Ist das Ihr Unternehmen? Profil übernehmen
Entwickelt Anlagensysteme zur sicheren Speicherung und Freisetzung von Wasserstoff in flüssigen organischen Wasserstoffträgern (LOHC).
Hydrogenious LOHC Technologies GmbH
ErlangenNeu auf Amplifa
Über Hydrogenious LOHC Technologies
Hydrogenious LOHC Technologies GmbH aus Erlangen ist ein Technologieunternehmen im Bereich der Wasserstofflogistik. Das Unternehmen entwickelt und liefert Anlagensysteme zur Speicherung und Freisetzung von Wasserstoff mittels flüssiger organischer Wasserstoffträger (LOHC): Wasserstoff wird chemisch an das thermische Öl Benzyltoluol (LOHC-BT) gebunden (Hydrogenierung) und bedarfsgerecht wieder katalytisch freigesetzt (Dehydrogenierung). Das Portfolio reicht von containerisierten Einheiten (StorageBox 10, ReleaseBox 10) über Pilotanlagen bis zu großtechnischen StoragePLANT- und ReleasePLANT-Systemen. Die Anlieferung erfolgt wie bei konventionellen flüssigen Brennstoffen bei Umgebungstemperatur und -druck über vorhandene Tank-, Schiffs- und Bahninfrastruktur. Abnehmer sind Wasserstofferzeuger, Wasserstoff-Hubs und Häfen, industrielle Abnehmer, Tankstellenbetreiber und die Schifffahrt; Projekte und Kunden befinden sich unter anderem in Finnland, den Niederlanden, Großbritannien, Norwegen, Marokko und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Zum Angebot gehören zudem integrierte LOHC-SOFC-Systeme für Schiffsantriebe.
- Standort
- Erlangen
- Verfahren
- LOHC-Hydrogenierung (Wasserstoff-Einbindung in flüssigen organischen Wasserstoffträger /, LOHC-Dehydrogenierung (Wasserstoff-Freisetzung aus LOHC / ReleasePLANT / ReleaseBox), Großtechnische Wasserstoff-Freisetzung aus LOHC (Green Hydrogen @ Blue Danube, bis zu 1.800 t, Hydrogen storage and release facility (Project One Reactor), Kapazität ca. bis 300 kg Wasserstoff, LOHC-basierte Wasserstoff-Freisetzeanlage Rotterdam, Freisetzungskapazität 1,5 t Wasserstoff/Tag, LOHC-Dehydrogenations-Importterminal Amsterdam, Endkapazität bis 100-500 t Wasserstoff/Tag,, Wasserstoff-Lieferkette (Storage- und Release-Anlagen in Kanada und UK) für mehr als 100 t, LOHC-Wasserstoff-Transportkette Marokko–Europa, 500 t Wasserstoff/Tag (Feasibility-Studie,
- Werkstoffe
- Benzyltoluol (LOHC-BT, Wärmeträgeröl / flüssiger organischer Wasserstoffträger), Toluol (toluol-basiertes Trägeröl), Wasserstoff (grün, RFNBO-konform), Benzyltoluol (thermisches Öl), Toluol-basiertes Trägeröl
- Branchen
- Wasserstofferzeugung, Wasserstoff-Hubs und Häfen, Industrielle Wasserstoffabnehmer, Mobilität und Tankstellen, Schifffahrt, Wasserstofferzeuger
- 01
Engineering und Auslegung der LOHC-Anlagen
- 02
Hydrogenierung: Einbindung von Wasserstoff in Benzyltoluol
- 03
Transport des flüssigen Trägermediums über bestehende Tankinfrastruktur
- 04
Dehydrogenierung: katalytische Freisetzung des Wasserstoffs
- 05
Wasserstoffreinigung per Druckwechseladsorption (PSA)
- 06
Abgabe in Brennstoffzellen- oder Industriequalität
Trägermaterialien und Verfahren
Benzyltoluol (thermisches Öl)
Flüssiger organischer Wasserstoffträger mit hoher volumetrischer Speicherdichte (ca. 54 kg H2 pro m³), schwer entflammbar und nicht explosiv, bei Umgebungstemperatur und -druck handhabbar und mehrfach wiederverwendbar.
Toluol-basiertes Trägeröl
Toluol-basiertes Wärmeträgeröl als Wasserstoffträger mit Vorteilen bei Speicherdichte, Kosten und Sicherheit.
Wasserstoff (grün, RFNBO-konform)
Gespeicherter, transportierter und in Brennstoffzellenqualität (ISO 14687:2-2019) freigesetzter Energieträger.
Standort
Erlangen
DEHauptsitz, Engineering und Technologieentwicklung
- Werkstoffe
- Wasserstoff, Benzyltoluol (LOHC-BT), Toluol
- StorageBox 10
- ReleaseBox 10
- StoragePLANT
- ReleasePLANT
- LOHC-SOFC-Systeme
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| LOHC-Hydrogenierung (Wasserstoff-Einbindung in flüssigen organischen Wasserstoffträger /Engineering | – | – | – | – | Wasserstoff, Benzyltoluol (LOHC-BT), Toluol |
| LOHC-Dehydrogenierung (Wasserstoff-Freisetzung aus LOHC / ReleasePLANT / ReleaseBox)Engineering | – | – | – | – | Wasserstoff, Benzyltoluol (LOHC-BT) |
| Großtechnische Wasserstoff-Freisetzung aus LOHC (Green Hydrogen @ Blue Danube, bis zu 1.800 tEngineering | – | – | 1.800 t Wasserstoff/Jahr | – | Wasserstoff, Benzyltoluol |
| Hydrogen storage and release facility (Project One Reactor), Kapazität ca. bis 300 kg WasserstoffEngineering | – | – | 300 kg/Tag | – | Wasserstoff, LOHC |
| LOHC-basierte Wasserstoff-Freisetzeanlage Rotterdam, Freisetzungskapazität 1,5 t Wasserstoff/TagEngineering | – | – | 1,5 t/Tag | – | Wasserstoff, Benzyltoluol (LOHC-BT) |
| LOHC-Dehydrogenations-Importterminal Amsterdam, Endkapazität bis 100-500 t Wasserstoff/Tag,Engineering | – | – | 100-500 t Wasserstoff/Tag | – | Wasserstoff, Benzyltoluol (LOHC-BT) |
| Wasserstoff-Lieferkette (Storage- und Release-Anlagen in Kanada und UK) für mehr als 100 tEngineering | – | – | >100 t/Tag | – | Wasserstoff, LOHC |
| LOHC-Wasserstoff-Transportkette Marokko–Europa, 500 t Wasserstoff/Tag (Feasibility-Studie,Engineering | – | – | 500 t/Tag | – | Wasserstoff, LOHC |
| Mobile maritime LOHC-SOFC-Antriebssysteme (LOHC-Freisetzung on-board, Brennstoffzellen-Versorgung,Engineering | – | – | – | – | Wasserstoff, Benzyltoluol (LOHC-BT) |
| Wasserstoff-Reinigung per Druckwechseladsorption (PSA) auf Brennstoffzellen-Qualität gemäß ISOPrüfung | – | – | – | – | Wasserstoff |
| Stationäre LOHC-Wasserstoffversorgung einer Tankstelle (Hydrogen Refueling Station Erlangen) –Engineering | – | – | – | – | Wasserstoff, Benzyltoluol (LOHC-BT) |
4 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| StorageBox 10 (Containerisierte LOHC-Wasserstoff-Speichereinheit) | Hydrogenious LOHC Technologies StorageBox 10 | – | – | – | Kokkola, Finnland (Woikoski) |
| ReleaseBox 10 (Containerisierte LOHC-Wasserstoff-Freisetzeinheit) | Hydrogenious LOHC Technologies ReleaseBox 10 | – | – | – | Espoo, Finnland (VTT) |
| LOHC StoragePLANT (Wasserstoff-Speicheranlage Chempark Dormagen, weltgrößte LOHC-Speicheranlage in | Hydrogenious LOHC Technologies StoragePLANT | 1 | – | – | Chempark Dormagen, Deutschland |
| LOHC ReleasePLANT (weltgrößte Wasserstoff-Freisetzeanlage, Green Hydrogen @ Blue Danube) | Hydrogenious LOHC Technologies ReleasePLANT | 1 | – | – | Bayern, Deutschland |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Unternehmenshistorie
- 2019
Investitionsrunde mit strategischen Investoren (Vopak, Mitsubishi Corporation, Covestro, AP Ventures, Winkelmann Group, 17 Mio. €) abgeschlossen
- 2019
Kooperation mit Framatome/Covalion zu LOHC-Wasserstoffspeicherung
- 2020
Hyundai Motor Company investiert in Hydrogenious LOHC Technologies
- 2020
Innovation Radar Prize der EU-Kommission (Kategorie Tech for Society) gewonnen
- 2022
EU-Projekt HySTOC (Finnland) erfolgreich abgeschlossen
- 2022
MoU mit Evos und Port of Amsterdam für LOHC-Importterminal (bis 100-500 t H2/Tag)
- 2022
Associated Partner von Dii Desert Energy, Mitglied MENA Hydrogen Alliance; Joint Venture Hydrogenious LOHC Emirates in Abu Dhabi
- 2023-01
Joint Venture LOHC Logistix GmbH mit Vopak gegründet; Anlagen in Chempark Dormagen und Rotterdam geplant
- 2023-02
Horizon-Europe-Projekt Ship-aH2oy (15 Mio. €, LOHC/SOFC-Antrieb) gestartet
- 2023-03
JDA mit Alma Clean Power für LOHC-SOFC-System (Projekt HyNjord, 100 kW Pilot)
- 2023-03
Joint Study mit Greenergy für LOHC-Wasserstoff-Lieferkette Kanada–UK
- 2023-05
MoU mit CWP Global zur Machbarkeitsstudie LOHC-Transport Marokko–Europa (500 t/Tag)
- 2023-05
Projekt HyBarge mit HGK Shipping (emissionsfreies Binnenschiff)
- 2023-05
GEFAHR/GUT Innovation Award 2023 erhalten
- 2025
FEED- und EPCM-Vertrag für größte H2-Release-Plants der Welt in Bayern (Green Hydrogen @ Blue Danube) vergeben
- 2026-01
Start des Projekts LOHC Bridge (Nordafrika–Europa) mit IRESEN und SC Zone