Goldhofer Aktiengesellschaft

Über Goldhofer

Die Goldhofer Aktiengesellschaft mit Hauptsitz in Memmingen entwickelt und fertigt Fahrzeuge für den Schwerlast- und Spezialtransport auf der Straße, im Gelände und am Flughafen. Das Portfolio umfasst Tieflader, Sattelanhänger, kombinierbare Schwerlast-Module, Nachläuferkombinationen, Spezialanwendungen wie Flügeltransportvorrichtungen sowie Flugzeugschlepper und weitere Flughafenfahrzeuge der Geschäftsbereiche Transport Technology und Airport Technology. Auf über 100.000 m² Betriebsgelände in Memmingen werden Fahrzeuge für Nutzlastbereiche von 25 t bis über 15.000 t gefertigt; dazu gehören auch Modifikationen, Komplettüberholungen und Reparaturen in der werkseigenen Reparaturwerkstatt. Abnehmerbranchen sind Schwerlast- und Spezialtransport, Windkraft, Bau, Maschinen- und Anlagenbau sowie die Flughafen- und Cargo-Branche. Mit mehr als 1.000 Mitarbeitern weltweit und Niederlassungen u. a. in den USA, Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und der Ukraine belieferte das Unternehmen bis 2025 rund 47.000 Fahrzeuge in über 160 Länder.

Standort

Memmingen

Verfahren

Fertigung von Schwerlast- und Spezialtransportfahrzeugen (Nutzlastbereich 25 t bis über 15.000 t), Reparatur, Fahrzeugüberholung und Modifikationen in werkseigener Reparaturwerkstatt, Fahrzeugbefundung und Begutachtung, Komplettüberholung / Hauptkomponentenüberholung / Reparatur, Revisionen und Komponentenüberholung, Modifikationen und Modernisierungen, Schulungen und Training (Goldhofer Akademie: Fahrerschulung, Werkstattschulung, individuelle, Full Service (Wartung, Reparaturen, Instandhaltung)

Gegründet

1705

Mitarbeiter

1000+

Branchen

Schwerlast- und Spezialtransport, Windkraft, Bau, Maschinen- und Anlagenbau, Flughafen und Aviation, Cargo und E-Mobility

1. 01

   Konstruktion und Engineering

2. 02

   Fertigung am Standort Memmingen

3. 03

   Montage

4. 04

   Prüfung und Neufahrzeugübergabe

5. 05

   Service, Reparatur und Überholung

6. 06

   Ersatzteile und Schulungen

Standorte

Fahrzeuge und Transportlösungen

Einblicke in die Fertigung

Verfahren & technische Grenzen

Historie

1. 1705

   Erste urkundliche Erwähnung einer Schmiede der Familie Goldhofer in Amendingen bei Memmingen

2. 1946

   Gründung der Allgäuer Fahrzeugwerke Alois Goldhofer KG; Produktion luftbereifter landwirtschaftlicher Anhänger

3. 1952

   Entwicklung des ersten über Rampen zu beladenden Tiefladers (mit Metzeler)

4. 1959

   Verlegung der industriellen Fertigung nach Memmingen; Spezialisierung auf schwere Tieflader

5. 1963

   Entwicklung des ersten Modulsystems für Schwerlastanhänger mit mechanischem Achsausgleich

6. 1972

   Erste Schwerlast-Module mit hydraulischem Achsausgleich (Grundstein der THP-Familie)

7. 1981

   Tod von Alois Goldhofer; Übernahme der Unternehmensleitung durch Karoline Goldhofer(-Prützel)

8. 1987

   Beginn der Entwicklung stangenloser Flugzeugschlepper

9. 1989

   Lieferung der ersten selbstfahrenden Schwerlastmodule mit hydrostatischem Fahrantrieb (Typ PST)

10. 1994

    Bundesverdienstkreuz für Karoline Goldhofer-Prützel

11. 2000

    Umwandlung in eine Aktiengesellschaft

12. 2001

    Übertragung sämtlicher Anteile an die Alois Goldhofer Stiftung

13. 2013

    Übernahme der Schopf Maschinenbau GmbH und Schopf Rofan GmbH; Tod von Karoline Goldhofer-Prützel

14. 2017

    Gründung der Goldhofer Inc. (Delaware, USA) und Übernahme von Flite Line LLC

15. 2018

    Eröffnung des Representative Office in Dubai; Umfirmierung von Schopf Maschinenbau GmbH in Goldhofer Airport Technology GmbH

16. 2020

    Gründung der Goldhofer India LLP in Bengaluru und der Goldhofer Ukraine LLC

17. 2021

    Konsolidierung der Goldhofer Airport Technology GmbH am Standort Memmingen

18. 2022

    Erweiterung der Starline-Serie um den Trailstar; Kabeltrommel-Transportlösung im Portfolio (ab 2023)