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IWE / KEVESOL – Fertigung

Ultraleichte Aluminium-Honeycomb-Kernverbundplatten mit hohen Klebefestigkeiten, Rührreibschweißen und Wabenfertigung

IWE / KEVESOL Logo

IWE Innovativer Werkstoffeinsatz GmbH & Co. KG

GreifswaldNeu auf Amplifa

HRA 1596, Amtsgericht StralsundHandelsregister
ca. 2.800 Al-Waben-Platten/Jahr (bisJahreskapazität
Schweißnahtlängen bis 5,6 mRührreibschweißen
Trommelschälfestigkeit >200 N (optionalKlebefestigkeit

Über IWE / KEVESOL

Die IWE Innovativer Werkstoffeinsatz GmbH & Co. KG mit Sitz in Greifswald entwickelt und fertigt unter der Marke KEVESOL ultraleichte Kernverbundstrukturen aus Aluminium-Honeycomb-Waben mit metallischen oder dünnen CFK-/GFK-Deckschichten. Das selbst entwickelte Klebeverfahren erreicht im Trommelschälversuch Festigkeiten über 200 N (Industriestandard 60–100 N), bei Bedarf über 500 N, und schließt eine Delaminierung auch bei höchsten Belastungen aus. Die Verbundplatten werden als ebene, geknickte, einfach gekrümmte und echte dreidimensional gekrümmte Strukturen hergestellt und lassen sich mit ausreißsicheren Einlagen (Helicoil-/Ensat-Gewindeeinsätzen) sowie integrierten Kühlkanälen ausrüsten. Daneben expandiert IWE Aluminium-Waben als Kernmaterial, als Schneidunterlagen für Laser- und Wasserstrahlschneiden, Strömungsgleichrichter und Stoßabsorber – bis zu 14 Platten täglich, rund 2.800 pro Jahr. Über eine mobile Rührreibschweißanlage (FSW) können Paneele mit Nahtlängen bis 5,6 m verschweißt und Einlagen eingeschweißt werden, ohne die Klebeverbindung zu zerstören. Kunden stammen aus Maschinen- und Fahrzeugbau, Schienenverkehr (Monorail), Luft- und Raumfahrt sowie dem Freizeit-Wasserfahrzeugbereich.

Standort
Greifswald
Verfahren
Klebeverfahren für Aluminium-Honeycomb-Waben mit Deckschichten (KEVESOL), Fertigung von Kernverbundplatten (ebene, geknickte, einfach gekrümmte und 3D-Strukturen), Rührreibschweißen (FSW) von KEVESOL-Paneelen, Einschweißen von Einlagen in KEVESOL-Paneele (FSW), Herstellung von Aluminium-Waben (Expansion), auch als Schneidunterlagen für Laser- und, Einlagetechnologie (Inlays mit Formschluss zu Deckblechen, Helicoil-/Ensat-Gewindeeinsätze), Trommelschälversuch (Prüfung der Klebefestigkeit, IWE-Standard >200 N, bis >500 N einstellbar), 3-Punkt-Biegeversuch an Schweißnähten
Werkstoffe
Aluminium-Honeycomb-Waben, Aluminiumdeckbleche, CFK-Deckschichten, GFK-Deckschichten, Schmelzklebefolie, Helicoil-Gewindeeinsätze, Ensat-Gewindeeinsätze, Li-Ionenbatterien (Befestigung über Einlagen)
Zertifikate
Trommelschälversuch (Klebefestigkeit), 3-Punkt-Biegeversuch (Schweißnähte)
Branchen
Maschinenbau, Fahrzeugbau, Schienenverkehr (Monorail), Luft- und Raumfahrt, Wasserfahrzeuge/Sport, Schutztechnik/gepanzerte Fahrzeuge
  1. 01

    Expansion von Aluminium-Waben

  2. 02

    Klebeverfahren (KEVESOL) mit Deckschichten

  3. 03

    Einlagetechnologie mit Gewindeeinsätzen

  4. 04

    Rührreibschweißen (FSW)

  5. 05

    Prüfung (Trommelschäl- und 3-Punkt-Biegeversuch)

Werkstoffe & Verfahren

Al-Honeycomb

Aluminium-Honeycomb-Waben

Kernmaterial für Kernverbundplatten sowie als Schneidunterlagen, Strömungsgleichrichter und Stoßabsorber.

Al

Aluminiumdeckbleche

Deckschichten für ebene, geknickte und gekrümmte Kernverbundplatten, auch kühlkanalfähig.

CFK

CFK-Deckschichten (z. B. 0,2/0,4 mm)

Dünne Decklagen für zusätzliches Gewichtseinsparpotenzial und 3D-gekrümmte Strukturen.

GFK

GFK-Deckschichten (z. B. 0,2/0,4 mm)

Ermöglichen dreidimensional beliebig gekrümmte Strukturen wie Sitzschalen.

Standort

Standort Greifswald

Greifswald

DE

Entwicklung und Fertigung

Losgröße
bis 14 Al-Waben-Platten/Tag
Werkstoffe
Aluminium, CFK, GFK
  • Mobile Rührreibschweißanlage (FSW, Nahtlänge 5,6 m, verlängerbar)
  • Automatisierter Expandiertisch für Leichtbauwaben

Bauteile

Außenwandelement für Monorailzug
Außenwandelement für MonorailzugKernverbundplatte · Schienenverkehr
Trägerplatte für Li-Ionenbatterien mit Einlagen
Trägerplatte für Li-Ionenbatterien mit EinlagenKernverbundplatte · Fahrzeugbau
3D-Struktur mit 0,2 mm GFK-Decklage
3D-Struktur mit 0,2 mm GFK-DecklageKlebeverfahren · Leichtbau
Sitzschale mit 0,2 mm GFK-Deckschicht
Sitzschale mit 0,2 mm GFK-Deckschicht3D-Kernverbundstruktur · Sitztechnik

Einblicke in die Fertigung

KEVESOL-Kernverbundtechnik
KEVESOL-Kernverbundtechnik
Fertigung bei IWE Greifswald
Fertigung bei IWE Greifswald
KEVESOL-Paneel
KEVESOL-Paneel
Mondlandeeinheit-Modell mit KEVESOL-Paneelen (ILA 2016)
Mondlandeeinheit-Modell mit KEVESOL-Paneelen (ILA 2016)
Mobile Rührreibschweißanlage
Mobile Rührreibschweißanlage
Kernverbundplatte mit Einlagen
Kernverbundplatte mit Einlagen
Offene Kernverbundplatte mit Einlagen
Offene Kernverbundplatte mit Einlagen
3D-Struktur, Innenansicht
3D-Struktur, Innenansicht

Branchen

MaschinenbauFahrzeugbauSchienenverkehr (Monorail)Luft- und RaumfahrtWasserfahrzeuge/SportSchutztechnik/gepanzerte FahrzeugeWasserfahrzeuge/Sport (Foils)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Klebeverfahren für Aluminium-Honeycomb-Waben mit Deckschichten (KEVESOL)Fügen––––Aluminium-Honeycomb-Waben, Aluminiumdeckbleche, CFK-Deckschichten, GFK-Deckschichten
Fertigung von Kernverbundplatten (ebene, geknickte, einfach gekrümmte und 3D-Strukturen)Fügen––––Aluminium, CFK, GFK
Rührreibschweißen (FSW) von KEVESOL-PaneelenFügen–5,6 m (verlängerbar in 3 m-Schritten)––Aluminium
Einschweißen von Einlagen in KEVESOL-Paneele (FSW)Fügen––––Aluminium
Herstellung von Aluminium-Waben (Expansion), auch als Schneidunterlagen für Laser- undUmformung–––ca. 14 Al-Waben-Platten täglich / ca.Aluminium
Einlagetechnologie (Inlays mit Formschluss zu Deckblechen, Helicoil-/Ensat-Gewindeeinsätze)Fügen––––Aluminium
Trommelschälversuch (Prüfung der Klebefestigkeit, IWE-Standard >200 N, bis >500 N einstellbar)Prüfung––––Kernverbundstrukturen
3-Punkt-Biegeversuch an SchweißnähtenPrüfung––––Aluminium
Kühlkanal-Integration in Kernverbundplatten (Kühlflüssigkeit im direkten Kontakt mit Deckblechen)Fügen––––Aluminium

2 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Mobile Rührreibschweißanlage (RRS-Anlage)––Ausführbare Schweißnahtlänge 5,6 m, verlängerbar in 3 m-Schritten–Greifswald
Expandiertisch für Leichtbauwaben (automatisiert)––––Greifswald

Zusatzleistungen

Klebefertigung von Kernverbundplatten (Aluminium-Honeycomb)Einlagetechnologie (Inlays mit Gewindeeinsätzen)Rührreibschweißen (FSW) von Paneelen inkl. mobiler AnlageFertigung von Al-Waben (auch als Schneidunterlagen, Strömungsgleichrichter, Stoßabsorber)Kühlkanalintegration in VerbundplattenFertigung 3D-gekrümmter Strukturen mit CFK/GFK-Deckschichten

Referenzkunden

Intamin Transportation Limited

Qualität

Die Klebefestigkeit wird im Trommelschälversuch geprüft (IWE-Standard >200 N, bis >500 N einstellbar); Schweißnähte werden im 3-Punkt-Biegeversuch und Trommelschälversuch untersucht.

NachweisGreifswald
Trommelschälversuch (Klebefestigkeit)
3-Punkt-Biegeversuch (Schweißnähte)

Historie

  1. 2016

    KEVESOL-Paneelen auf Mondlandeeinheit-Modell der ILA 2016 gezeigt

  2. 2021

    EFRE-Projekt KerbaS: Kernverbundstrukturen mit ballistischem Schutz (Programm 2021-2027 MV)

  3. EFRE-Projekt LeiFo: Leichtbauschwimmkörper und Foils für kleine Wasserfahrzeuge (OP MV 2014-2020)

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