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Revision, Rekonditionierung und Eigenfertigung von Wälzlagern sowie Laserkennzeichnung und Serialisierung
HFG Transport-Technik GmbH
Lauchhammer (Hauptsitz und Werk) · Dresden · München · Düsseldorf-Mettmann · München (HFG Trading GmbH) · Tarnowskie Góry (PL)Neu auf Amplifa
Über HFG Transport-Technik
Die HFG Transport-Technik GmbH ist ein Familienunternehmen mit Hauptsitz und Werk in Lauchhammer (Brandenburg) und seit über 60 Jahren auf Wälzlager-Aufarbeitung spezialisiert. Am Standort Lauchhammer werden seit mehr als 50 Jahren Revision und Rekonditionierung von Wälzlagern für Schienenfahrzeuge (Rolling Stock) sowie Industrieanwendungen wie Fördertechnik und Industrieanlagen durchgeführt. Das Leistungsportfolio umfasst Schadensbegutachtung, Reinigung und Neubefettung, Spielschleifen (Ausschleifen von Ermüdungsschichten), Maßkontrolle und Einstellung des Axialspiels sowie die Umrüstung auf Polyamidkäfige; ebenso die Aufarbeitung von Gehäusen. Daneben fertigt HFG eigene Lagerkomponenten wie Wälzkörper, Polyamid-Käfige und Innen-/Außenringe und projektisiert Standard- und Sonderlager. Weitere Leistungen sind Laserkennzeichnung und Serialisierung zur Rückverfolgbarkeit, Wälzlagerhandel über ein internationales Beschaffungsnetz sowie Schulung und Beratung inklusive Zertifizierungs-Vorbereitung. Zu den Kunden zählen Deutsche Bahn, ÖBB, SBB, PKP Cargo und LEAG.
- Standort
- Lauchhammer
- Verfahren
- Revision und Rekonditionierung von Wälzlagern (Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager,, Ausschleifen der Ermüdungsschichten / Laufbahnschleifen (Spielschleifen), Reinigung und Neubefettung von Wälzlagern, Schadensbegutachtung und Schadbildanalyse von Wälzlagern, Maßkontrolle und Einstellung Axialspiel, Umrüstung auf Polyamidkäfige, Laserkennzeichnung / Laser-Direktmarkierung (Einzelstücke und Serien, auch mobil vor Ort), Serialisierung von Komponenten (Barcode, Datamatrix, Nummerncode) mit Verifizierung inkl.
- Werkstoffe
- Polyamid, Wälzlagerstahl
- Zertifikate
- ECM-Zertifikat (deckt ISO 9001 ab), ISO 9001:2015, Fachtechnische Freigabe DB AG (Wälzlagerinstandsetzung Radsatzlager,, PKP Cargo Anerkennung (Regeneration Wälzlager (W)NJ/(W)NJP 120x240x80,, PKP-Zertifikat 2022, DGQ-Auditor Qualität (Knut Dotzauer), ISO 9001:2015 (TÜV SÜD), DB Fachtechnische Freigabe 33-2-19-11E, PKP Cargo Anerkennung, DGQ-Auditor Qualität (Personalzertifikat)
- Branchen
- Schienenfahrzeuge (Rolling Stock), Fördertechnik, Industrieanlagen, Metall- und Dienstleistungsbranche, Metall- und Dienstleistungsbranche (Beratung)
- 01
Schadensbegutachtung und Schadbildanalyse
- 02
Reinigung und Neubefettung
- 03
Spielschleifen / Laufbahnschleifen
- 04
Maßkontrolle und Einstellung Axialspiel
- 05
Umrüstung auf Polyamidkäfige / Komponententausch
- 06
Laserkennzeichnung und Serialisierung
- 07
Endprüfung und Versand
Werkstoffe und Verfahren
Wälzlagerstahl
Werkstoff für Wälzkörper und Innen-/Außenringe aus Eigenfertigung.
Polyamid
Werkstoff für Käfige, auf die Wälzlager umgerüstet werden können.
Standorte
Lauchhammer
DEHauptsitz und Werk (Revision, Rekonditionierung, Eigenfertigung, Laserkennzeichnung)
- Losgröße
- Einzelstücke und Serien
- Werkstoffe
- Wälzlagerstahl, Polyamid
- Präzisions-Laser-Arbeitsplätze zur Direktmarkierung
- Mobile Lasereinheit für Markierung vor Ort
Dresden
DEVertriebsniederlassung
München
DEVertriebsniederlassung
Düsseldorf-Mettmann
DEVertriebsniederlassung
München (HFG Trading GmbH)
DEHandelsgesellschaft, Pogner Straße 38
Tarnowskie Góry
PLNiederlassung Polen, ul. Łowiecka 1
Bauteile und Komponenten
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Revision und Rekonditionierung von Wälzlagern (Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager,Montage | – | – | – | – | Wälzlagerstahl, Polyamid |
| Ausschleifen der Ermüdungsschichten / Laufbahnschleifen (Spielschleifen)Oberfläche | – | – | – | – | Wälzlagerstahl |
| Reinigung und Neubefettung von WälzlagernMontage | – | – | – | – | – |
| Schadensbegutachtung und Schadbildanalyse von WälzlagernPrüfung | – | – | – | – | – |
| Maßkontrolle und Einstellung AxialspielPrüfung | – | – | – | – | – |
| Umrüstung auf PolyamidkäfigeMontage | – | – | – | – | Polyamid |
| Laserkennzeichnung / Laser-Direktmarkierung (Einzelstücke und Serien, auch mobil vor Ort)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Serialisierung von Komponenten (Barcode, Datamatrix, Nummerncode) mit Verifizierung inkl.Prüfung | – | – | – | – | – |
| Eigenfertigung von Wälzlagerkomponenten (Wälzkörper, Polyamid-Käfige, Außen-/Innenringe)Zerspanung | – | – | – | – | Wälzlagerstahl, Polyamid |
| Projektierung und Konstruktion von Standard- und SonderlagernEngineering | – | – | – | – | – |
| Aufarbeitung von LagergehäusenMontage | – | – | – | – | – |
| Beratung und Zertifizierungs-Vorbereitung (QM, Umwelt, Arbeitssicherheit, ECM, VPI)Engineering | – | – | – | – | – |
2 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Laser-Arbeitsplätze (Präzisions-Laser für Direktmarkierung) | – | – | – | – | Lauchhammer |
| Mobile Lasereinheit (Direktmarkierung vor Ort) | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Zertifizierungen
Das Qualitätsmanagementsystem für Wälzlager-Rekonditionierung, Bauteilkennzeichnung, Direktmarkierung und Serialisierung ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert; zudem besteht ein ECM-Zertifikat (gültig bis 08/2030), das ISO 9001 mit abdeckt. Die Fachtechnische Freigabe der Deutschen Bahn (Nr. 33-2-19-11E) und PKP-Cargo-Anerkennungen belegen die Qualifizierung für die Wälzlagerinstandsetzung von Radsatzlagern.
| Nachweis | Lauchhammer |
|---|---|
| ISO 9001:2015 (TÜV SÜD) | |
| ECM-Zertifikat (deckt ISO 9001 ab) | |
| DB Fachtechnische Freigabe 33-2-19-11E | |
| PKP Cargo Anerkennung | |
| DGQ-Auditor Qualität (Personalzertifikat) |
Historie
Über 60 Jahre Wälzlager-Aufarbeitung; seit über 50 Jahren Revision und Rekonditionierung am Standort Lauchhammer