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Hersteller von Premium-E-Bikes – Produktion und Lackierung in Emstek bei Cloppenburg, Made in Germany

KA

Kalkhoff Werke GmbH

Emstek, DeutschlandNeu auf Amplifa

1919Gegründet
733Mitarbeitende (Stand 31.12.2024)
bis 400.000 E-Bikes/JahrProduktionskapazität Werk Emstek (seit 2022)
28.174 m²Werksfläche Emstek
ca. 2 kmFördersystem Lackierung (1.850 Haken)

Über Kalkhoff Werke

Die Kalkhoff Werke GmbH ist ein Hersteller von Premium-E-Bikes mit Sitz in Emstek bei Cloppenburg. Das 1919 von Heinrich Kalkhoff gegründete Unternehmen entwickelt und produziert seine E-Bikes für die Kategorien City, Trekking und Allroad in Deutschland. Im Werk Emstek (28.174 m²), das 2022 eröffnet wurde, erfolgt die Lackierung im eigenen Werk, die Dekorauftragung, die Rahmen- und Teilevormontage, die Laufradproduktion sowie die Endmontage auf dem Montagelinien-Band – teilweise automatisiert, teilweise in Handarbeit. Die Produktion ist auf bis zu 400.000 E-Bikes pro Jahr ausgelegt. Das Unternehmen beschäftigt 733 Mitarbeitende (Stand 31.12.2024) und gehört zur niederländischen Pon Holding. Qualität wird durch ein hauseigenes Testlabor und Testcenter mit Rollen- und Wiegetritt-Prüfständen abgesichert. Seit 2024 setzt Kalkhoff bei der Grundierung vollständig auf Niedrigtemperatur-Pulverlacke mit Einbrenntemperaturen von 160 Grad Celsius.

Standort
Emstek
Verfahren
E-Bike-Produktion / Endmontage (Fahrradmontage), Lackierung / Pulverbeschichtung (Grundierung mit Niedrigtemperatur-Pulverlack, Einbrennen bei 160, Dekore auftragen (manuell) mit Klarlackschicht, Vormontage (Rahmen- und Teilevormontage: Kabeleinzug, Kettenkürzung, Schutzblechbearbeitung,, Laufrad-Produktion (Einspeichen, Zentrieren, Reifenmontage), Endmontage auf Montagelinie, Komponenten- und Bauteilprüfung im hauseigenen Testlabor (Vorproduktion-Freigabeprüfung), Prüfstand-Tests: Rollenprüfstand (Dauerbelastung bis 172 kg Zusatzgewicht, ~30.000 km),
Werkstoffe
Aluminium, Niedrigtemperatur-Pulverlack
Gegründet
1919
Mitarbeiter
733 (Stand 31.12.202
Branchen
Fahrrad- und E-Bike-Herstellung, Fahrrad- und E-Bike-Herstellung (City, Trekking, Allroad)
  1. 01

    Engineering/Produktentwicklung

  2. 02

    Komponenten- und Bauteilprüfung im Testlabor

  3. 03

    Teilelager

  4. 04

    Lackierung/Pulverbeschichtung (elektrostatisch, NT-Pulverlack)

  5. 05

    Dekorauftragung von Hand mit Klarlack

  6. 06

    Rahmen- und Teilevormontage

  7. 07

    Laufradproduktion (Einspeichmaschinen, Laufrad-Automaten)

  8. 08

    Endmontage auf Montagelinie

  9. 09

    Verpackung

  10. 10

    Versand zu Fachhändlern

Werkstoffe & Verfahren

Alu

Aluminium

Fahrradrahmen werden aus Aluminium gefertigt und im Werk Emstek lackiert und montiert.

NT-PL

Niedrigtemperatur-Pulverlack

Grundierungspulver, das bei 160 statt 180 Grad Celsius eingebrannt wird und Energie sowie Gasverbrauch senkt.

Standort

Emstek

DE

Hauptsitz, Produktion, Testlabor/Testcenter, Brand World

Losgröße
Großserie (bis 400.000 E-Bikes/Jahr)
Werkstoffe
Aluminium
  • Endmontage-Band
  • Laufrad-Automaten
  • Einspeichmaschinen
  • Fördersystem Lackierung (ca. 2 km, 1.850 Haken)
  • Kammerofen (Pulverlack-Einbrennen)
  • Pulverbeschichtungslinie
  • Rollenprüfstand (bis 172 kg Zusatzgewicht, ~30.000 km)
  • Wiegetritt-Prüfstand (bis 1.500 Newton)
  • Salzsprühtest-Kammer (500 Stunden)

Branchen

Fahrrad- und E-Bike-HerstellungFahrrad- und E-Bike-Herstellung (City, Trekking, Allroad)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
E-Bike-Produktion / Endmontage (Fahrradmontage)Montage––––Fahrradrahmen (Aluminium, Werkstoff nicht explizit genannt)
Lackierung / Pulverbeschichtung (Grundierung mit Niedrigtemperatur-Pulverlack, Einbrennen bei 160Oberfläche––––Fahrradrahmen (Aluminium, Werkstoff nicht explizit genannt)
Dekore auftragen (manuell) mit KlarlackschichtOberfläche–––––
Vormontage (Rahmen- und Teilevormontage: Kabeleinzug, Kettenkürzung, Schutzblechbearbeitung,Montage–––––
Laufrad-Produktion (Einspeichen, Zentrieren, Reifenmontage)Montage–––––
Endmontage auf MontagelinieMontage–––––
Komponenten- und Bauteilprüfung im hauseigenen Testlabor (Vorproduktion-Freigabeprüfung)Prüfung–––––
Prüfstand-Tests: Rollenprüfstand (Dauerbelastung bis 172 kg Zusatzgewicht, ~30.000 km),Prüfung–––––
Korrosionsprüfung (Salzsprühtest 500 Stunden)Prüfung–––––
E-Bike-Entwicklung (Produktmanagement, Konstruktion Rahmen und Bauteile)Engineering–––––
Rahmenproduktion (Fertigung am Standort Emstek laut Wikipedia)Umformung––––Aluminium (nicht explizit genannt)
Verpackung von E-Bikes (plastikfreie Pappe-Verpackung, Verklebung statt Tackern)Montage–––––

9 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Einspeichmaschine––––Kalkhoff Werk, Emstek bei Cloppenburg
Laufrad-Automat––––Kalkhoff Werk, Emstek bei Cloppenburg
Fördersystem Lackierung (ca. 2 km, 1.850 Haken an Hauptkette)–1––Kalkhoff Werk, Emstek bei Cloppenburg
Kammerofen (Pulverlack-Einbrennen)––––Kalkhoff Werk, Emstek bei Cloppenburg
Rollenprüfstand––Belastung bis 172 kg Zusatzgewicht–Kalkhoff Testcenter, Emstek
Wiegetritt-Prüfstand––Kräfte bis 1.500 Newton–Kalkhoff Testcenter, Emstek
Salzsprühtest-Kammer––––Kalkhoff Werk, Emstek
Endmontage-Band (Fließband)––––Kalkhoff Werk, Emstek bei Cloppenburg
Pulverbeschichtungslinie––––Kalkhoff Werk, Emstek bei Cloppenburg

Zusatzleistungen

Online-Shop mit Click & Collect (Lieferung zum Fachhändler inkl. fachgerechtem Aufbau)Persönliche E-Bike Beratung per Telefon/Online-Meeting10 Jahre Garantie auf E-Bike-Rahmen (ab Modelljahr 2014, nach Registrierung)E-Bike Leasing (Lease a Bike)Hauseigenes Testlabor / TestcenterWerksführungen und Brand World mit TeststreckenPlastikfreie Verpackung (seit 2024)Lackierung im eigenen Werk (Niedrigtemperatur-Pulverlacke)

Historie

  1. 1919

    Gründung durch Heinrich Kalkhoff in Cloppenburg als Fahrradteilehandel

  2. 1927

    Produktion des ersten kompletten Fahrrads

  3. 1950er

    Wiederaufbau der Fahrradproduktion; zeitweise 1.200 Mitarbeiter, bis zu 5.000 Rahmen/Tag, Lieferung in 32 Länder

  4. 1972

    Tod des Gründers Heinrich Kalkhoff

  5. 1985/1986

    Insolvenz; 1988 Übertragung auf die neu gegründete Derby Cycle Werke GmbH

  6. 2007

    Start der Serienproduktion von E-Bikes

  7. 2011

    Markteinführung des eigenen Mittelmotorsystems Impulse

  8. 2012

    Übernahme von Derby Cycle durch die niederländische Pon Holding

  9. 2015

    Markenrelaunch; Kalkhoff Integrale als erstes Großserien-E-Bike mit Mittelmotor und voll integrierter Batterie

  10. 2019

    100-jähriges Firmenjubiläum

  11. 2022

    Eröffnung des neuen Werks in Emstek inkl. Brand World

  12. 2023

    Beginn der Umstellung auf Niedrigtemperatur-Pulverlacke

  13. 2024

    iF Design Award für die Kalkhoff-Light-Serie; vollständig auf NT-Pulverlacke umgestellt (Oktober); weitgehend plastikfreie Verpackungen

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