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Entwickelt mobile Start- und Landebahnsysteme (Bodenfahrwerke), Starrflügeldrohnen und bietet Engineering für Flugzeugsystemtechnik und Automatisierung

Ingenieure Marquardt & Binnebesel, Partnerschaft mbB, Luftfahrt-Technologie
Hamburg (Channel Harburg)Neu auf Amplifa
Über mb+Partner
mb+Partner ist ein 2008 als Spin-Off der Technischen Universität Hamburg (TUHH) gegründetes Luftfahrt-Technologieunternehmen mit Sitz im Channel Harburg in Hamburg. Das Unternehmen ist auf Flugzeugsystemtechnik sowie Steuerungs- und Automatisierungstechnik spezialisiert und bearbeitet Projekte aus der Luftfahrt, dem Maschinenbau und von Forschungseinrichtungen. Kern der internen Forschung ist ein mobiles Start- und Landebahnsystem (Bodenfahrwerk) für unbemannte Starrflügler, das automatisierten Betrieb ohne konventionelle Landebahninfrastruktur in xSTOL-Szenarien ermöglicht. Auf dieser Technologie aufbauend entwickelt mb+Partner die Starrflügeldrohne R3600 in den Varianten ICE, Electric und H2 mit bis zu 32 kg MTOW und bis zu 500 km Reichweite, bietet Drohnen-Umrüstung, Zubehör sowie UAV-Flugdienste mit BVLOS-Bewilligung für den europäischen Luftraum an. Das Leistungsportfolio umfasst zudem Konzeptionierung, Auslegung und Simulation technischer Flugzeugsysteme sowie Planung, Projektierung und Inbetriebnahme von Steuerungs- und Automatisierungstechnik einschließlich Druck- und Kraftregelungen für hydraulische und elektrische Antriebssysteme.
- Standort
- Hamburg
- Verfahren
- Beratung Flugzeugsystemtechnik (Konzeptionierung, Auslegung, Dimensionierung,, Steuerungs- & Automatisierungstechnik (Steuerungskonzepte, Projektierung, Konstruktion,, Entwicklung von Druck- und Kraftregelungen für hydraulische und elektrische Antriebssysteme, Entwicklung mobiler Start- und Landebahnsysteme (Bodenfahrwerk) für Starrflügel-Drohnen, xSTOL, Entwicklung von Starrflügeldrohnen (R3600) und Umrüstung von Drohnen, Zubehör für Drohnen, Beratung Flugzeugsystemtechnik, Konzeptionierung technischer Flugzeugsysteme, Auslegung und Dimensionierung von Flugzeugsystemen
- Werkstoffe
- Flugzeugsystemtechnik, Steuerungs- & Automatisierungstechnik, Mobiles Start- und Landebahnsystem (Bodenfahrwerk), Wasserstoffantrieb (PEM-Brennstoffzelle)
- Zertifikate
- BVLOS-Bewilligung (europäischer Luftraum)
- Gegründet
- 2008
- Branchen
- Luft- und Raumfahrt, Drohnen/UAV, Maschinenbau, Forschungseinrichtungen, Logistik, Gesundheitswesen (Drohnenlieferungen)
- 01
Beratung und Konzeptionierung Flugzeugsystemtechnik
- 02
Auslegung, Dimensionierung und Simulation
- 03
Steuerungs- und Automatisierungstechnik: Projektierung, Konstruktion,
- 04
Entwicklung mobiler Start- und Landebahnsysteme und Drohnen
- 05
Inbetriebnahme und Optimierung
- 06
UAV-Flugdienste (BVLOS)
Verfahren & Technologien
Flugzeugsystemtechnik
Konzeptionierung, Auslegung und Dimensionierung technischer Flugzeugsysteme inkl. Softwaremodellentwicklung, Simulation, Reglerauslegung und Validation.
Steuerungs- & Automatisierungstechnik
Planung, Projektierung, Konstruktion und Inbetriebnahme von Steuerungsapplikationen, Anlagen und Sondermaschinen.
Mobiles Start- und Landebahnsystem (Bodenfahrwerk)
Schienensystem für materialschonende Starts bis ca. 2G und synchronisierte Landungen von Starrflüglern ohne Landebahninfrastruktur.
Wasserstoffantrieb (PEM-Brennstoffzelle)
1,5-kW-Brennstoffzellensystem mit 350-bar-Hochdruckzylinder für infrastrukturunabhängigen Drohnenbetrieb.
Standorte

Hamburg
DEHauptquartier (Channel Harburg); Entwicklung, Engineering und Flugversuche
- REALISE Versuchsträger (Luftfahrzeuge bis 150 kg)
- ElektRail Versuchsträger (Luftfahrzeuge bis 600 kg)
- R3600 Flugversuchsträger (ICE/Electric/H2)
Systeme & Bauteile




Einblicke in die Fertigung






Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Beratung Flugzeugsystemtechnik (Konzeptionierung, Auslegung, Dimensionierung,Engineering | – | – | – | – | – |
| Steuerungs- & Automatisierungstechnik (Steuerungskonzepte, Projektierung, Konstruktion,Engineering | – | – | – | – | – |
| Entwicklung von Druck- und Kraftregelungen für hydraulische und elektrische AntriebssystemeEngineering | – | – | – | – | – |
| Entwicklung mobiler Start- und Landebahnsysteme (Bodenfahrwerk) für Starrflügel-Drohnen, xSTOLEngineering | – | – | 600 kg (ElektRail-System, Luftfahrzeuge | – | – |
| Entwicklung von Starrflügeldrohnen (R3600) und Umrüstung von Drohnen, Zubehör für DrohnenEngineering | – | – | – | – | – |
2 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Mobiles Start- und Landebahnsystem / Bodenfahrwerk (REALISE Versuchsträger) | mb+Partner REALISE | – | Luftfahrzeuge bis 150 kg | – | Hamburg |
| Mobiles Start- und Landebahnsystem / Bodenfahrwerk (skalierter Versuchsträger) | mb+Partner ElektRail | – | Luftfahrzeuge bis 600 kg; demonstriert mit 400 kg elektrischem Kleinflugzeug | – | Hamburg |
Zusatzleistungen
Qualität
Angaben zu zertifiziertem QM-System liegen nicht vor; Qualität wird u. a. durch Validation, Versuchskampagnen und Flugtests nachgewiesen.
| Nachweis | Hamburg |
|---|---|
| BVLOS-Bewilligung (europäischer Luftraum) |
Historie
- 2008
Gründung als Spin-Off der Technischen Universität Hamburg (TUHH); Hauptquartier im Channel Harburg
- 2008–2014
Teilnahme am Forschungsprojekt Airport 2030; Konzeption des Ground-based Landing Gear Systems (GroLaS) für kommerzielle Linienflüge
- o. A.
REALISE: erster funktionsfähiger Versuchsträger des mobilen Start- und Landebahnsystems für Luftfahrzeuge bis 150 kg
- o. A.
ElektRail: skalierter Versuchsträger für Luftfahrzeuge bis 600 kg; Demonstration mit 400 kg elektrischem Kleinflugzeug; Präsentation auf der ILA Berlin
- o. A.
Projekte 5G-Telk-NF und H2finity
- o. A.
HYDRO-BUNNY: infrastrukturunabhängige Wasserstoffproduktion und autonome Betankung von Starrflüglerdrohnen, unterstützt von der IFB Hamburg; Testflug mit 1,5-kW-Brennstoffzellensystem
- o. A.
Auswahl des SILVA4BOS-Ansatzes in der Open Innovation Challenge des Projekts FIRE-RES
- o. A.
Delegationsreise nach Tansania und Ruanda mit AHK Ostafrika; Besuch bei Zipline