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HDTI – Fertigung

Engineering-Service für Turbomaschinen: Turboaufladung, Brennstoffzellen-BoP-Komponenten und Turbo-Verdichter für Hochtemperatur-Wärmepumpen.

HDTI Logo

Heidelberg Technology and Innovation Iosifidis, Kunze, Rode, Desantis GbR

Grünewaldstraße 12, 69126 HeidelbergNeu auf Amplifa

2025Gegründet
2–10Beschäftigte
4 PartnerGeorgios Iosifidis, Dr. Sebastian Kunze, Martin Rode,
> 15 JahreErfahrung der Partner in Turbocharger-Entwicklung

Wer wir sind

Heidelberg Technology & Innovation (HDTI) ist ein Team spezialisierter Ingenieure mit langjähriger Erfahrung in der Entwicklung von Turboladern und Turbomaschinen, gegründet 2025 von ehemaligen Ingenieuren von IHI Charging Systems International nach deren betrieblicher Schließung. Die vier Partner haben über 15 Jahre an hochwertigen Aufladekonzepten für europäische Automobilmarken wie AUDI, Mercedes, BMW, Lamborghini, Maserati, Porsche und Ferrari mitgewirkt. HDTI bietet Engineering-Dienstleistungen über den gesamten Produktlebenszyklus an: Konzeptentwicklung mit 1D-Systemsimulation, Produktdesign (Design-to-Cost, Design-to-Manufacturing), Struktur-, Thermik- und Strömungssimulation (FEA, CFD, Rotordynamik, Digital Twins) sowie Testplanung, Prüfstandsdesign und Validierung inklusive Inspektion. Geschäftliche Schwerpunkte sind Hochleistungs-Turboaufladung, elektrifizierte Turbomaschinen, wertoptimierte BoP-Komponenten für Brennstoffzellen (Wasserstofftechnologie) sowie ein neuartiger Turbo-Verdichter für Hochtemperatur-Wärmepumpen nach dem Reverse-Brayton-Cycle mit Luft als Arbeitsfluid. Das Unternehmen arbeitet von Heidelberg aus mit Partnern in Design, Prüfung und Werkstoffkunde zusammen.

Standort
Heidelberg
Verfahren
1D-Systemsimulation und Optimierung (Conceptualise), Produktdesign (Design-to-Cost, Design-to-Manufacturing), Struktur-, Wärme- und Strömungssimulation (FEA, CFD, Rotordynamik, Digital Twins), Testplanung, Prüfstandsdesign und Validierung (NVH, Sensorik), Turbocharger-Entwicklung / High Performance Turbocharging, Fuel-Cell-BoP-Komponenten-Entwicklung (Hydrogen Technology), Turbo-Kompressor-Entwicklung für Hochtemperatur-Wärmepumpen (Reverse Brayton Cycle, Luft als, Elektrifizierte Turboaufladung / e-assisted Turbomachines
Werkstoffe
Finite-Elemente-Analyse, CFD / 1D-3D-Strömungssimulation, NVH-Prüfung und Sensorik, Digital Twins und Rotordynamik
Zertifikate
Integrierte Verifikation & Validierung, ISO 9001
Gegründet
2025
Branchen
Automobil (OEMs/Supercar-Hersteller), Brennstoffzellen/Wasserstoff, Industrielle Wärmetechnik / Wärmepumpen, Maschinenbau
  1. 01

    Konzeptentwicklung / 1D-Systemsimulation

  2. 02

    Produktdesign

  3. 03

    Simulation (FEA, CFD, Rotordynamik, Digital Twins)

  4. 04

    Testplanung / Prüfstandsdesign

  5. 05

    Validierung, Inspektion

Verfahren und Simulationstools

FEA

Finite-Elemente-Analyse

Strukturmechanische Simulation und Optimierung, Lebensdauer- und Schadensanalyse.

CFD

CFD / 1D-3D-Strömungssimulation

Thermische und strömungstechnische Auslegung von Turbomaschinen.

NVH

NVH-Prüfung und Sensorik

Validierung von Turbolader-Leistung, Wellenbewegung und Akustik am Prüfstand.

Digital Twin

Digital Twins und Rotordynamik

Verhaltensvorhersage realer Betriebsszenarien früh im Entwicklungszyklus.

Standort

Standort Heidelberg

Heidelberg

DE

Hauptsitz / Büro

Leistungsbereiche

Hochleistungs-Turboaufladung / elektrifizierte Turbomaschinen
Hochleistungs-Turboaufladung / elektrifizierte TurbomaschinenEngineering · Automobil
Turbo-Verdichter für Hochtemperatur-Wärmepumpen (Reverse Brayton Cycle)
Turbo-Verdichter für Hochtemperatur-Wärmepumpen (Reverse Brayton Cycle)Engineering · Industrielle Wärmetechnik
BoP-Komponenten für Brennstoffzellen
BoP-Komponenten für BrennstoffzellenEngineering · Wasserstofftechnologie

Einblicke in die Fertigung

HDTI-Team Heidelberg
HDTI-Team Heidelberg
Turbomachinery-Entwicklung
Turbomachinery-Entwicklung

Branchen

Automobil (OEMs/Supercar-Hersteller)Brennstoffzellen/WasserstoffIndustrielle Wärmetechnik / WärmepumpenMaschinenbau

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
1D-Systemsimulation und Optimierung (Conceptualise)Engineering–––––
Produktdesign (Design-to-Cost, Design-to-Manufacturing)Engineering–––––
Struktur-, Wärme- und Strömungssimulation (FEA, CFD, Rotordynamik, Digital Twins)Engineering–––––
Testplanung, Prüfstandsdesign und Validierung (NVH, Sensorik)Prüfung–––––
Turbocharger-Entwicklung / High Performance TurbochargingEngineering–––––
Fuel-Cell-BoP-Komponenten-Entwicklung (Hydrogen Technology)Engineering–––––
Turbo-Kompressor-Entwicklung für Hochtemperatur-Wärmepumpen (Reverse Brayton Cycle, Luft alsEngineering–––––
Elektrifizierte Turboaufladung / e-assisted TurbomachinesEngineering–––––

Zusatzleistungen

Konzeptentwicklung und 1D-SystemsimulationProduktdesign (Design-to-Cost, Design-to-Manufacturing)Struktur-, Thermik- und Strömungssimulation (FEA, CFD, Rotordynamik, Digital Twins)Testplanung, Prüfstandsdesign und Validierung (NVH, Sensorik)Inspektion und PrüfungenElektrifizierte Turbolader / TurbomaschinenBrennstoffzellen-BoP-Komponenten (Hydrogen Technology)Turbo-Verdichter für Hochtemperatur-Wärmepumpen (Reverse Brayton Cycle)

Referenzkunden

AUDIMercedesBMWLamborghiniMaseratiPorscheFerrari (über frühere Tätigkeit bei IHI Charging Systems International, u. a. Ferrari F80)

Qualität

HDTI verfolgt transparente, systematische Prozesse mit integrierter Verifikation und Validierung sowie früher Risikoidentifikation, um Ergebnisse termingerecht und budgetkonform zu sichern.

NachweisHeidelberg
Integrierte Verifikation & Validierung
ISO 9001

Historie

  1. 2025

    Gründung von HDTI durch ehemalige IHI-Charging-Systems-International-Ingenieure nach deren betrieblicher Schließung.

  2. 2026

    Website-Relaunch, Unternehmen öffentlich online.

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