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JETPEL – Fertigung

Entwicklung emissionsfreier Jet-Antriebssysteme mit Wasserstoff-Brennstoffzelle für die Luftfahrt

JETPEL Logo

JETPEL GmbH (ehemals e.SAT Powertrain GmbH)

Aachen (Marienbongard 24, 52062)Neu auf Amplifa

2019Gegründet (als e.SAT Powertrain GmbH)
GmbHRechtsform
1Standort (Aachen)

Über JETPEL

JETPEL ist ein Spin-off des Instituts für Strahlantriebe und Turbomaschinen der RWTH Aachen University und entwickelt als Engineering-Unternehmen Antriebssysteme für Luftfahrzeuge. Kernprodukt ist der JETPEL-Engine beziehungsweise Jetpeller: ein Düsenantrieb, der Schub über einen gleichmäßigen Luftstrahl durch eine Schubdüse erzeugt – im Unterschied zum Propellerantrieb mit einzelnen rotierenden Blättern. Den Antrieb antreibt eine emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzelle, sodass ein geräuschärmer Jet-Flug ohne direkte Emissionen möglich sein soll. Die Konstruktion basiert nach Unternehmensangaben auf Physik, Wissenschaft und ingenieurtechnischer Kompetenz. Das Unternehmen ist seit 2015 Teil des Aachen Silent Air Taxi (A.S.T.), wurde 2019 als e.SAT Powertrain GmbH gegründet und tritt seit 2021 unter der Marke JETPEL auf. Neben der Eigenentwicklung bietet JETPEL Engineering-Leistungen an und kooperiert mit dem Institut für Strahlantriebe und Turbomaschinen der RWTH Aachen, auf dessen Prüfstand Testkampagnen des Jetpellers durchgeführt werden. Der Sitz befindet sich in der Aachener Innenstadt (Marienbongard 24).

Standort
Aachen
Verfahren
Engineering von Antriebssystemen (JETPEL-Engine / Jetpeller-Entwicklung), Entwicklung von JETPEL-Antrieben (Düsenantrieb mit Schubdüse), Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssysteme, Engineering/Produktentwicklung
Werkstoffe
Wasserstoff
Gegründet
2019
Branchen
Luft- und Raumfahrt, Electric Aviation / Silent Air Taxi
  1. 01

    Engineering und Produktentwicklung

  2. 02

    Konstruktion des JETPEL-Engine/Jetpeller-Antriebssystems

  3. 03

    Integration der Wasserstoff-Brennstoffzelle

  4. 04

    Erprobung auf Prüfstand des Kooperationspartners RWTH Aachen (IST)

Technologie & Verfahren

H2

Wasserstoff

Energieträger für die Brennstoffzelle des JETPEL-Antriebssystems, die den Antrieb emissionsfrei speist.

Standort

Standort Aachen

Aachen

DE

Hauptsitz/Büro, Engineering

Werkstoffe
Wasserstoff (Brennstoffzellen-Betrieb)
  • Prüfmöglichkeit über Prüfstand des Instituts für Strahlantriebe und Turbomaschinen, RWTH Aachen University

Bauteile

Jetpeller (Düsenantrieb mit Schubdüse)
Jetpeller (Düsenantrieb mit Schubdüse)Engineering · Luftfahrt/Electric Aviation

Einblicke in die Fertigung

Jetpeller – Antrieb durch gleichmäßigen Luftstrahl
Jetpeller – Antrieb durch gleichmäßigen Luftstrahl
Prüfstand des Instituts für Strahlantriebe und Turbomaschinen, RWTH Aachen
Prüfstand des Instituts für Strahlantriebe und Turbomaschinen, RWTH Aachen
Markus Wellensiek, Chief Executive Officer
Markus Wellensiek, Chief Executive Officer

Branchen

Luft- und RaumfahrtElectric Aviation / Silent Air Taxi

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Engineering von Antriebssystemen (JETPEL-Engine / Jetpeller-Entwicklung)Engineering––––Wasserstoff (Brennstoffzellen-Betrieb)

Zusatzleistungen

Entwicklung von JETPEL-Antrieben (Düsenantrieb mit Schubdüse)Wasserstoff-Brennstoffzellen-AntriebssystemeEngineering/Produktentwicklung

Referenzkunden

RWTH Aachen University (Kooperationspartner, Institut für Strahlantriebe und Turbomaschinen)Aachen Silent Air Taxi (A.S.T.)

Historie

  1. 2015

    Engagement im Projekt Aachen Silent Air Taxi (A.S.T.), seitdem aktiv

  2. 2019

    Gründung der e.SAT Powertrain GmbH als Spin-off des Instituts für Strahlantriebe und Turbomaschinen der RWTH Aachen University

  3. 2021

    Einführung der neuen Marke JETPEL

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