H55 S.A.

Über H55

H55 entwickelt und produziert zertifizierungsfähige Energiespeichersysteme (ESS), Batteriemodule und Elektroantriebssysteme für elektrische und hybrid-elektrische Flugzeuge – von Passagierflugzeugen und Trainingsflugzeugen bis zu autonomen Drohnen, für zivile und Dual-Use/Defense-Anwendungen. Das Unternehmen integriert kommerzielle Lithium-Ionen-Zellen zu flugfähigen Gesamtsystemen, inklusive Batterie-Management-Systemen mit zellulärer Überwachung, thermischer und struktureller Architekturen sowie Systemintegration in Antriebs-, Elektrik- und Steuerungssysteme. Die Fertigung erfolgt auf produktionskonformen Linien mit kontrollierter Montage, Test und Rückverfolgbarkeit; jede Zelle wird vorab unter luftfahrtspezifischen elektrischen, thermischen und mechanischen Bedingungen charakterisiert. H55 wurde 2017 in der Schweiz gegründet und baut auf dem technologischen Erbe von Solar Impulse auf. Produktionstandorte bestehen in Sion (Schweiz) als europäische Zentrale und in Longueuil (Québec, Kanada) als nordamerikanische Zentrale. Kunden und Programmpartner sind unter anderem Pratt & Whitney Canada, Smartflyer, BRM Aero (Bristell), CAE und Harbour Air.

Standort

Sion

Verfahren

Integrierung von Lithium-Ionen-Zellen zu flugfähigen Energiespeichersystemen (Energy Storage, Entwicklung und Produktion zertifizierbarer Batteriemodule (6. Generation, produktionskonforme, Zellcharakterisierung unter luftfahrtspezifischen elektrischen, thermischen und mechanischen, Batterietests unter Normalbetrieb und Worst-Case-Fehlerbedingungen inkl. Thermal Runaway (DO-311),, Entwicklung thermischer und struktureller Architekturen für Batteriemodule (thermische &, Batterie-Management-System-Entwicklung und Systemintegration (Antrieb, Elektrik, Steuerung), Gestaltung des 104-kW-Elektroantriebssystems (Bristell B23 Energic), Automatisierte Fertigungs- und Qualitätsprozesse für Batteriemodule (kontrollierte Montage, Test,

Werkstoffe

Lithium-Ionen-Zellen (kommerzielle Zellen)

Zertifikate

DO-160 (Umweltqualifikation), DO-178 (Software), DO-254 (Airborne Electronic Hardware), DO-311 (Batterietests inkl. Thermal Runaway), ARP4754B (Systementwicklung), EASA Compliance Checklisten validiert

Gegründet

2017

Branchen

Luft- und Raumfahrt, Elektro- und Hybridflugzeuge, Commuter-Flugzeuge, Trainingsflugzeuge, Autonome Drohnen, Zivil und Dual-Use/Defense

1. 01

   Zellauswahl und Zellcharakterisierung unter luftfahrtspezifischen Bedingungen

2. 02

   Entwicklung thermischer und struktureller Modularchitekturen

3. 03

   Entwicklung des Batterie-Management-Systems

4. 04

   Kontrollierte Modulmontage auf produktionskonformen Fertigungslinien

5. 05

   Modultest und Qualifikation (Normalbetrieb und Worst-Case-Fehlerbedingungen)

6. 06

   Airworthiness- und Zertifizierungsnachweise

7. 07

   Systemintegration in Luftfahrtplattformen

8. 08

   Auslieferung zertifizierbarer Batteriemodule

Zelltechnologie und Verfahren

Standorte

Produkte und Systeme

Einblicke in die Fertigung

Verfahren & technische Grenzen

Qualität und Zertifizierung

H55 qualifiziert seine Systeme über luftfahrtbezogene Standards (DO-160, DO-178, DO-254, DO-311, ARP4754B) und war das erste Unternehmen, das alle behördengeforderten und von EASA beobachteten Zertifizierungstests für Antriebsbatteriemodule erfolgreich absolvierte. Jedes Modul durchläuft kontrollierte Montage, Test und Qualitätssicherung mit lückenloser Rückverfolgbarkeit über eine diversifizierte, regelmäßig auditierte Lieferkette.

Historie

1. 2003

   Gründung des Projekts Solar Impulse

2. 2009

   Batteriemodul der ersten Generation im Einsatz mit Solar Impulse 1

3. 2010

   Solar-Impulse-Tag-Nacht-Flug demonstriert Dauerflugfähigkeit

4. 2015

   Solar-Impulse-Weltumrundung

5. 2017

   Gründung von H55 in der Schweiz

6. 2018

   Partnerschaft mit Bristell (BRM Aero) für die B23 Energic

7. 2019

   Jungfernflug der Bristell B23 Energic (HB-SXC)

8. 2022

   Partnerschaft mit Pratt & Whitney Canada für den De Havilland Dash-8 Hybrid-Demonstrator; Gründung von H55 Canada Inc.

9. 2024

   Compliance Checklisten von EASA validiert; De-Risking des Batteriedesigns der nächsten Generation

10. 2025

    Partnerschaft mit Smartflyer für die SF-1; erstmaliger Abschluss einer formalen Batteriemodul-Testkampagne auf der 6. Generationsarchitektur

11. 2026

    Auslieferung zertifizierbarer Batteriemodule an Smartflyer und Pratt & Whitney Canada; erfolgreiche Verifikationstests der System-Sicherheitsfunktionen