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Ukrainischer Hersteller von Stahlrohren, Eisenbahnrädern, Bahnreifen und Stahlknüppeln für über 60 Länder.

IN

Interpipe Group (TTs Interpipe)

Dnipro (UA) · Nikopol (UA) · Samar (UA) · Houston, TX (US) · Paradiso (CH) · Frankfurt am Main (DE) · Dubai (AE)Neu auf Amplifa

1990Gegründet (Werksgeschichte ab 1932)
ca. 9.000–11.000Mitarbeitende
1,32 Mio. t/JahrStahlwerk-Kapazität (Interpipe Steel, EAF)
469.900 t Rohre / 192.400 t BahnprodukteAbsatz 2020
> 60 LänderAbsatzmärkte

Über Interpipe

Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen mit Hauptsitz in Dnipro und ein globaler Hersteller von Stahlrohren und Eisenbahnprodukten. Das Sortiment umfasst nahtlose Stahlrohre (u. a. OCTG und Premium-Gewindeverbindungen für die Öl- und Gasindustrie), elektrisch geschweißte Stahlrohre, Hohlprofile, Eisenbahnräder (Monobloc-Räder), Bahnreifen sowie Stahlknüppel (Steel Billet). Die Stahlerzeugung erfolgt seit 2012 im eigenen Elektrostahlwerk (EAF) mit einer Kapazität von 1,32 Millionen Tonnen pro Jahr auf Basis von Stahlschrott mit rund 97 % rezykliertem Anteil. Zu der Gruppe gehören die Werke Interpipe NTZ (Dnipro), Interpipe Niko Tube (Nikopol), Interpipe Novomoskovsk Pipe Plant (Samar) sowie die Schrottverarbeitung Interpipe Vtormet. Über ein Netz von Vertriebsbüros in der Ukraine, Europa, Nordamerika und dem Nahen Osten werden Kunden in mehr als 60 Ländern beliefert, darunter Energie-, Maschinenbau- und Bauindustrie sowie Schienenverkehrsunternehmen wie die Saudi Railways Organization, Indian Railways und Greenbrier.

Standort
Dnipro, Ukraine
Verfahren
Herstellung von nahtlosen Stahlrohren (Seamless Pipes), Elektrogeschweißte Stahlrohre (electric welding), Herstellung von Eisenbahnrädern (Monobloc Wheels) und Bahnreifen, Stahlproduktion über Elektrolichtbogenofen (EAF) aus Schrott, Vollendung von Rohren (Pipe Finishing Linie), Schrottmetallverarbeitung, Herstellung von Stahlrohren (seamless, HSS, OCTG, Premium-Gewindeverbindungen), Herstellung von Eisenbahnrädern, Reifen und Eisenbahnprodukten
Werkstoffe
Steel Billet (Stahlknüppel), Karbonstahl (Rohre), Stahlschrott (Einsatzmaterial EAF), Recycelter Stahl (EAF-Route), Karbonstahl, Stahlschrott
Gegründet
1990
Mitarbeiter
9000
Branchen
Energie-/Öl- und Gasindustrie (OCTG), Schienenverkehr (Güter- und Personenverkehr), Maschinenbau, Bauwesen / allgemeiner Rohreinsatz, Metallverarbeitung
  1. 01

    Schrottverarbeitung (Interpipe Vtormet)

  2. 02

    Stahlerzeugung im Elektrolichtbogenofen (EAF)

  3. 03

    Strangguss / Steel Billet

  4. 04

    Nahtlose Rohrherstellung

  5. 05

    Elektrogeschweißte Rohrherstellung

  6. 06

    Rohr-Finish (Finish-Linie)

  7. 07

    Walzen von Eisenbahnrädern und Reifen

  8. 08

    Lagerhaltung & Versand

  9. 09

    Vertrieb über weltweite Verkaufsbüros

Werkstoffe & Verfahren

EAF-Stahl

Recycelter Stahl (EAF-Route)

Erzeugt im Elektrolichtbogenofen aus Stahlschrott mit ca. 97 % rezykliertem Anteil und deutlich geringerer direkter THG-Intensität als Hochofenstahl.

CS

Karbonstahl

Grundwerkstoff für nahtlose und geschweißte Rohre, Hohlprofile und Stahlknüppel.

SB

Steel Billet (Stahlknüppel)

Gegossener Vorprodukt-Stahl für die eigene Rohr- und Radfertigung sowie für den Verkauf.

SCR

Stahlschrott

Einsatzmaterial für das EAF-Stahlwerk, aufbereitet durch Interpipe Vtormet.

Standorte

Dnipro

UA

Hauptsitz; Interpipe NTZ (Rohre, Eisenbahnräder, Reifen); Interpipe Vtormet (Schrottverarbeitung)

Werkstoffe
Stahl

Nikopol

UA

Produktionsstandort Interpipe Niko Tube (nahtlose Rohre)

Werkstoffe
Stahl
  • Rohr-Finish-Linie (2018, ca. 8 Mio. USD)

Samar

UA

Interpipe Nowomoskowski Trubny Zawod – elektrogeschweißte Stahlrohre

Werkstoffe
Stahl

Interpipe Steel

UA

Elektrostahlwerk (ab 2012, Investition ca. 700 Mio. USD)

Werkstoffe
Stahlschrott / Steel Billet
  • Elektrolichtbogenofen (EAF), 1,32 Mio. t/Jahr

Houston, TX

US

Vertriebsbüro Nordamerika

Paradiso (Ticino)

CH

Vertriebsbüro Europa

Frankfurt am Main

DE

Vertriebsbüro Europa

Dubai

AE

Vertriebsbüro / Nahost-Hauptquartier (seit 2007)

Branchen

Energie-/Öl- und Gasindustrie (OCTG)Schienenverkehr (Güter- und Personenverkehr)MaschinenbauBauwesen / allgemeiner RohreinsatzMetallverarbeitung

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Herstellung von nahtlosen Stahlrohren (Seamless Pipes)Umformung––––Karbonstahl
Elektrogeschweißte Stahlrohre (electric welding)Fügen––––Stahl
Herstellung von Eisenbahnrädern (Monobloc Wheels) und BahnreifenUmformung––––Stahl
Stahlproduktion über Elektrolichtbogenofen (EAF) aus SchrottGuss––––Recycelter Stahl (ca. 97% rezyklierter Inhalt), Steel Billet (Stahlknüppel)
Vollendung von Rohren (Pipe Finishing Linie)Oberfläche––––Stahl
SchrottmetallverarbeitungSonstiges––––Stahlschrott

2 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Elektrolichtbogenofen (EAF) Stahlwerk–––2012Interpipe Steel, Ukraine
Rohrfinish-Linie–––2018Interpipe Niko Tube, Nikopol

Zusatzleistungen

Herstellung von Stahlrohren (seamless, HSS, OCTG, Premium-Gewindeverbindungen)Herstellung von Eisenbahnrädern, Reifen und EisenbahnproduktenStahlguss/Walzstahl (Steel Billet, EAF-Grünstahl)Schrottverarbeitung (Interpipe Vtormet)Online-Verifizierungsservice gegen ProduktfälschungenLagernetzwerk in der Ukraine

Referenzkunden

Saudi Railways Organization (SRO)GreenbrierKLW WheelcoMetro de Madrid (über KLW)Indian Railways

Historie

  1. 1932

    Beginn der Produktion von Bohrrohren im Werk Karl Liebknecht; 1933: 7.020 Arbeiter, 420 Ingenieure

  2. 1943–1948

    Zerstörung im Zweiten Weltkrieg, Wiederaufbau ab 1943, vollständige Wiederherstellung der Produktion bis 1948

  3. 1990

    Gründung der Interpipe Group

  4. 2007

    Eröffnung des Nahost-Hauptsitzes in Dubai

  5. 2012

    Inbetriebnahme des Elektrostahlwerks (EAF) mit 1,32 Mio. t/Jahr Kapazität nach fünfjähriger Bauzeit und ca. 700 Mio. USD Baukosten

  6. 2016

    Modernisierung der Anlagen in Dnipro (Eisenbahnprodukte) für 16,2 Mio. USD; Marktpläne in Katar; Markenanmeldung in den VAE

  7. 2017

    Erstlieferung von 3.000 Rädern an die Saudi Railways Organization; Einführung eines Online-Verifizierungsservice gegen Produktfälschungen

  8. 2018

    Pilotbetrieb einer neuen Rohr-Finish-Linie bei Interpipe Niko Tube (ca. 8 Mio. USD); EU-Antidumpingzoll von 13,8 % auf 8,1 % gesenkt

  9. 2021

    US-Antidumpingzoll von 23,75 % führt zum Marktaustritt USA; Beendigung der Joint-Venture-Vereinbarung mit Vallourec

  10. 2022

    Steigerung der Produktion von Ölbohrausrüstung und Eisenbahnrädern um 60 % gegenüber 2021

  11. 2023

    Ende der EU-Antidumpingbeschränkungen; Absatzwachstum in die EU von 44 % (ca. 46.000 t); 850 t Rohre in den Irak geliefert; Verlust von 1,2 Mio. USD durch Grenzblockaden

  12. 2024

    Fitch-Rating 'CCC-'; Lieferung von 2.000 Stahlrädern (via KLW Wheelco) an Indian Railways; Vertrag mit Greenbrier über Eisenbahnräder

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