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Hubschrauber-Flugbetrieb, Wartung nach Part 145 und Ausbildung nach Part 147 mit Basis am Flughafen Lodrino im Tessin.
Heli-TV SA
Lodrino (Flughafen), CHNeu auf Amplifa
Über Heli-TV
Die Heli-TV SA wurde am 1. April 1981 in Fribourg gegründet und ist seit 1994 am eigenen Standort am Flughafen Lodrino im Kanton Tessin beheimatet. Das Unternehmen mit 45 Mitarbeitenden führt Hubschrauberflüge für den Transport von Personen und Gütern sowie Luftarbeiten im Alpenraum durch, darunter der Transport und die Montage von Maschinen und Anlagen, die Einbringung von Druckleitungen (Penstocks) für Wasserkraftwerke, Stege und Brücken, der Aufbau von Kranen mit Auslegern bis 50 m, Skiliften und Lawinenverbauungen sowie Forstarbeiten, Brandbekämpfung, Lawinensprengungen und die Versorgung von Alphütten. Ergänzend bietet Heli-TV als zugelassene Wartungsorganisation nach Part 145 Line- und Base-Maintenance für mehrere Helikoptermuster an, betreibt ein CAMO-Flottenmanagement, eine Flugschule und den Helikopterverkauf inklusive Aviation Consultancy. Die Flotte umfasst 11 Hubschrauber im Betrieb, darunter fünf Airbus H125 und ein Bell 205 A1++, mit durchschnittlich 3'500 Flugstunden pro Jahr und 24/7-Betrieb. Neben der Heimbasis Lodrino wurden Trainingsaktivitäten in Spanien, Frankreich und Dubai durchgeführt.
- Standort
- Lodrino, Schweiz
- Verfahren
- Helikopter-Transport (Personen und Lasten), Transport und Installation von Anlagen und Maschinen (Hubschrauber), Installation von Druckrohrleitungen (Penstocks) für Wasserkraftwerke, Stege und Brücken, Montage von Kranen (mit Auslegern bis 50 m), Skiliften und Lawinenverbauungen, Holzeinschlag und -transport in unzugänglichen Gebieten / Holzrücken, Löscharbeiten (Feuerlöschflüge), Lawinensprengungen, Versorgung von Alphütten / Tiertransporte (Viehrückholung)
- Werkstoffe
- Air Operator Certificate (CH.AOC.3028), Part 145 Wartung (CH.145.0382), Part 147 Ausbildung (CH.147.0020), Continuing Airworthiness Management (CH.CAMO.3028), Designated Training Organisation (CH.DTO.0323), Airbus H125 (5 Maschinen)
- Zertifikate
- AOC (Air Operator Certificate), Part 145 (Maintenance Organization Approval), Part 147 (Training Organization Approval), CAMO, DTO, AOC (CH.AOC.3028), Part 145 Maintenance (CH.145.0382), Part 147 Training (CH.147.0020), CAMO (CH.CAMO.3028), DTO (CH.DTO.0323), SPO Declaration
- Gegründet
- 1981
- Mitarbeiter
- 45
- Branchen
- Luftfahrt, Alpenraum-Logistik, Energiewirtschaft (Wasserkraft), Bauwesen, Forstwirtschaft, Tourismus
- 01
Flugbetrieb (AOC)
- 02
Luftarbeiten und Lasttransport
- 03
Wartung Part 145
- 04
CAMO Flottenmanagement
- 05
Ausbildung Part 147
- 06
Hangar Services und Verkauf
Leistungsbereiche und Typenberechtigungen
Air Operator Certificate (CH.AOC.3028)
Betriebserlaubnis für Passagier-, Fracht- und Sonderflüge mit der Hubschrauberflotte.
Part 145 Wartung (CH.145.0382)
Line- und Base-Maintenance für Agusta AB204/AB205, Bell 204/205 (Honeywell T53), Eurocopter AS350 (Arriel 1&2), EC120 (Arrius 2F) und SA315B (Artouste).
Part 147 Ausbildung (CH.147.0020)
Typenrating-Schulungen für Helikoptermuster inklusive Triebwerkskurse nach Safran Makila, Arriel, Arrius und RR 250.
Continuing Airworthiness Management (CH.CAMO.3028)
Flottenmanagement, Wartungsplanung, ARC-Management und Safety Risk Management für Fremd- und Eigenflotten.
Designated Training Organisation (CH.DTO.0323)
Zulassung für Durchführung von Schulungsaktivitäten.
Airbus H125 (5 Maschinen)
Einsatz im Charter- und Arbeitsflugbetrieb; erste 12-Jahres-Generalüberholung wurde im April 2021 intern durchgeführt.
Standorte
Flughafen Lodrino
CHHauptsitz, Flughafenbetrieb, Hangar und Wartungswerkstatt, Flugschule, Offices
- Werkstoffe
- Luftfahrt-Wartung, Ausbildung, Flugbetrieb
- Hangar
- Wartungswerkstatt für Part 145
- Trainingsräume Part 147
- 5x Airbus H125
- Bell 205 A1++
Flugbetrieb und Luftarbeiten
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Helikopter-Transport (Personen und Lasten)Montage | – | – | – | – | – |
| Transport und Installation von Anlagen und Maschinen (Hubschrauber)Montage | – | – | – | – | – |
| Installation von Druckrohrleitungen (Penstocks) für Wasserkraftwerke, Stege und BrückenMontage | – | – | – | – | – |
| Montage von Kranen (mit Auslegern bis 50 m), Skiliften und LawinenverbauungenMontage | – | – | – | – | – |
| Holzeinschlag und -transport in unzugänglichen Gebieten / HolzrückenMontage | – | – | – | – | – |
| Löscharbeiten (Feuerlöschflüge)Montage | – | – | – | – | – |
| LawinensprengungenMontage | – | – | – | – | – |
| Versorgung von Alphütten / Tiertransporte (Viehrückholung)Montage | – | – | – | – | – |
| Foto- und FernsehaufnahmenMontage | – | – | – | – | – |
| Touristen- und VIP-FlügeMontage | – | – | – | – | – |
| Flugschule (Part 147 Typenrating-Training)Engineering | – | – | – | – | – |
| Helikopter-Wartung (Part 145, Line- und Base-Maintenance, Typen: Agusta AB204/AB205, Bell 204/205)Prüfung | – | – | – | – | – |
| CAMO – Continuing Airworthiness Management (Flottenmanagement, Wartungsplanung, ARC-Management)Engineering | – | – | – | – | – |
| Hangar Services / WerkstattwartungPrüfung | – | – | – | – | – |
| Helicopter Sales / Aviation ConsultancyEngineering | – | – | – | – | – |
4 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Helikopter Bell 205 A1++ | Bell 205 A1++ | – | – | – | Lodrino |
| Helikopter Airbus H125 | Airbus H125 | 5 | – | – | Lodrino |
| Helikopterflotte (insgesamt in Betrieb) | – | 11 | – | – | Lodrino |
| Hangar mit Wartungswerkstatt | – | 1 | – | – | Lodrino Airport |
Zusatzleistungen
Zulassungen und Compliance
Der Betrieb arbeitet jederzeit gemäss den Vorgaben der Luftfahrtbehörde; Mitarbeitende absolvieren regelmässige Schulungen. Compliance wird durch Audits, Safety Risk Management und technische Dokumentation im CAMO sichergestellt.
| Nachweis | Flughafen Lodrino |
|---|---|
| AOC (CH.AOC.3028) | |
| Part 145 Maintenance (CH.145.0382) | |
| Part 147 Training (CH.147.0020) | |
| CAMO (CH.CAMO.3028) | |
| DTO (CH.DTO.0323) | |
| SPO Declaration |
Unternehmenshistorie
- 1981
Gründung am 1. April 1981 in Fribourg.
- 1984
Übernahme durch die heutigen Aktionäre; Betrieb ab Flughafen Lugano-Agno.
- 1994
Umzug an den eigenen Standort am Flughafen Lodrino.
- 2017
Erteilung der Part 145 Genehmigung am 23. Oktober.
- 2021
Erste H125 Generalüberholung (12-Jahres-Inspektion) im April.
- 2022
Part 147 Genehmigung am 24. Januar; erster Type Rating Kurs am 3. Juli.
- 2023
65 Schüler ausgebildet (Part 147) und 121 Helikopter gewartet.
- 2024
Company Introduction im Oktober: 43 Jahre Betrieb, 45 Mitarbeitende, 11 Helikopter.