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Entwicklung und Herstellung passiver Magnetschwebesysteme für Architektur, Industrie, Aufzüge und Transport.
IRONLEV ONE Srl
Spresiano (TV), ItalienNeu auf Amplifa
Über Ironlev
Ironlev ist ein italienisches High-Tech-Unternehmen mit Sitz in Spresiano (Treviso), das sich auf die Entwicklung und Herstellung von Magnetschwebesystemen spezialisiert hat. Die patentierte Technologie beruht auf passiver ferromagnetischer Levitation: Ein magnetischer Schwebeschlitten aus Permanentmagneten der nächsten Generation läuft reibungsarm auf einer Eisenschiene, ohne dass für das Schweben Strom oder verschleißanfällige Bauteile benötigt werden. Die Systeme lassen sich in bestehende Schienen oder Führungen integrieren. Einsatzbereiche sind Architektur (z. B. levitierende Schiebetüren wie das ZERØ GRAVITY-System von Secco Sistemi bis 1000 kg), industrielle Handhabung, vertikale Mobilität (Aufzüge) und Transport. Im Rahmen von LetExpo 2024 wurde der erste Test eines Magnetschwebe-Fahrzeugs auf einer bestehenden Eisenbahnstrecke durchgeführt. Das System wurde bei Istituto Giordano auf 100.000 Zyklen (UNI EN 13126-15:2019) und 1000 Stunden Korrosionsbeständigkeit (UNI EN ISO 9227) geprüft.
- Standort
- Spresiano (TV), Italien
- Verfahren
- Passive ferromagnetic levitation systems (magnetic slider on iron rail), Design of magnetic levitation systems for architectural applications, Design and manufacture of magnetic levitation systems for industrial handling, Design and manufacture of magnetic levitation systems for vertical mobility (elevators), Design and manufacture of magnetic levitation systems for transport (railway vehicles), Magnetic levitation sliding system ZERØ GRAVITY (lift and slide steel patio door, levitation unit, Durability testing (cycling test 100.000 cycles, UNI EN 13126-15:2019), Corrosion resistance test (neutral salt spray, 1000 h, UNI EN ISO 9227)
- Werkstoffe
- Iron (ferromagnetic rail material), Permanent magnets (next-generation), Steel, Teflon (PTFE spacers), Eisen, Permanentmagnete (nächste Generation), Stahl, Teflon (PTFE-Abstandshalter)
- Zertifikate
- Zyklustest 100.000 Zyklen UNI EN 13126-15:2019 (Klasse H3 übertroffen), Korrosionsresistenztest 1000 h (UNI EN ISO 9227 NSS), Zyklustest 100.000 Zyklen UNI EN 13126-15:2019 (WD Medium), Magnetfeldbewertung (UN 2807, Klasse 9 / ICNIRP), Korrosionstest 1000 h UNI EN ISO 9227 NSS, Magnetfeldbewertung UN 2807 Klasse 9 / ICNIRP (Universität Pisa)
- Branchen
- Architektur, Industrie, Vertikale Mobilität (Aufzüge), Transport
- 01
Engineering und Design des Magnetschwebesystems
- 02
Fertigung der magnetischen Schwebemodule und Schienen
- 03
Integration in bestehende Systeme
- 04
Prüfung (Zyklus-, Korrosions- und Magnetfeldtests)
- 05
Montage und Inbetriebnahme
Werkstoffe & Verfahren
Eisen
Ferromagnetisches Schienenmaterial, auf dem die Schwebemodule kontaktlos gleiten.
Permanentmagnete (nächste Generation)
Erzeugen die passive Levitation ohne Stromversorgung.
Stahl
Werkstoff für Schiebetür- und Fensterelemente sowie Trägerkomponenten.
Teflon (PTFE-Abstandshalter)
Abstandshalter in den Schwebemodulen mit geringem Verschleiß (<5 % nach 100.000 Zyklen).
Standorte
Spresiano (TV)
ITHauptsitz, Entwicklung und Fertigung
- Stückgewicht / Größe
- Slider WD Slim: Schienenabschnitt 12 mm Durchmesser; WD
- Werkstoffe
- Eisen, Stahl, Permanentmagnete, PTFE
- Magnetschwebeschlitten WD Slim (WD368)
- Magnetschwebeschlitten WD Medium Exterior (WD370)
Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Passive ferromagnetic levitation systems (magnetic slider on iron rail)Engineering | – | – | 1000 kg (manually movable sliding door, | – | Iron (ferromagnetic rail), Permanent magnets (next-generation), Steel, Teflon (spacers) |
| Design of magnetic levitation systems for architectural applicationsEngineering | – | – | – | – | Steel, Permanent magnets |
| Design and manufacture of magnetic levitation systems for industrial handlingEngineering | – | – | – | – | Steel, Permanent magnets |
| Design and manufacture of magnetic levitation systems for vertical mobility (elevators)Engineering | – | – | – | – | Steel, Permanent magnets |
| Design and manufacture of magnetic levitation systems for transport (railway vehicles)Engineering | – | – | – | – | Steel, Permanent magnets |
| Magnetic levitation sliding system ZERØ GRAVITY (lift and slide steel patio door, levitation unitMontage | – | – | 1000 kg | – | Steel, Permanent magnets |
| Durability testing (cycling test 100.000 cycles, UNI EN 13126-15:2019)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Corrosion resistance test (neutral salt spray, 1000 h, UNI EN ISO 9227)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Magnetic field evaluation of levitation sliders (near-field/far-field, FE simulation)Prüfung | – | – | – | – | – |
6 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Magnetic levitation slider (Ironlev slider WD Slim, codice prodotto: WD368) | Ironlev WD Slim / WD368 | – | Rail section diameter 12 mm (double-ribbed track) | – | Spresiano (TV), Italy |
| Magnetic levitation slider (WD Medium - Exterior, codice prodotto: WD370) | Ironlev WD Medium / WD370 | – | Slider overall dimensions 199x45x41.2 mm; rail section diameter 12 mm (single-ribbed track) | – | Spresiano (TV), Italy |
| Electro-pneumatic cycle testing apparatus with PLC and cycle counter | Istituto Giordano S.p.A. | 1 | – | – | Gatteo (FC), Italy (test laboratory) |
| Salt spray chamber (neutral salt spray test) | – | 1 | – | – | Villorba, Italy (test laboratory) |
| Lakeshore F71 Teslameter with three-axis field probe | Lakeshore F71 | 1 | – | – | Pisa, Italy (Applied Electromagnetics Laboratory, University of Pisa) |
| AlphaLab DC Milligauss Meter Model MGM | AlphaLab MGM | 1 | – | – | Pisa, Italy (Applied Electromagnetics Laboratory, University of Pisa) |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität & Prüfungen
Die Schwebemodule wurden von Istituto Giordano mit 100.000 Zyklen nach UNI EN 13126-15:2019 (Klasse H3 übertroffen) und 1000 Stunden Salzsprühnebeltest nach UNI EN ISO 9227 geprüft. Die Magnetfelder wurden von der Universität Pisa (DESTEC) nach UN 2807 (Klasse 9) und ICNIRP-Richtlinien bewertet.
| Nachweis | Spresiano (TV) |
|---|---|
| Zyklustest 100.000 Zyklen UNI EN 13126-15:2019 (Klasse H3 übertroffen) | |
| Korrosionstest 1000 h UNI EN ISO 9227 NSS | |
| Magnetfeldbewertung UN 2807 Klasse 9 / ICNIRP (Universität Pisa) |
Historie
- 2019
Kooperation mit Secco Sistemi: Vorstellung des ZERØ GRAVITY-Systems mit levitierenden Stahl-Schiebetüren bis 1000 kg.
- 2024
LetExpo 2024: erster Test eines Magnetschwebe-Fahrzeugs auf einer bestehenden Eisenbahnstrecke.