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EASA Part 145 Instandhaltungsbetrieb für Hubschrauber und Fixed Wing sowie Part 21G Herstellungsbetrieb für Luftfahrzeugausstattung

IN

Intercopter GmbH

Taufkirchen (82024) · Emden (26721) · Norden-Norddeich (26506) · Helgoland (27498) · Wurster Nordholz (27639) · Sassenberg (48336) · La Baule – Escoublac (FR, 44500)Neu auf Amplifa

2003Gegründet
55Mitarbeitende
7Standorte (DE und FR)
15Hubschraubermuster von 3 Herstellern
20+ JahreErfahrung in der Luftfahrzeug-Instandhaltung

Über Intercopter

Die Intercopter GmbH ist ein 2003 gegründeter, nach EASA Part 145 zugelassener Instandhaltungsbetrieb (DE.145.0126) für Hubschrauber und Fixed Wing mit Sitz in Taufkirchen bei München auf dem Gelände der Airbus Group. Das Unternehmen führt Wartung und Instandhaltung von Baureihen der Hersteller Airbus Helicopters, Bell und Leonardo durch, darunter Zellreparaturen, Triebwerkswartung (Allison/Rolls Royce 250 bis Modulwechsel, Pratt & Whitney PW 206/207, Turbomeca Arrius/Arriel), Avionikleistungen und Komponentenwartung wie Nickel-Cadmium-Batterien, Notschwimmer und Hauptrotorköpfe. Als zugelassener EASA Part 21G Herstellungsbetrieb fertigt Intercopter Luftfahrzeugausstattung und -teile, Kabinenausstattung, Verkabelung sowie DC-Stromverteilungsnetze. Weitere Leistungen umfassen Boroskopierung, Wuchten, Wägungen, Ölanalysen, Ultraschallreinigung, Pitot Static Test, Dichtigkeitsprüfungen von Tankanlagen, Metallarbeiten und Pre-Purchase Inspections. Das Unternehmen ist 100%ige Tochter der HTM Helicopter Travel Munich GmbH (HTM Gruppe) und betreibt Base-Maintenance in Taufkirchen und Emden sowie mehrere Line Stations in Norddeutschland und Frankreich.

Standort
Taufkirchen
Verfahren
Hubschrauber-Instandhaltung (Base Maintenance, EASA Part 145), Wartung und Reparatur von Triebwerken Allison/Rolls Royce 250 (bis Modulwechsel), Pratt & Whitney, Part 21G Herstellung: C1/C2 Ausrüstung/Teile, DC-Stromverteilungsnetz, Kabinenausstattung,, Komponentenwartung: Batteriewartung Nickel-Cadmium (Hawker/Varta, Marathon, SAFT),, Avionikleistungen: Umrüstungen/Modifikationen (mit Part 21J), jährlicher Avionik-Check,, Boroskopierung u. a. Triebwerksinspektion, Wuchten, Wägungen, Ölanalysen, Pitot Static Test, Dichtigkeitsprüfung von Tankanlagen, Ultraschallreinigung von Teilen, Innen- und Außenreinigung
Werkstoffe
Nickel-Cadmium (Batterien), Allison / Rolls Royce 250 (Triebwerk), Pratt & Whitney PW 206/207 (Triebwerk), Turbomeca Arrius 1&2 / Arriel 1&2 (Triebwerk), Nickel-Cadmium-Batterien (Hawker/Varta, Marathon, SAFT), BK117 C1/C2 Ausrüstung und Teile, DC-Stromverteilungsnetz, Kabinenausstattung und Verkabelung
Zertifikate
EASA Part 145 Instandhaltungsbetrieb, EASA Part 21G Herstellungsbetrieb, EASA Part 145 (DE.145.0126), ZODIAC Authorized Repair Station
Gegründet
2003
Mitarbeiter
55
Branchen
Luftfahrt / Hubschrauber-Instandhaltung, Offshore-Wind, Fixed Wing Aviation
  1. 01

    Auftragsannahme / 24h Customer Support

  2. 02

    Inspektion und Diagnose (Boroskopierung, Ölanalysen, Pitot Static Test)

  3. 03

    Wartung und Reparatur von Zelle, Triebwerk und Ausrüstung

  4. 04

    Komponentenwartung (Batterien, Notschwimmer, Hauptrotorköpfe)

  5. 05

    Avionikprüfung und Modifikationen (Part 21J)

  6. 06

    Herstellung von Ausstattung und Teilen (Part 21G)

  7. 07

    Auslieferung und Dokumentation

Verfahren und Komponenten

RR250

Allison / Rolls Royce 250 (Triebwerk)

Instandhaltung und Reparatur der Baureihe, beschränkt bis einschließlich Modulwechsel.

PW206/207

Pratt & Whitney PW 206/207 (Triebwerk)

Wartung und Instandhaltung der Triebwerksbaureihe gemäß Capability List.

ARRIUS/ARRIEL

Turbomeca Arrius 1&2 / Arriel 1&2 (Triebwerk)

Wartung der Triebwerksbaureihen im Rahmen der Part-145-Genehmigung.

NiCd

Nickel-Cadmium-Batterien (Hawker/Varta, Marathon, SAFT)

Komponentenwartung und Austausch von Flugzeugbatterien in NiCd-Technologie.

C1/C2

BK117 C1/C2 Ausrüstung und Teile

Herstellung und Instandhaltung von Ausstattungsteilen gemäß Part 21G.

DC-Netz

DC-Stromverteilungsnetz

Herstellung von Stromverteilungsnetzen für Luftfahrzeugausstattung.

Kabinenausstattung

Kabinenausstattung und Verkabelung

Fertigung und Einbau von Kabineneinrichtungen und zugehöriger Verkabelung.

Floats

Notschwimmer (AS350, AS355, EC135)

Wartung von Notschwimmersystemen der aufgeführten Hubschraubermuster.

MRK

Hauptrotorköpfe BO105/BK117 Series

Kontrolle, Überholung und Reparatur von Hauptrotorkopf-Komponenten.

Standorte

Taufkirchen

DE

Hauptsitz, Base-Maintenance

  • Brückenkran (7 t)
  • Boroskop-Equipment
  • Klimatisierte Halle
  • Eigenes Helipad
  • Tankstelle

Emden

DE

Base-Maintenance (bis 2016 Line-Maintenance)

  • Mobiler Kran
  • Boroskop-Equipment
  • Lager/Sperrlager
  • Shops
  • Anbindung Vorfeld Flugplatz Emden

Norden-Norddeich

DE

Line Station

Helgoland

DE

Line Station

Wurster Nordholz

DE

Line Station (EC135)

Sassenberg

DE

Line Station

La Baule – Escoublac

FR

Line Station

Branchen

Luftfahrt / Hubschrauber-InstandhaltungOffshore-WindFixed Wing Aviation

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Hubschrauber-Instandhaltung (Base Maintenance, EASA Part 145)Prüfung–––––
Wartung und Reparatur von Triebwerken Allison/Rolls Royce 250 (bis Modulwechsel), Pratt & WhitneyPrüfung–––––
Part 21G Herstellung: C1/C2 Ausrüstung/Teile, DC-Stromverteilungsnetz, Kabinenausstattung,Montage––––Luftfahrt-Zulieferteile
Komponentenwartung: Batteriewartung Nickel-Cadmium (Hawker/Varta, Marathon, SAFT),Prüfung––––Nickel-Cadmium
Avionikleistungen: Umrüstungen/Modifikationen (mit Part 21J), jährlicher Avionik-Check,Prüfung–––––
Boroskopierung u. a. TriebwerksinspektionPrüfung–––––
Wuchten, Wägungen, Ölanalysen, Pitot Static Test, Dichtigkeitsprüfung von TankanlagenPrüfung–––––
Ultraschallreinigung von Teilen, Innen- und AußenreinigungOberfläche–––––
MetallarbeitenZerspanung–––––
Teil- und Ganzlackierungen (durch Unterauftragnehmer)Oberfläche–––––
Reparatur von Innenverkleidungen, Einrüstung von Mission Equipment, Störbehebung/Troubleshooting,Montage–––––
Fixed Wing Maintenance (Cessna 525/525A/525B/560XL angabenhistorisch, laut Rev. 24 weggefallen)Prüfung–––––
Wartung von Hubschraubermustern: A109 E/S AW109SP, AS350/H130, AS355 N/NP, BK117 C1/C2/D2/D3,Prüfung–––––

4 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Brückenkran–1Kran Kapazität: 7 Tonnen (Halle Taufkirchen)–Taufkirchen
mobiler Kran–1––Emden
Boroskop-Equipment (u. a. für Triebwerksinspektionen)––––Taufkirchen/Emden
H135 Verfahrenstrainer (Flugschule der HTM Gruppe)Airbus Helicopters H1351–––

Zusatzleistungen

Wartung und Instandhaltung von Hubschraubern und Fixed WingTriebwerkswartung (Rolls Royce 250, Pratt & Whitney PW206/207, Turbomeca Arrius/Arriel)Komponentenwartung (Batterien, Notschwimmer, Hauptrotorköpfe)Avionikprüfung und Avionik Maintenance CenterEASA Part 21G Herstellung (Kabinenausstattung, Verkabelung, DC-Stromverteilungsnetz)Umrüstungen/Modifikationen mit Part 21JPre-Purchase InspectionBoroskopierungErsatzteilhandelWuchtenWägungenÖlanalysenUltraschallreinigungDichtigkeitsprüfung von TankanlagenInnen- und AußenreinigungSpecial-Tool RentalMetallarbeitenPitot Static TestTeil- und Ganzlackierungen (Unterauftragnehmer)24h Customer Support

Referenzkunden

ZODIAC (Authorized Repair Station)Westfälische Fleischwarenfabrik Stockmeyer GmbH (Line Station Sassenberg)

Zulassungen und Qualität

Die Instandhaltung erfolgt gemäß EASA Part 145 Genehmigung DE.145.0126 mit dokumentierten Prüfverfahren und gemäß Capability List; als EASA Part 21G Herstellungsbetrieb fertigt Intercopter unter Luftfahrt-Zulassungsanforderungen. Es werden behördlich bzw. vom TC-Holder geforderte Inspektionen sowie Avionikprüfungen gemäß genehmigtem Instandhaltungsprogramm durchgeführt.

NachweisTaufkirchenEmden
EASA Part 145 (DE.145.0126)
EASA Part 21G Herstellungsbetrieb
ZODIAC Authorized Repair Station

Historie / Meilensteine

  1. 2003

    Gründung in Ottensoos bei Nürnberg

  2. 2010

    Umzug nach Taufkirchen bei München

  3. 2012

    Start Fixed Wing Maintenance (Flugplatz Oberpfaffenhofen, Flughafen München)

  4. 2013

    Inbetriebnahme Standort Emden, Start Avionik Maintenance Center, ZODIAC Authorized Repair Station

  5. 2014

    Umzug in neue Hallen in Taufkirchen

  6. 2015

    Erweiterung auf Bell 206/407 Series

  7. 2016

    Erweiterung auf H145 (BK117 D2), Linestations Borkum und Helgoland

  8. 2017

    Inbetriebnahme Linestation Norddeich

  9. 2018

    Erweiterung auf H130, Linestation Memmingerberg

  10. 2019

    Genehmigung als EASA Part 21G Herstellungsbetrieb, Base Maintenance Memmingerberg, Erweiterung EC155, Ausbildungsbetrieb für Fluggerätmechaniker

  11. 2020

    Fortlaufende Erweiterung des Genehmigungsumfangs

  12. 2021

    Neue Linestation Nordholz (EC135), Base Maintenance EC155 in Emden

  13. 2022

    Wegfall Line Station Borkum

  14. 2022

    Aufnahme Line Station La Baule (Frankreich)

  15. 2023

    Aufnahme Line Station Sassenberg

  16. 2024

    Erweiterung Bell 429, Line and Base Maintenance (Rev. 31 Capability List)

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