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Kompakte luftgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme für Lastenräder (MCV) und Drohnen (UAV).

H2range GmbH
Aachen (Bohr 12, 52072)Neu auf Amplifa
Über H2range
Die H2range GmbH entwickelt und baut kompakte Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme für Micro Commercial Vehicles (MCV) wie Lastenräder sowie für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV/Drohnen). Kernstück ist ein luftgekühlter Brennstoffzellen-Stack, der durch einfache Konstruktion kosteneffizient, extrem kompakt und zuverlässig ist: Der 1,6-kW-Stack wiegt rund 1350 Gramm, ein 3,2-kW-Stack wurde in einer Drohne mit 90 Minuten Flugzeit demonstriert. Das Unternehmen bietet als Plug-and-Play-Lösung ein komplettes System an, bei dem Systemsteuerung, Befestigungspunkte und Gehäuse individuell an das Transportmittel angepasst werden. H2range entstand 2020 als Ausgründung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) und ist im Avantis European Science and Business Park in Aachen ansässig. Das Leistungsportfolio umfasst darüber hinaus Beratung zu Technologie, Betankung, Finanzierung und Förderung, flexible Finanzierungsmodelle wie Pay-per-Service, maßgeschneiderte Housings, eine zertifizierte Betankungslösung über Partnernetzwerk sowie Stack-Tausch mit Second-Life-Nutzung und Recycling am Ende des Lebenszyklus.
- Standort
- Aachen
- Verfahren
- Herstellung luftgekühlter Brennstoffzellen-Stacks, Plug-and-Play Brennstoffzellensysteme für MCV und UAV (individuelle Anpassung von Systemsteuerung,, Brennstoffzellen-Stack mit 3,2 kW für Drohnen, Beratung (Technologie, Betankung, Finanzierung, Förderung), Maßgeschneiderte Housings für Brennstoffzellen, Finanzierungsmodelle inkl. Pay-per-Service, individuell angepasste Housings, Plug-and-Play-Systemintegration
- Werkstoffe
- Luftgekühlter PEM-Brennstoffzellen-Stack
- Gegründet
- 2020
- Branchen
- Mikromobilität / Letzte-Meile-Logistik (MCV), Lastenräder, UAV / Drohnen, Kurier- und Lieferdienste, Städte und Kommunen mit Flotten
- 01
Engineering & Systementwicklung
- 02
Herstellung luftgekühlter Brennstoffzellen-Stacks
- 03
Maßgeschneiderte Housings
- 04
Systemintegration (Plug-and-Play)
- 05
Beratung & Finanzierungsmodelle
- 06
Betankungslösung über Partnernetzwerk
- 07
Stack-Tausch, Second-Life & Recycling
Technologie & Verfahren
Luftgekühlter PEM-Brennstoffzellen-Stack
Kompakter Kern des Systems für mobile Anwendungen, frei von Lithium, Cobalt und Nickel; Zellenanzahl und aktive Fläche individuell anpassbar.
Standorte

Aachen
DEHauptsitz, Entwicklung und Systembau
Produkte & Bauteile



Einblicke in die Fertigung




Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Herstellung luftgekühlter Brennstoffzellen-StacksMontage | – | – | 1,35 kg (1,6 kW Stack) | – | – |
| Plug-and-Play Brennstoffzellensysteme für MCV und UAV (individuelle Anpassung von Systemsteuerung,Montage | – | – | – | – | – |
| Brennstoffzellen-Stack mit 3,2 kW für DrohnenMontage | – | – | – | – | – |
| Beratung (Technologie, Betankung, Finanzierung, Förderung)Engineering | – | – | – | – | – |
| Maßgeschneiderte Housings für BrennstoffzellenEngineering | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Historie
- 2014
Björn Offermann leitet im internen DLR-Projekt die Entwicklung einer kompakten Brennstoffzelle für ein Lastenrad.
- 2018
DLR-Brennstoffzellen-Technologie und Geschäftsplan erhalten Förderung durch das Helmholtz Enterprise-Programm.
- 2019
Gewinner des Start-up Awards 2019 des e4 TESTIVAL (Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg).
- 2020
Gründung der H2range GmbH durch Björn Offermann und Christian Christow im Avantis European Science and Business Park, Aachen.
- 2021
Demonstration eines 3,2-kW-Stacks in einer Drohne (MTOW 25 kg) mit 90 Minuten Flugzeit.
- 2022
Beginn der Entwicklung eines vollständigen Plug-and-Play-Systems für Lastenräder.
- 2023
Erste Kleinserie von Lastenrädern mit H2range-Brennstoffzellen in der Wasserstoffstadt Aberdeen eingesetzt.
- 2024
Markteinführung der eigenen Systemsteuerung (Plug-and-Play-System mit App); Liefervereinbarung mit OEM RYTLE, erste Wasserstoff-Fahrzeuge für Delivery Mates für 2025 geplant.