Ist das Ihr Unternehmen? Profil übernehmen
Modulare elektrische Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssysteme für leichte Luftfahrzeuge
HYFLY – Hydrogen fuel cell propulsion system
Fürstenforster Str. 49, 96152 Burghaslach · Heßbrühlstrasse 61, 70565 StuttgartNeu auf Amplifa
Über HYFLY
HYFLY ist eine Kooperation der Unternehmen Kasaero GmbH und PS-HyTech GmbH zur Entwicklung und Produktion hochgradig modularer elektrischer Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssysteme für die nachhaltige Luftfahrt. Das H167-System kombiniert eine Brennstoffzelle mit einem kugelförmigen Wasserstofftank (7 kg H2), einer Pufferbatterie, Steuerelektronik sowie der Kombination aus Elektromotor und Inverter und ist für Ultraleicht-Flugzeuge, Motorsegler, Light Sport Aircraft (LSA), mittlere Drohnen/UAVs sowie experimentelle eVTOLs ausgelegt. Das Prototypensystem liefert eine Startleistung von 70 kW und ist als vollwertiger Ersatz für konventionelle Verbrennungsmotoren wie den Rotax 912 konzipiert; je nach Flugzeugkonfiguration sind Flugdauern von bis zu 7 Stunden möglich. Das System erfüllt die geltenden Anforderungen nach LTF-UL, und die Zertifizierung als Flugzeugantrieb (EASA CS-E / FAA Part 33) ist geplant. HYFLY entstand aus einem vom BMWK geförderten Projekt mit den Partnern PS-HyTech, Kasaero, Flying Ad und der Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt. Betriebsstandort und Kontaktadresse ist Burghaslach; als Testflugzeug für das System dient eine von Dornier Seawings zur Verfügung gestellte Dornier DS-2C (DS-2C/HY).
- Standort
- Burghaslach
- Verfahren
- Entwicklung und Produktion modularer elektrischer Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssysteme, Retrofit-Integration in bestehende Flugzeuge
- Werkstoffe
- Brennstoffzellensystem H167, Wasserstofftank (kugelförmig, 7 kg), Elektromotor/Inverter-Kombination, Pufferbatterie
- Zertifikate
- LTF-UL (geltende Anforderungen erfüllt), ISO 9001
- Branchen
- Luftfahrt / General Aviation, Ultraleicht-Flugzeuge, Motorsegler, Light Sport Aircraft (LSA), Drohnen / UAV, eVTOL
- 01
Entwicklung des Brennstoffzellensystems
- 02
Integration von Wasserstofftank, Pufferbatterie, Steuerelektronik und
- 03
Modifikation des Testflugzeugs durch Kasaero
- 04
Installation und Retrofit in bestehende Luftfahrzeuge
- 05
Erprobung am Testträger DS-2C/HY
Technologie und Systemkomponenten
Brennstoffzellensystem H167
Modulares elektrisches Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem mit Pufferbatterie für Lastwechsel und Lastspitzen.
Wasserstofftank (kugelförmig, 7 kg)
Kugelförmiger Wasserstofftank mit 7 kg Füllung für Flugdauern vergleichbar mit konventionellen Verbrennungsantrieben.
Elektromotor/Inverter-Kombination
Elektrischer Antrieb mit Inverter als Ersatz für konventionelle Verbrennungsmotoren wie den Rotax 912.
Pufferbatterie
Pufferbatterie zum Abfangen von Lastwechseln und Lastspitzen während des Flugbetriebs.
Standorte
Burghaslach
DEBetriebsstandort / Kontaktadresse
Stuttgart
DEAdresse laut JSON-LD
Systembaugruppen
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Zertifizierung
Das H167-System erfüllt die derzeit geltenden Anforderungen nach LTF-UL; für den Wasserstoffbetrieb werden laufende Zertifizierungsanforderungen entwickelt, wobei Anforderungen aus dem Automobilsektor herangezogen und ergänzt werden.
| Nachweis | Burghaslach |
|---|---|
| LTF-UL (geltende Anforderungen erfüllt) | |
| ISO 9001 |
Historie
- ca. 2020–202
Mehr als drei Jahre Entwicklung des H167-Systems im BMWW/BMWK-geförderten Projekt von PS-HyTech, Kasaero, Flying Ad und der Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt (THWS).
- 2023
Gewinn des Sustainable Aviation Award 2023 in der Kategorie „Energy Sources and Propulsion Systems for Aviation“ auf der AERO für das ZIM-geförderte Verbundprojekt.