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Stahllösungen für die Bahninfrastruktur: Planung, Fertigung und Montage von Lärmschutzwänden, Signalauslegern, Bahnsteigdächern und Masten.

infra-tec GmbH

Hachenburg · Dresden · FellbachNeu auf Amplifa

2019Gegründet (15.07.2019, Tochter der LEONHARD WEISS-Gruppe)

3Standorte (Hachenburg, Dresden, Fellbach)

27,5 tSchwerste Sonderkonstruktion (Torsionsbalken, 48,5 m)

50–100 m/hMontageleistung Schienenstegdämpfer

8.600Schienenstegdämpfer im Projekt Hermann-Hesse-Bahn

Partner für Stahllösungen rund um die Infrastruktur

Die infra-tec GmbH mit Sitz in Hachenburg (Westerwald) ist ein Unternehmen der LEONHARD WEISS-Gruppe und plant, fertigt und montiert Stahlprodukte und Dienstleistungen für die Bahninfrastruktur. Das Leistungsspektrum umfasst Lärmschutzwände (auch als Rück- und Neubau), Signalausleger und Signalbrücken, Bahnsteigdachsysteme nach dem DB-Baustandard Evolution 2020, Masten für Oberleitung und Signale sowie Stahlsonderkonstruktionen wie Torsionsbalken. Zudem vertreibt und montiert das Unternehmen Schienenstegdämpfer zur gleisnahen Lärmreduktion. Eigenes Planungsbüro (Tragwerksplanung, Stahlbauplanung inklusive Werkstattzeichnungen, Ausführungs- und Montageplanung mit Statik) und Spezialtiefbauleistungen wie Bohrpfahlgründungen, Trägerbohlwände und Bauen unter Eisenbahnbetrieb ergänzen das Angebot. Die Arbeiten erfolgen häufig in Sperrpausen unter laufendem Bahnbetrieb.

Standort: Hachenburg
Verfahren: Lärmschutzwände - Konstruktion, Fertigung und Montage (von der Planung bis zum Bau), Signalausleger und Signalbrücken - Fertigung und Montage, Bahnsteigdachsysteme (Evolution 2020, Baustandard der Deutschen Bahn AG), Schienenstegdämpfer - Montage und Vertrieb (Typ SMTMD, CGE Noise Damper+, Montageleistung 50-100 m, Masten für Oberleitung und Signale - Fertigung (Flachmasten und Winkelmasten, Längen zwischen 7,5, Stahlsonderkonstruktionen (z. B. Torsionsbalken, 48,5 m lang, ca. 9 m hoch, 27,5 t schwer), Tragwerksplanung Brücken- und Ingenieurbau, Spezialtiefbau sowie Stahlbauplanung einschließlich, Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle und Bauen unter Eisenbahnbetrieb (DB-Präqualifikation),
Werkstoffe: Stahl (Stahlbau), Aluminiumelemente (Ausfachung Lärmschutzwände), Elastomer (Massedämpfer Schienenstegdämpfer), Beton (Bohrpfahl- und Fundamentbetonage), Stahlträger HEM 300 (Trägerbohlwand), Stahl, Aluminiumelemente, Elastomer (Massedämpfer)
Zertifikate: DB-Präqualifikation Spezialtiefbau (Gründungen Pfähle, Spezialtiefbau-Bauen, Freistellungsbescheinigung §48b EStG (Steuerabzug bei Bauleistungen), DB-Präqualifikation Spezialtiefbau, Freistellungsbescheinigung § 48b EStG
Gegründet: 2019
Branchen: Bahninfrastruktur / Schienenverkehr, Infrastrukturbau, Schallschutz/Lärmsanierung

01
Planung (Ausführungs-, Werkstatt- und Montageplanung inkl. Statik)
02
Fertigung von Stahlkonstruktionen
03
Spezialtiefbau / Gründungen
04
Montage (auch Bauen unter rollendem Rad)
05
Vertrieb von Lärmreduktionsprodukten

Werkstoffe und Konstruktionen

Stahl

Werkstoff für Lärmschutzwände, Signalausleger, Bahnsteigdächer, Masten und Sonderkonstruktionen wie Torsionsbalken.

Alu

Aluminiumelemente

Ausfachung von Lärmschutzwänden, im Projekt Mittelrheintal rund 2.900 qm.

Elastomer

Elastomer (Massedämpfer)

Massedämpfer des Schienenstegdämpfers CGE Noise Damper+ zur Schwingungsreduktion.

HEM 300

Stahlträger HEM 300

Träger der Trägerbohlwand bei technischen Tiefbauarbeiten, z. B. Projekt Frankfurt am Main West.

Standorte

Hachenburg

Hauptsitz / Bürostandort

Kranarbeit für Montagen (gleichzeitig vier Krane im Projektbeispiel)
Spezialtraversen für Kranhubarbeiten

Dresden

Planungsbüro (Ausführungs-, Werkstatt- und Montageplanung inkl. Statik)

Fellbach

Gemeinsames Planungsbüro (Neueröffnung Okt. 2025)

Bauteile und Leistungen

**Signalausleger**Fertigung und Montage · Bahninfrastruktur

**Schienenstegdämpfer (SSD)**Montage und Vertrieb · Schienenverkehr/Lärmschutz

**Lärmschutzwand**Rück- und Neubau · Schienenverkehr/Lärmschutz

**Bahnsteigdachsystem Evolution 2020**Fertigung und Montage · Bahninfrastruktur

Einblicke in die Fertigung

Montage von Infrastruktur-Stahlkonstruktionen

Tiefbauarbeiten Signalausleger Frankfurt am Main West

Branchen

Bahninfrastruktur / SchienenverkehrInfrastrukturbauSchallschutz/Lärmsanierung

Verfahren & technische Grenzen

Verfahren	Toleranz	Max. Bauteil	Gewicht	Losgröße	Werkstoffe
Lärmschutzwände - Konstruktion, Fertigung und Montage (von der Planung bis zum Bau)Montage	–	–	–	–	Stahl, Aluminium
Signalausleger und Signalbrücken - Fertigung und MontageMontage	–	–	–	–	Stahl
Bahnsteigdachsysteme (Evolution 2020, Baustandard der Deutschen Bahn AG)Montage	–	–	–	–	Stahl
Schienenstegdämpfer - Montage und Vertrieb (Typ SMTMD, CGE Noise Damper+, Montageleistung 50-100 mMontage	–	–	–	–	Stahl, Elastomer
Masten für Oberleitung und Signale - Fertigung (Flachmasten und Winkelmasten, Längen zwischen 7,5Montage	–	12,5 m	7,5 m	40 Stück (Projektbeispiel Ammertalbahn)	Stahl
Stahlsonderkonstruktionen (z. B. Torsionsbalken, 48,5 m lang, ca. 9 m hoch, 27,5 t schwer)Montage	–	48,5 m × knapp 9 m	27,5 t	–	Stahl
Tragwerksplanung Brücken- und Ingenieurbau, Spezialtiefbau sowie Stahlbauplanung einschließlichEngineering	–	–	–	–	Stahl
Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle und Bauen unter Eisenbahnbetrieb (DB-Präqualifikation),Montage	–	–	–	–	Stahl, Beton
Technische Tiefbauarbeiten: Trägerbohlwand (z. B. HEM 300), SIA-Bohrpfahl Ø 1.000 mm / 9.500 mmMontage	–	11.300 mm × 2.600 mm	–	–	Stahl, Beton
Rück- und Neubau von Lärmschutzwänden (z. B. 1.000 m Rückbau und Neubau, Wandhöhen 2,0 m bis 2,5 m)Montage	–	1.000 m × 2,5 m	–	–	Stahl, Aluminium
Kabeltiefbau und Einbau von Rettungstüren an LärmschutzwändenMontage	–	–	–	–	Stahl
Niedrige LärmschutzwändeMontage	–	–	–	–	Stahl

2 Anlagen & Maschinen

Maschine	Hersteller / Modell	Anzahl	Arbeitsraum	Baujahr	Standort
Krane (Kranarbeit für Montagen, gleichzeitig vier Krane im Projektfall)	–	–	–	–	–
Spezialtraversen für Kranhubarbeiten	–	–	–	–	–

Zusatzleistungen

Planung (Tragwerksplanung Brücken- und Ingenieurbau, Spezialtiefbau, Stahlbauplanung inkl.Fertigung von StahlkonstruktionenMontage (Lärmschutzwände, Signalausleger, Dachsysteme, Masten)Bauen unter rollendem Rad / Arbeiten unter laufendem BetriebVertrieb von Produkten zur Lärmreduktion im Bahnbetrieb (z. B. Schienenstegdämpfer)Technische Tiefbauarbeiten / Spezialtiefbau (Bohrpfähle, Trägerbohlwand, Gründungen)Kabeltiefbau

Referenzkunden

Deutsche Bahn AGLEONHARD WEISS GmbH & Co. KGCreate Green Environment GmbH

Qualifikation und Qualität

Die infra-tec GmbH ist von der Deutschen Bahn AG für Spezialtiefbau (Gründungen Pfähle, Bauen unter Eisenbahnbetrieb) präqualifiziert und stellt ihre Leistungen nach den hohen Planungs- und Fertigungsanforderungen der DB und weiterer Infrastrukturbetreiber her. Zudem verfügt das Unternehmen über eine Freistellungsbescheinigung nach § 48b EStG für Bauleistungen.

Nachweis	Hachenburg
DB-Präqualifikation Spezialtiefbau
Freistellungsbescheinigung § 48b EStG

Historie

2019
Gründung der infra-tec GmbH am 15.07.2019 als Tochterunternehmen der LEONHARD WEISS-Gruppe mit Sitz in Hachenburg (Länderdreieck Hessen, NRW, Rheinland-Pfalz).
2019
Jürgen Kohlhas wird im September 2019 zum Geschäftsführer ernannt.
2020
Test des Schienendämpfersystems CGE Noise Damper+ in Wachenheim im Rahmen des Innovationsprojekts I-LENA mit der Deutschen Bahn.
2020
DB-Präqualifikation für Spezialtiefbau (Gründungen Pfähle, Bauen unter Eisenbahnbetrieb) erteilt.
2023
Planungsbüro in Dresden (Enderstraße 59) für Ausführungs-, Werkstatt- und Montageplanung etabliert.
2025
Neue 600 m² Abstellfläche erweitert seit Mai 2025 die Lagerkapazitäten am Bürostandort.
2025
Neueröffnung des gemeinsamen Planungsbüros in Fellbach.
2026
Montage einer 48,5 m langen, 27,5 t schweren Schallschutz-Sonderkonstruktion (Torsionsbalken) in Duisburg-Duissern.