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KAFFEEMASCHINE – Fertigung

Handgefertigte Motorrad-Unikate auf Basis klassischer Moto Guzzi, komplett in der Hamburger Manufaktur gefertigt.

KAFFEEMASCHINE Logo

Kaffeemaschine Motorcycles GmbH

HamburgNeu auf Amplifa

HamburgStandort
330 m²Manufakturfläche
Einzelstücke (Losgröße 1)Fertigung
Kaffeemaschine Motorcycles GmbHRechtsform

Die Träumefabrik

Kaffeemaschine Motorcycles GmbH ist eine Hamburger Manufaktur für exklusive Motorrad-Einzelstücke auf Basis klassischer Moto Guzzi V2-Motorräder. Das Unternehmen entwickelt und produziert puristische, zeitlose Custom-Motorräder im Café-Racer-Stil, bei denen sämtliche Teile in der 330 m² großen Manufaktur komplett eigenhändig gefertigt werden. Ausgangsbasis sind legendäre italienische Modelle wie die Moto Guzzi Le Mans, 850 T, 850 T3 und 850T, die durch eigene Designkonzepte und optimierte Technik ein zweites Leben erhalten. Die Fertigung kombiniert Handwerk und Hightech: Maschinen laufen kontinuierlich, jedes Motorrad ist ein Unikat für einen einzelnen Auftraggeber. Die Technik der Fahrzeuge ist bewusst verständlich und reparabel gehalten – ein langlebiges Produkt für Generationen. Die Motorräder gehen an Kunden in Deutschland und Belgien; daneben betreibt das Unternehmen einen Onlineshop.

Standort
Hamburg
Verfahren
Herstellung sämtlicher Teile für Motorrad-Einzelstücke (Manufakturfertigung, handgefertigt), Komplette Eigenfertigung sämtlicher Teile, Umbau/Restaurierung klassischer Moto Guzzi, Individuelle Designkonzepte, Shop/Onlineshop
Werkstoffe
Moto Guzzi Motor und Rahmen (V2, klassisch), Moto Guzzi V2 Motor und Rahmen (klassisch)
Branchen
Custom-Motorräder, Motorrad-Umbau, Motorradumbau
  1. 01

    Konzept/Design

  2. 02

    Teilefertigung (Eigenfertigung sämtlicher Teile)

  3. 03

    Montage des Motorrads

  4. 04

    Auslieferung an Kunden

Basis & Technik

MOTO-GUZZI

Moto Guzzi V2 Motor und Rahmen (klassisch)

Ausgangsbasis aller Umbauten sind klassische Moto-Guzzi-Motorräder wie Le Mans 3, 850 T, 850 T3 und 850T.

Manufaktur

Standort Hamburg

Hamburg

DE

Manufaktur/Produktion

Losgröße
Einzelstücke (1 Stück)
Werkstoffe
Moto Guzzi V2 Motor und Rahmen (klassisch)

Maschinen (Projekte)

Maschine 32 – Le Mans 3 Basis
Maschine 32 – Le Mans 3 BasisManufakturfertigung · Custom-Motorrad
Maschine 30 – 850T Basis
Maschine 30 – 850T BasisManufakturfertigung · Custom-Motorrad
Maschine 31 – 850 T3 Basis
Maschine 31 – 850 T3 BasisManufakturfertigung · Custom-Motorrad
Maschine 29 – 850 T Basis
Maschine 29 – 850 T BasisManufakturfertigung · Custom-Motorrad

Einblicke in die Fertigung

Fahrer auf rotem Kaffeemaschine-Motorrad vor U-Bahn-Station
Fahrer auf rotem Kaffeemaschine-Motorrad vor U-Bahn-Station
Axel Budde auf seinem roten Motorrad vor den Alpen
Axel Budde auf seinem roten Motorrad vor den Alpen
Drei Motorräder vor einem Alfa Romeo
Drei Motorräder vor einem Alfa Romeo
Zwei Fahrer vor der Manufaktur
Zwei Fahrer vor der Manufaktur
Zwei Fahrer vor den Hamburger Elbbrücken
Zwei Fahrer vor den Hamburger Elbbrücken

Branchen

Custom-MotorräderMotorrad-UmbauMotorradumbau

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Herstellung sämtlicher Teile für Motorrad-Einzelstücke (Manufakturfertigung, handgefertigt)Montage–––1 Stück (Unikate) – 1 Stück (Unikate)Motor und Rahmen klassischer Moto Guzzi

Zusatzleistungen

Komplette Eigenfertigung sämtlicher TeileUmbau/Restaurierung klassischer Moto GuzziIndividuelle DesignkonzepteShop/Onlineshop
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