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Group14 – Fertigung

Hersteller von SCC55®, einem Silizium-Kohlenstoff-Komposit-Anodenmaterial für Lithium-Silizium-Batterien

Group14 Logo

Group14 Technologies

Woodinville, Washington (USA) · Moses Lake, Washington (USA) · Sangju (Südkorea) · Spreetal (Deutschland)Neu auf Amplifa

2015Gegründet
Woodinville, Washington, USAHauptsitz
200+Erteilte Patente
$1BGesamt eingesammeltes Eigenkapital
25+ Mio.Mit SCC55® aktivierte Geräte

Über Group14

Group14 Technologies ist ein US-amerikanischer Hersteller und Lieferant von Technologie für wiederaufladbare Lithium-Silizium-Batterien mit Sitz in Woodinville, Washington. Das Flaggschiffprodukt ist SCC55®, ein Silizium-Kohlenstoff-Komposit-Anodenmaterial, das als Drop-in-Ersatz für herkömmlichen Graphit in bestehenden Li-Ion-Produktionslinien eingesetzt werden kann. SCC55® ermöglicht 0–100 % Laden in 90 Sekunden, eine 43 % höhere Energiedichte und bis zu 3.000 Ladezyklen. Das Unternehmen betreibt ein globales Netz von Produktionsstätten: eine kommerzielle Fabrik in Woodinville, eine 20-GWh-Fabrik in Moses Lake (Washington), eine 10-GWh-Fabrik in Sangju (Südkorea) und eine Silan-Fabrik in Spreetal (Deutschland) mit bis zu 1.000 Tonnen Kapazität. Zu den Abnehmern zählen Porsche und Amperex Technology Limited (ATL); Anwendungen liegen in Elektrofahrzeugen, Consumer-Elektronik, netznahen Energiespeichern für KI-Rechenzentren, Verteidigung, Luft- und Raumfahrt sowie Elektroaviatik. Group14 stützt sich auf über 200 erteilte Patente und hat insgesamt 1 Milliarde USD Eigenkapital eingesammelt.

Standort
Woodinville
Verfahren
Herstellung von Silizium-Kohlenstoff-Komposit-Anodenmaterial (SCC55®), Herstellung von siliziumdominanten Anoden (>50% SiC) für EV-format Li-Ion-Zellen
Werkstoffe
SCC55® Silizium-Kohlenstoff-Komposit (Silizium-Anodenmaterial), Silizium, Silan, Graphit (Referenz/Ersatzprodukt), Silizium-Kohlenstoff-Komposit-Anodenmaterial, Graphit (Referenz)
Gegründet
2015
Branchen
Elektromobilität, Consumer-Elektronik, Energiespeicher / KI-Rechenzentren, Verteidigung und Luft- und Raumfahrt, Elektrische Luftfahrt
  1. 01

    Silan-Herstellung (Spreetal)

  2. 02

    Synthese des Silizium-Kohlenstoff-Komposits SCC55®

  3. 03

    Skalierung kommerzieller Produktion (Woodinville, Moses Lake, Sangju)

  4. 04

    Lieferung an Zellhersteller als Graphit-Ersatz

Materialien & Technologie

SCC55®

Silizium-Kohlenstoff-Komposit-Anodenmaterial

Drop-in-Ersatz für Graphit mit 43 % höherer Energiedichte, 90-Sekunden-Schnellladen und bis zu 3.000 Ladezyklen.

Si

Silizium

Ausgangsstoff des Anodenmaterials, benannt nach Gruppe 14 des Periodensystems.

SiH4

Silan

Vorprodukt, hergestellt in der eigenen Fabrik in Spreetal mit bis zu 1.000 Tonnen Kapazität.

C

Graphit (Referenz)

Herkömmliches Anodenmaterial, das durch SCC55® ersetzt wird.

Produktionsstandorte

Standort Woodinville, Washington

Woodinville, Washington

USA

Hauptsitz / kommerzielle Fabrik

Werkstoffe
Silizium-Kohlenstoff-Komposit
  • Kommerzielle Batteriematerial-Fabrik (2021 gebaut)
Standort Moses Lake, Washington

Moses Lake, Washington

USA

Fabrik für Silizium-Batteriematerialien

Werkstoffe
Silizium-Kohlenstoff-Komposit
  • 20 GWh Kapazität
Standort Sangju

Sangju

Südk

Fabrik im kommerziellen Maßstab

Werkstoffe
Silizium-Kohlenstoff-Komposit
  • 10 GWh Kapazität
Standort Spreetal

Spreetal

Deut

Silan-Fabrik

Werkstoffe
Silan
  • Bis zu 1.000 Tonnen Kapazität

Produkte & Anwendungen

SCC55® Silizium-Anodenmaterial
SCC55® Silizium-AnodenmaterialSilizium-Kohlenstoff-Komposit · Batteriezellfertigung
Lithium-Silizium-Batterie für Elektrofahrzeuge
Lithium-Silizium-Batterie für ElektrofahrzeugeSCC55® · Elektromobilität
Batterien für Smartphones, Laptops und Wearables
Batterien für Smartphones, Laptops und WearablesSCC55® · Consumer-Elektronik
Energiespeicher für KI-Rechenzentren
Energiespeicher für KI-RechenzentrenSCC55® · Netzspeicher
Energiespeicher für Elektroaviatik
Energiespeicher für ElektroaviatikSCC55® · Elektrische Luftfahrt

Einblicke in die Fertigung

Group14 – Silicon Battery Technology
Group14 – Silicon Battery Technology
Produktionsansicht
Produktionsansicht
Qualitätssicherung im Labor
Qualitätssicherung im Labor
Partner: BASF
Partner: BASF
Decarbonization-Partner
Decarbonization-Partner
Investor: LIGHTROCK
Investor: LIGHTROCK
Investor: Oman Investment Authority
Investor: Oman Investment Authority

Branchen

ElektromobilitätConsumer-ElektronikEnergiespeicher / KI-RechenzentrenVerteidigung und Luft- und RaumfahrtElektrische Luftfahrt

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Herstellung von Silizium-Kohlenstoff-Komposit-Anodenmaterial (SCC55®)Engineering––––Silizium, Kohlenstoff, Silan
Herstellung von siliziumdominanten Anoden (>50% SiC) für EV-format Li-Ion-ZellenEngineering––––Silizium-Kohlenstoff (SiC)

4 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Fabrik für Silizium-Batteriematerialien (10 GWh Kapazität)Group14110 GWh Kapazität–Sangju, Südkorea
Fabrik für Silizium-Batteriematerialien (20 GWh Kapazität)Group14120 GWh Kapazität–Washington State, USA (Moses Lake)
Silan-Fabrik (bis zu 1.000 Tonnen Kapazität)Group141bis 1.000 Tonnen Kapazität–Spreetal, Deutschland
Kommerzielle Fabrik (Batteriematerialien)Group141–2021Woodinville, Washington, USA

Referenzkunden

PorscheAmperex Technology Limited (ATL)

Historie

  1. 2015

    Gründung durch Aaron Feaver, Rick Luebbe und Rick Costantino; Name abgeleitet von Gruppe 14 des Periodensystems (Silizium)

  2. 2021

    Bau einer Fabrik in Woodinville, Washington

  3. 2022

    Porsche AG kündigt an, Lithium-Silizium-EV-Batteriezellen mit Group14s Technologie in Deutschland zu produzieren

  4. 2022

    100 Mio. USD aus dem Battery Materials Processing and Battery Manufacturing Award des US-Energieministeriums (MESC)

  5. 2023

    Ankündigung einer zweiten Fabrik in Moses Lake, Washington

  6. 2024

    Auswahl zur Verhandlungsphase über bis zu 200 Mio. USD durch das US-Energieministerium (MESC)

  7. 2025

    463 Mio. USD von SK, Porsche und anderen für Silizium-Anoden für E-Fahrzeuge; Übernahme der Kontrolle über die JV-Batteriematerial-Fabrik

  8. 2026

    Eröffnung einer Fabrik zur Herstellung von Batteriematerialien für schnellladende E-Fahrzeuge

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