Ist das Ihr Unternehmen? Profil übernehmen
Entwickelt Schmierstoffe und Schmiersysteme für Schienenverkehr, Krantechnik und Industrie.
IGRALUB Group
Zürich · Passau · Böheimkirchen · Kennesaw, GeorgiaNeu auf Amplifa
Schmierstoffe und Systeme für Rad und Schiene
IGRALUB wurde 1992 von André Kofmehl mit Partnern aus Deutschland in Zürich gegründet und entwickelt und vertreibt hocheffiziente Schmierstoffe und Schmiersysteme für Eisenbahnen, Stadtbahnen, U-Bahnen und Strassenbahnen. Die Lösungen reduzieren die Abnützung an Rad und Schiene und verhindern Geräusche wie Kurvenkreischen; das Portfolio umfasst Spurkranz- und Schienenschmierung, Schienenkopf-Konditionierung (Top of Rail), Weichenschmierung, Fahrdrahtenteisung sowie Rad-Schiene-Monitoring von Fahrzeugen und Infrastruktur. Als Total Services Provider übernimmt IGRALUB die Analyse, Massnahmenplanung, Projektierung, Installation, Wartung und Schulung aus einer Hand. Im Industriebereich bedient das Unternehmen über 2'500 Kunden mit Spezialschmierstoffen für Krane, Fördertechnik, Maschinen, Automotive und Bike. Seit Ende 2022 ist IGRALUB Teil der RS Clare Group mit Sitz in Liverpool (GB). Hauptsitz ist Zürich; Tochtergesellschaften bestehen in Deutschland, Österreich und den USA.
- Standort
- CH-8008 Zürich
- Verfahren
- Spurkranzschmierung fahrzeugseitig (mobile Sprühanlagen), Schienenflankenschmierung stationär (ortsfeste Schienenschmieranlagen), Schienenkopf-Konditionierung fahrzeugseitig (Top of Rail), Schienenkopf-Konditionierung stationär, Weichenschmierung (Schienenweichen), Fahrdrahtenteisung / Oberleitungskonditionierung, Kranschienen- und Laufradschmierung (Krananlagen-Schmiertechnik), Schmierung offener Getriebe und Zahnkränze
- Werkstoffe
- Graphit (Festschmierstoff), Synthetische Ester (Grundöl), Festschmierstoffe auf keramischer Basis (>30%), Glycole, Polymere und Additive (Pantotec DK), Mineralöl (RailLub 40/09), Festschmierstoff Graphit, Glycole, Polymere und Additive, Mineralöl
- Zertifikate
- ISO 9001
- Gegründet
- 1992
- Branchen
- Schienenverkehr (Eisenbahn, Stadtbahn, U-Bahn, Strassenbahn), Kran- und Fördertechnik, Hafen- und Containerlogistik, Industrie und Maschinen, Automotive und Bike, Bergbau
- 01
Analyse der Problemstellen und Geräuschquellen
- 02
Messung, Monitoring und Auswertung (3D FFT)
- 03
Massnahmenplanung und Projektierung
- 04
Prototypenbau und Produktion der Anlagen
- 05
Installation und Inbetriebnahme
- 06
Wartung, Support und Schulung
Werkstoffe und Schmierstoffbasis
Festschmierstoff Graphit
Sichert in FriCmoLub die Notlaufeigenschaften von Spurkranzschmierstoffen.
Synthetische Ester (Grundöl)
Grundölbasis vieler Hochleistungsschmierstoffe mit leichter biologischer Abbaubarkeit nach OECD 301 B.
Festschmierstoffe auf keramischer Basis (>30%)
In CeramLub-Pasten für Bremssysteme mit Trennwirkung bis 1'600°C.
Glycole, Polymere und Additive
Basis von Pantotec DK zur Fahrdrahtenteisung ohne Verharzung.
Mineralöl
Basis des Spurkranzschmierstoffs RailLub 40/09.
Standorte
Zürich (Hauptsitz)
CHHauptsitz der IGRALUB Group
- Mobile Sprühanlagen TrainSys-AL / TOR Control
- TOR GPS-Steuerung
Passau
DENiederlassung Deutschland (IGRALUB Deutschland GmbH)
Böheimkirchen
ATKompetenzzentrum Technik / IGRALUB SYSTEMS GmbH: Entwicklung, Prototypenbau, Produktion und Installation von
- Stationäre Schienenschmieranlagen (Dosierung 0,25 ccm je Schmierstelle)
- Onboard Schienenschmieranlagen
- Fahrdrahtenteisungsanlagen
- Befüllanlagen
Kennesaw, Georgia
USNorth American Headquarters (IGRALUB North America LLC)
Systeme und Produkte
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurkranzschmierung fahrzeugseitig (mobile Sprühanlagen)Oberfläche | – | – | – | – | RailLub, FriCmoLub, WFL |
| Schienenflankenschmierung stationär (ortsfeste Schienenschmieranlagen)Oberfläche | – | Verteilung durch überrollende Räder auf | – | – | RailLub TS, WFL TS |
| Schienenkopf-Konditionierung fahrzeugseitig (Top of Rail)Oberfläche | – | Verteilung über 100–200 m | – | – | HeadLub, Tor Lub |
| Schienenkopf-Konditionierung stationärOberfläche | – | Verteilung über 1'000 m | – | – | HeadLub TS, Tor Lub TS |
| Weichenschmierung (Schienenweichen)Oberfläche | – | – | – | – | SwitchLub, SyntLub 4000 |
| Fahrdrahtenteisung / OberleitungskonditionierungOberfläche | – | – | – | – | Pantotec DK (Mischung aus Glycolen, Polymeren und Additiven) |
| Kranschienen- und Laufradschmierung (Krananlagen-Schmiertechnik)Oberfläche | – | – | – | – | RailLub 90/CR, GearLub |
| Schmierung offener Getriebe und ZahnkränzeOberfläche | – | – | – | – | Gear-RackLub, GearLub |
| Ketten-, Antriebsketten- und DrahtseilschmierungOberfläche | – | – | – | – | SyntLub K, SyntLub 2031 |
| SpindelschmierungOberfläche | – | – | – | – | PasteLub 10/12 |
| Montage-/Trennpasten-Auftragung (Schraubverbindungen, Puffer, Bremsen)Montage | – | – | – | – | PasteLub 10/12, PasteLub R, CeramLub 2kdd, Silencer Bremsen Service Spray |
| Rad-Schiene-Monitoring von Fahrzeugen und Infrastruktur (Lärm/Vibration)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Geräuschmessungen (inkl. 3D-FFT-Auswertung)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Prüfung der Schienen- und Radprofile / Analyse der Strecke und topografischen GegebenheitenPrüfung | – | – | – | – | – |
| Projektierung, Engineering und Generalunternehmung für Schmiersysteme (Analyse, Massnahmenplan,Engineering | – | – | – | – | – |
| Prototypenbau von SchmieranlagenEngineering | – | – | – | – | – |
| Installation, Umbau und Wartung von Schmieranlagen; Schulungen für BahnbetreiberMontage | – | – | – | – | – |
13 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Mobile Sprühanlage (Onboard Schienenschmieranlage) für Spurkranz und Lauffläche/Schienenkopf | IGRALUB TrainSys-AL / TOR Control | – | – | – | Zürich (Hauptsitz) |
| Stationäre Schienenschmieranlage für Schienenflanke und Schienenkopf | IGRALUB | – | Dosierung 0,25 ccm je Schmierstelle | – | Böheimkirchen (IGRALUB SYSTEMS) |
| TOR GPS-Steuerung für mobile Sprühanlagen | IGRALUB TOR | – | – | – | – |
| High-End-Schmierstoffpumpe für stationäre und Onboard-Schmiersysteme | IGRALUB | – | 24 V, bis 350 bar Druck, für bis zu drei Schmierstoffverteiler | – | – |
| Fasspumpenanlage mit Umwälzfunktion | IGRALUB | – | – | – | – |
| Fahrbare Füllpumpe für mobile Sprühanlagen | IGRALUB | – | Befüllanlagen für 50 kg und 200 kg Gebinde | – | – |
| Rührwerk gegen Sedimentierung | IGRALUB APT 1900W | – | für 50 kg Gebinde, 1900 Watt / 2 Gang | – | – |
| Hochdruck-Sprühgerät für Schmierstoffe | IGRALUB | – | Edelstahlbehälter, FPM/FKM Dichtungen | – | – |
| Spezial-Rückenspritze für Schmiermittel | IGRALUB | – | 6 bar Pumpe, 10-Liter-Kunststoffbehälter | – | – |
| Kran-Schmiersystem (Kompressor mit Steuerung, Düsen für Schienenflanken) | IGRALUB | – | Luft/Schmierstoff-Mischung 9:1 | – | – |
| Stationäre Monitoring-Einheit (Lärm/Vibration) | IGRALUB | – | – | – | – |
| Zugseitige Monitoring-Einheit | IGRALUB | – | – | – | – |
| Fahrdrahtenteisungsanlage | IGRALUB | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
IGRALUB SYSTEMS ist systemzertifiziert nach ISO 9001; Geräuschmessungen mit 3D-FFT-Auswertung und Rad-Schiene-Monitoring dienen der Wirksamkeitskontrolle.
| Nachweis | Böheimkirchen |
|---|---|
| ISO 9001 |
Historie
- 1992
Gründung durch André Kofmehl mit Partnern aus Deutschland in Zürich
- 2022
Seit Ende 2022 ist IGRALUB Teil der RS Clare Group mit Sitz in Liverpool, GB