriebe (Schiffsbau), Herstellung von Halslagern und Gleitschuhlagern für Walzenschüsselmühlengetriebe (Mahltechnik)
Werkstoffe
Stahl, Kupferlegierungen, Weißmetall auf Zinnbasis, Polyetheretherketon (PEEK)
Branchen
Energiegewinnung und -umsetzung, Schiffsbau, Mahltechnik, Sonderanwendungen (z. B. Turbokompressoren)
  1. 01

    Entwicklung

  2. 02

    Konstruktion (Autodesk Inventor, AutoCAD)

  3. 03

    Berechnung (COMBROS-R/COMBROS-A)

  4. 04

    Einkauf

  5. 05

    Fertigung

  6. 06

    Kundenbetreuung im Einsatzfeld

  7. 07

    Reparatur und Modernisierung

Werkstoffe und Verfahren

Stahl

Stahl

Werkstoff für den Grundkörper der Gleitlager

CuLeg

Kupferlegierungen

Werkstoff für den Grundkörper der Gleitlager in Einzelfällen

WM

Weißmetall auf Zinnbasis

Relativ weiche Lagerschicht, die ein Anfahren der Maschine aus dem Stillstand ohne Beschädigung der Welle ermöglicht

PEEK

Polyetheretherketon (PEEK)

Polymer als Lagerschicht auf dem Grundkörper, mit dem die Maschine aus dem Stillstand ohne Beschädigung der Welle anfahren kann

Bauteile

Ölgeschmiertes Gleitlager
Ölgeschmiertes GleitlagerGleitlagerfertigung · Energiegewinnung und -umsetzung
Lagerschale mit Weißmetallauskleidung
Lagerschale mit WeißmetallauskleidungAufbringen einer Lagerschicht · Schiffsbau
Gleitschuhlager für Rohrmühlen
Gleitschuhlager für RohrmühlenGleitlagertechnik · Mahltechnik
Gleitlagerung für Turbokompressoren
Gleitlagerung für TurbokompressorenSonderanwendung · Turbomaschinenbau

Einblicke in die Fertigung

GTW – Gleitlagertechnik Weißbacher
GTW – Gleitlagertechnik Weißbacher
Produktion innovativer Gleitlager
Produktion innovativer Gleitlager
Lagerung für Dieselgeneratoren im Schiffsbau
Lagerung für Dieselgeneratoren im Schiffsbau

Branchen

Energiegewinnung und -umsetzungSchiffsbauMahltechnikSonderanwendungen (z. B. Turbokompressoren)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Herstellung ölgeschmierter Gleitlager und GleitlagersystemeFügen––––Stahl, Kupferlegierungen, Weißmetall auf Zinnbasis, PEEK
Aufbringen einer Lagerschale aus Weißmetall auf Zinnbasis oder Polymer auf PEEK-Basis auf denOberfläche––––Stahl, Kupferlegierungen, Weißmetall auf Zinnbasis, PEEK
Reparatur von beschädigten Gleitlagern und GleitlagersystemenFügen–––––
Umbau und Modernisierung bestehender Anlagen (Überarbeitung von Lagerungen von WasserkraftwerkenMontage–––––
Konstruktion und Berechnung von Gleitlagern (Autodesk Inventor®, Autodesk AutoCAD®, COMBROS-R,Engineering–––––
Entwicklung vollständiger Problemlösungen inkl. Entwicklung, Konstruktion, Einkauf und FertigungEngineering–––––
Herstellung von Lagerungen für Dieselgeneratoren und elektrische Schiffsantriebe (Schiffsbau)Fügen–––––
Herstellung von Halslagern und Gleitschuhlagern für Walzenschüsselmühlengetriebe (Mahltechnik)Fügen–––––
Herstellung von Gleitlagerungen für TurbokompressorenFügen–––––

Zusatzleistungen

Reparatur von Gleitlagern und GleitlagersystemenKonstruktion von Gleitlagern (Autodesk Inventor, AutoCAD)Berechnung von Gleitlagern (eigene Oberfläche auf Basis COMBROS-R/COMBROS-A)Entwicklung und Fertigung auf Basis von LastenheftKundenbetreuung im Einsatzfeld der AnlagenUmbau und Modernisierung bestehender Anlagen (Lagerungen von Wasserkraftwerken und Getrieben)

Historie

  1. Seit mehr als 35 Jahren Entwurf, Produktion und Reparatur ölgeschmierter Gleitlager für den allgemeinen Maschinenbau (Angabe auf Startseite)

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