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Serienfertigung von Rettungs- und Freifallrettungsbooten, Tenderbooten und Davit-Systemen aus GFK für die maritime Industrie.
Hatecke GmbH
Drochtersen (Krautsand) · Miami · Singapur · TriesteNeu auf Amplifa
Über Hatecke
Die Hatecke GmbH in Drochtersen (Krautsand) entwickelt und fertigt seit über 120 Jahren Rettungsboote, Freifallrettungsboote (auch als Tankerversionen), Tenderboote, Einsatz- und Arbeitsboote sowie passende Haken- und Davit-Systeme. Die Fertigung erfolgt in eigener Kunststoff- und Faserverbundtechnik: Laminierung nach strukturellen Laminatplänen, Betrieb von Harz-Tränkanlagen, Formenbau, Finishing bis zur Hochglanzpolitur sowie Stahlbau für Davit-Systeme einschließlich hydraulischer Aussetzvorrichtungen. Hinzu kommen Montage hydraulischer, elektrischer und elektronischer Systeme, Motor- und Ruderanlagen, Verladung, Abnahmen und Probefahrten. Hauptabnehmer sind Werften und Reedereien aus den Bereichen Cruise, Cargo & Offshore und Defence; ein weltweites Servicenetzwerk mit rund 60 Servicepartnern und eigenen Servicestationen in Miami, Singapur und Trieste betreut die After-Sales-Aktivitäten. Das 1903 gegründete Familienunternehmen beschäftigt rund 300 Mitarbeitende in neun Werkhallen direkt an der Elbe und exportiert über 80 % seiner Produkte.
- Standort
- Drochtersen
- Verfahren
- Laminierung nach strukturellen Laminatplänen (GFK-/Faserverbundfertigung), Bedienung von Harz-Tränkanlagen (Infusion/Tränkverfahren), Herstellung von Bauteilen und Baugruppen in Faserverbund, Herstellung von Formen (Werkzeug-/Formenbau), Finishing von GFK-Bauteilen (Auffüllen, Feinschliff, Hochglanzpolitur, Besäumung), Mechanische Bearbeitung von Kunststoffbauteilen, Fräsen, Drehen und Schweißen (Grundlagen, Instandhaltung), Stahlbau
- Werkstoffe
- glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK), Laminierharze, Glasmatten, Sandwichmaterialien, Holz, Metall, Stahl, Glasfaserverstärkter Kunststoff
- Gegründet
- 1903
- Mitarbeiter
- 300
- Branchen
- Cruise/Kreuzfahrt, Cargo & Offshore, Defence, Maritime After-Sales/Service, Cargo & Offshore (Rettungsboote, Tankerversionen, Davits), Cruise/Kreuzfahrt (Rettungs- und Tenderboote)
- 01
Konstruktion/Engineering
- 02
Formenbau
- 03
Laminierung/Infusion (GFK-Faserverbund)
- 04
Finishing GFK
- 05
Stahlbau Davit-Systeme
- 06
Montage (hydraulische, elektrische, elektronische Systeme)
- 07
Abnahmen/Probefahrten
- 08
Verladung/Logistik
- 09
Wartung & Service
Werkstoffe & Verfahren
Glasfaserverstärkter Kunststoff
Kernwerkstoff für Rumpfschalen von Rettungs-, Freifall-, Tender- und Einsatzbooten.
Laminierharze
Verarbeitung mit Glasmatten und Sandwichmaterialien nach strukturellen Laminatplänen.
Harz-Tränkanlage (Infusion)
Tränkverfahren zur Fertigung von Faserverbundbauteilen in Serienproduktion.
Stahl
Stahlbau für Davit-Systeme und Aussetzvorrichtungen einschließlich hydraulischer Lösungen.
Sandwichmaterialien
Einsatz im Laminataufbau für leichte, tragfähige Verbundstrukturen.
Holz
Be- und Verarbeitung im traditionellen Bootsbau und Formenbau.
Standorte
Drochtersen (Krautsand)
DEHauptsitz und Produktion (Konstruktion, Kunststoff-/GFK-Fertigung, Stahlbau, Montage)
- Losgröße
- Einzel- und Serienfertigung
- Werkstoffe
- GFK, Laminierharze, Glasmatten, Sandwichmaterialien, Stahl, Holz
- Harz-Tränkanlage
- Formenbau
- Laminierhalle
- Fertigungshalle Stahlbau
- Montage
Miami
USHatecke Service USA LLC – Servicestation After-Sales
Singapur
SGHatecke Service Singapore Pte. Ltd. – Servicestation After-Sales
Trieste
ITHatecke Service Italy Srl – Agentur für italienische Werften
Produkte
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Laminierung nach strukturellen Laminatplänen (GFK-/Faserverbundfertigung)Kunststoff | – | – | – | – | glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK), Laminierharze, Glasmatten, Sandwichmaterialien |
| Bedienung von Harz-Tränkanlagen (Infusion/Tränkverfahren)Kunststoff | – | – | – | – | Laminierharze, Glasmatten |
| Herstellung von Bauteilen und Baugruppen in FaserverbundKunststoff | – | – | – | – | Faserverbund (GFK) |
| Herstellung von Formen (Werkzeug-/Formenbau)Kunststoff | – | – | – | – | – |
| Finishing von GFK-Bauteilen (Auffüllen, Feinschliff, Hochglanzpolitur, Besäumung)Oberfläche | – | – | – | – | GFK |
| Mechanische Bearbeitung von KunststoffbauteilenZerspanung | – | – | – | – | Kunststoff |
| Fräsen, Drehen und Schweißen (Grundlagen, Instandhaltung)Zerspanung | – | – | – | – | Metall |
| StahlbauSchweißen/Zusammenbau (Fügen) | – | – | – | – | Stahl |
| Fertigung von Davit-Systemen (Aussetzvorrichtungen) inkl. hydraulischer Hatecke-DavitsMontage | – | – | – | – | Stahl |
| Serienproduktion von Rettungsboote und Freifallrettungsboote (auch Tankerversionen)Kunststoff | – | – | – | – | glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) |
| Bau von Tenderboote und Einsatz-/Arbeitsboote (individuelle Fertigung)Kunststoff | – | – | – | – | glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) |
| Montage (Bootbau inkl. Einbau hydraulischer, elektrischer, elektronischer Systeme, Motoren- undMontage | – | – | – | – | – |
| Reparatur und Instandhaltung von Booten, Davits und technischen Anlagen (Service)Montage | – | – | – | – | – |
| Konstruktion/Engineering (Konstruktionszeichnungen, Entwicklung)Engineering | – | – | – | – | – |
| Bearbeitung von HolzSonstiges | – | – | – | – | Holz |
1 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Harz-Tränkanlage | – | – | – | – | Drochtersen |
Zusatzleistungen
Historie
- 1903
Bootsbaumeister Wilhelm Hatecke gründet in Dornbusch eine Werft (Reparatur und Bau von Holzbooten).
- 1937
Schiffbauingenieur Ernst Hatecke übernimmt die Geschäftsführung; Fokus auf Rettungsboote und Berufsboote.
- 1963
Helmut Hatecke übernimmt die Geschäftsführung; Einführung glasfaserverstärkter Kunststoffe (GFK).
- 1970
Neue Produktionsanlagen auf Krautsand an der Elbe; Beginn der Serienproduktion.
- 1983
Erstes von der deutschen See-Berufsgenossenschaft anerkanntes Freifallrettungsboot; Jan und Peter Hatecke (4. Generation) steigen ein; Ausrichtung auf Serienproduktion von Rettungsbooten und Davitsystemen.
- 2005
Peter Hatecke wird Alleineigentümer; Einstieg in den Kreuzfahrtmarkt; Gründung der Hatecke Service GmbH.
- 2012
Erfolgreicher Test des Tenderboot-Prototyps PL 14, Lieferung an den ersten Kunden.
- 2014
Gründung von Hatecke Service USA LLC (Miami) und Hatecke Service Singapore Pte. Ltd.
- 2017
Gründung der Marescape GmbH (On-/Offshore-Sicherheitsdienstleistungen); PEL 14 Prototyp erfolgreich getestet (Kapazität >450 Personen); erste Installation eines hydraulischen Hatecke-Davits für PEL 150(R).
- 2024
Niedersächsischer Außenwirtschaftspreis 2024 (Kategorie KMU) mit Exportanteil von über 80 %; Gründung Hatecke Service Italy Srl in Trieste.
- 2025
Übergang der Mehrheitsanteile an die fünfte Generation; Marktführer für Rettungsboote in der Kreuzschifffahrt.