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Entwicklung und Fertigung von Carbonfaser-Propellern von 0,75 m bis 2,8 m Durchmesser für Luftfahrt, UAV und Industrie

Helix-Carbon GmbH

Würselen (Aachen-Merzbrück) · Chonburi (Thailand)Neu auf Amplifa

1990Gegründet

2Produktionsstandorte (DE, TH)

über 10.000 Propeller/JahrJährlich verkauft

0,75–2,8 mPropellerdurchmesser

über 850Eigene Propellerformen

über 100.000Ausgelieferte Propeller (gesamt)

Über Helix-Carbon

Die Helix-Carbon GmbH wurde 1990 gegründet und fertigt Carbonfaser-Propeller und Rotorsysteme für Ultraleichtflugzeuge, Tragschrauber, Paramotoren, General Aviation, eVTOL/Multicopter, militärische UAVs sowie industrielle Anwendungen wie Großventilatoren und Kühlpropeller. Die Blattfertigung erfolgt in über 850 eigenen Propellerformen aus Carbonfaser (CFRP) und Carbon-Kevlar, kombiniert mit CNC-Technologie und Handarbeit; Propellernaben werden teilweise aus Aluminium gefertigt. Das Lieferprogramm umfasst Festpropeller mit Plug-in-System, bodenverstellbare und im Flug verstellbare Propeller (hydraulisch und elektrisch). Die angebotene Leistung reicht von der Entwicklung individueller Propeller (Entwicklungszyklus etwa 14 Tage) über Prüfstandstests bis zur zertifizierten Fluglärm-Messung nach ICAO Annex 16 Chapter 10. Das Unternehmen ist als EASA-zugelassene Produktionsorganisation (DE.21G.0126) zertifiziert und fertigt nach DIN EN 9100; es wurden bisher mehr als 100.000 Propeller ausgeliefert, jährlich über 10.000 weltweit. Hauptsitz und Produktion befinden sich am Forschungsflugplatz Aachen-Merzbrück in Würselen (NRW), ein Schwesterproduktionsstandort (Helix Composites) liegt in Chonburi, Thailand.

Standort: Würselen
Verfahren: Carbonfaser-Propellerherstellung (Composite/CFRP, Fertigung in Formen, handgefertigt), CNC-Technologie in der Propellerfertigung, Entwicklung und Prototyping custom Propeller & Rotors (von Konzeption bis Endprodukt, 14 Tage, Destructive Testing / Prüfung von Propellern (Zerstörungstests, Dauerprüfstand 24/7), Zertifizierte Fluglärm-Messung (ICAO Annex 16 Chapter 10, LVL) für Propellerflugzeuge bis 8618 kg,, Festpropeller (Fixed Pitch, Plug-in-System, 2/3/4 Blätter), Verstellpropeller am Boden (Ground Adjustable, H30V/H50V/H60V), In-Flight Adjustable / Constant Speed Propeller (hydraulisch und elektrisch, z. B. H60A)
Werkstoffe: Carbonfaser (CFRP), Carbon-Kevlar, Carbon-Composite, Aluminium (Propellernabe), Aluminium, CNC-Technologie, EASA Typzertifizierung
Zertifikate: EASA Part 21G Produktionsorganisation, EASA Typzertifikat H50F, DIN EN 9100, EASA Part 21G (DE.21G.0126), EASA Typzertifikat H50F (EASA.P.502)
Gegründet: 1990
Branchen: Luftfahrt (Ultraleicht, Gyro, Paramotor, General Aviation/LSA), eVTOL / Multicopter (zivil und militärisch), Militär-UAV/Drohnen, Industrie (Großventilatoren, Kühlpropeller, Carbon-Komponenten für Maschinen-, Forschung & Entwicklung (Elektro-/Wasserstoff-Flugantriebe), eVTOL / Multicopter (zivil & militärisch)

01
Engineering und Konstruktion
02
Formenbau (850+ Propeller-Molds)
03
Composite-Fertigung der Carbonblätter (Handarbeit, CNC-Technologie)
04
Fertigung/Verarbeitung der Naben (Aluminium)
05
Montage von Propeller und Rotorsystemen
06
Prüfstandtests und zerstörende Prüfungen
07
Lärmmessung und Zulassung (EASA Typzertifikate, STC)
08
Versand und weltweiter Support

Werkstoffe und Verfahren

CFRP

Carbonfaser (CFRP)

Hauptwerkstoff der Propellerblätter mit hoher Festigkeit, geringem Gewicht und Witterungsbeständigkeit.

C-Kevlar

Carbon-Kevlar

Blattwerkstoff der ersten Microlight-Propeller ab 1990, kombiniert Steifigkeit und Schlagzähigkeit.

Alu

Aluminium

Werkstoff für Propellernaben, z. B. beim H50V seit 1999.

Composite

Carbon-Composite

Grundwerkstoff für hochbelastbare Industriekomponenten wie Großventilatoren und Kühlpropeller.

CNC

CNC-Technologie

Einsatz von CNC-Fertigung in der Propellerproduktion kombiniert mit Handarbeit.

EASA TC

EASA Typzertifizierung

Typzertifikat EASA.P.502 für den Propeller H50F.

Standorte

Würselen (Aachen-Merzbrück)

Hauptsitz, Produktion, Forschung & Entwicklung

Stückgewicht / Größe: Propeller bis 2,8 m Durchmesser
Losgröße: Prototyp bis Großserie (über 10.000 Propeller/Jahr)
Werkstoffe: Carbonfaser (CFRP), Carbon-Kevlar, Aluminium

Industrieroboterarm (Aixtron, integriert 2008)
CNC-Technologie
Propeller-Prüfstand (24/7 Dauer- und zerstörende Tests)
Lärmmessstelle LFA (mit FH Aachen)
850+ Propeller-Molds

Chonburi

Produktionsstandort (Helix Composites)

Losgröße: Serienfertigung
Werkstoffe: Carbon-Composite

CNC-Technologie

Propeller und Bauteile

**Carbon-Propellerblätter H42 (5-Blatt)**Composite-Fertigung · Luftfahrt

**H30 Propeller**Composite-Fertigung · Paramotor

**Propeller für Vittorazi Monster**Composite-Fertigung · Paramotor

**Rotorblätter eVTOL X2**Composite-Fertigung · eVTOL/Multicopter

Einblicke in die Fertigung

Branchen

Luftfahrt (Ultraleicht, Gyro, Paramotor, General Aviation/LSA)eVTOL / Multicopter (zivil und militärisch)Militär-UAV/DrohnenIndustrie (Großventilatoren, Kühlpropeller, Carbon-Komponenten für Maschinen-Forschung & Entwicklung (Elektro-/Wasserstoff-Flugantriebe)eVTOL / Multicopter (zivil & militärisch)Paramotoring

Verfahren & technische Grenzen

Verfahren	Toleranz	Max. Bauteil	Gewicht	Losgröße	Werkstoffe
Carbonfaser-Propellerherstellung (Composite/CFRP, Fertigung in Formen, handgefertigt)Kunststoff	–	Propeller-Durchmesser 0.75m bis 2.8m	–	mehr als 100.000 gelieferte Propeller	Carbon (CFRP), Carbon-Kevlar
CNC-Technologie in der PropellerfertigungZerspanung	–	–	–	–	Carbon (CFRP)
Entwicklung und Prototyping custom Propeller & Rotors (von Konzeption bis Endprodukt, 14 TageEngineering	–	–	–	–	Carbon-Composite
Destructive Testing / Prüfung von Propellern (Zerstörungstests, Dauerprüfstand 24/7)Prüfung	–	–	–	–	–
Zertifizierte Fluglärm-Messung (ICAO Annex 16 Chapter 10, LVL) für Propellerflugzeuge bis 8618 kg,Prüfung	–	–	–	–	–
Festpropeller (Fixed Pitch, Plug-in-System, 2/3/4 Blätter)Montage	–	2.8m Durchmesser	–	–	Carbon (CFRP)
Verstellpropeller am Boden (Ground Adjustable, H30V/H50V/H60V)Montage	–	–	–	–	Carbon (CFRP), Aluminium (Nabe)
In-Flight Adjustable / Constant Speed Propeller (hydraulisch und elektrisch, z. B. H60A)Montage	–	–	–	–	Carbon (CFRP)
Leistungsflugtests (Flight Performance Comparison Data, Flugzeug-Propeller-Tests)Prüfung	–	–	–	–	–
Herstellung von Carbon-Komponenten mit hoher Lasttragfähigkeit für Maschinenbau und AnlagenbauKunststoff	–	–	–	–	Carbon-Composite
Metall-Kantenschutz an Propellerblättern (metal leading-edge protection)Fügen	–	–	–	–	Metall, Carbon (CFRP)

4 Anlagen & Maschinen

Maschine	Hersteller / Modell	Anzahl	Arbeitsraum	Baujahr	Standort
Industrieroboterarm (Roboterarm, 2008 integriert)	Aixtron	1	–	2008	Würselen / Aachen-Merzbrück
Propeller-Prüfstand (Test Bench, Dauerbetrieb 24/7 für Extrem-Dauer- und Langlebigkeitstests,	–	–	–	–	NRW, Germany
CNC-Technologie (CNC in der Propellerfertigung)	–	–	–	–	Würselen, Germany / Chonburi, Thailand
Propellerformen (über 850 Propeller-Molds für die Blattfertigung)	–	850+	–	–	Würselen, Germany

Zusatzleistungen

Custom Propeller-Entwicklung (Konstruktion, Prototyping, Fertigung)Zerstörende Prüfungen / Prüfstand-Tests (24/7 Dauertests)Zertifizierte Lärmmessung (LFA mit FH Aachen, gemäß ICAO Annex 16 Chapter 10 und LVL)Flight Performance Comparison TestingSupplemental Type Certificates (STC)Support / Beratung (Technik & Verkauf)Reparatur / Ersatzblatt-ServiceDokumentation (Handbücher, Zertifikate, Downloads)

Referenzkunden

Fresh Breeze ParamotorAdventure ParamotorPipistrelJMBAlpiAerospoolComco IkarusE-Volo (später Volocopter)YuneecSolarStratosCERNBundeswehr (Projekt KZO)BASF

Qualität und Zertifizierung

Helix-Carbon ist als EASA-zugelassene Produktionsorganisation (DE.21G.0126) zertifiziert und fertigt nach DIN EN 9100; der H50F-Propeller trägt das EASA Typzertifikat EASA.P.502. Die Prüfung umfasst zerstörende Tests und 24/7-Dauerprüfstände sowie LBA-anerkannte Lärmmessungen nach ICAO Annex 16 Chapter 10.

Nachweis	Würselen (Aachen-Merzbrück)	Chonburi
EASA Part 21G (DE.21G.0126)
DIN EN 9100
EASA Typzertifikat H50F (EASA.P.502)